起步停车摘档困难是什么问题？

阿正是我

最近，频繁起步停车踩离合到底一档不好摘档，在一档时离合到底车子还能向前走，离合无法完全分离。起步时入一档有时也不顺畅，要入下三档在入一档。
请问维特拉离合能调整高度吗？还是要换离合三件套？淘宝有卖韩国PHC法雷奥离合压盘和离合片有同学用过吗？效果怎样？

sx_mqzh

古德将军比较有经验。

阿正是我

油换了也就1万公里也不缺，应该不是油的问题

羊鸣

阿正是我于 2014-8-22 22:24 发表在1 楼

最近，频繁起步停车踩离合到底一档不好摘档，在一档时离合到底车子还能向前走，离合无法完全分离。起步时入一档有时也不顺畅，要入下三档在入一档。
请问维特拉离合能调整高度吗？还是要换离合三件套？淘宝有卖韩国PHC法雷奥离合压盘和离合片有同学用过吗？效果怎样？

一、先换离合器油排空气看是否好转。二、离合器泵活塞皮碗是否漏油或回油。
三、离合器顶杆是否过度磨损。
四、再是离合器片、压板、轴承。供参考

了之

支持。
看看离合器总泵是否缺助力液，到下限就充。
如果液位正常，管路没有空气，以往没有类似情况，就得看盘片了。

danieldrc

车子行驶了多少里程了? 感觉是离合器分离不好断不开. 离合器这东西拆卸一次比较麻烦, 保险起见一般是三大件一起都换---摩擦片,压盘和分离轴承.

阿正是我

这个状况是热车情况下出现，尤其是堵车时。现在车12万公里了。
起步时离合不抖动。

雄出墨

以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成长老了，我才后悔莫及，于是我也保存了这段话，每看一贴回复一贴!