劲极者之 旷野斗士

深圳劲极者

福特F150猛禽, 不仅有美式的威猛，也透着些亚洲人喜欢的灵秀，因此吸引了一大批粉丝.原车就已是霸气外漏,那么经过改装的猛禽究竟会如何呢? 下面就看看劲极者新改之—旷野斗士



该车为2014年新车，车主极其迷恋美式大脚车和挪威改装的极地大脚探险车，于是乎新车刚一落地，立马开始动工，经过近一个多月的施工，该车以一个全新的面貌出现在车主面前，让车主喜不自禁。开车上路，百分之两百的回头率，等红灯时，就连旁边的豪车也纷纷拿出手机拍照，让车主充分体验了万人瞩目的满足。下面我们就一一介绍该车的诱人之处。





FAB前后保险杠---越野车的改装，前后保险杠的选择确定的是改装风格的调子，超级霸气强悍是此车的基调，而目前我们国内常见到的美国ADD的管制结构护杠秀气有余霸气不足，因为ADD本身的设计就是来源于美国Baja500拉力赛的轻量化设计，而且国内山寨仿制以及变形产品也是无出其右的。FAB在美国号称金属剪裁师，其产品多见美国重型超级改装大皮卡，产品风格是厚重的金属感加霸气异常的造型，非6寸以上升高不能采用。此款适用猛禽的前后杠，沿袭了FAB的多斜面金属剪裁的特点，前杠唇部厚重并凸起给人以强壮有力的感觉，牛栏部分俏皮的有个折弯点，提升了整体的生动感。搭配的灯具等给人一种粗旷而又不失细致的感觉，整体安装后，这部猛禽的观感就如同放归自然的猛兽一样恢复了野性。称之为旷野斗士真是恰如其份。







悬挂系统，前面说过，FAB的前杠非6寸以上升高所不能装，那么该车的悬挂必须升高到6寸以上。而且悬挂的改装可以说是越野改装中的重中之重，轻则对车辆的操控产生不利的影响，重则对行驶安全构成巨大的隐患，因此操控和安全是必不可少的需要考虑的两个因素。此车的悬挂采用的是Fabtech的升高悬挂套件，ICON的前搅牙后3通道避震套件，ICON可调上摆臂。之所以选用Fabtch/ICON等的美国的知名品牌，首先因为Fabtech是美国一家专攻大型皮卡悬挂的改装而且已有25年历史的厂家，每次SEMA展上的超级皮卡中不乏此品牌的身影。在美国严格索赔机制和法律体系的影响下，任何一个厂家向市场推出有缺陷的产品都会带来灭顶之灾。在我们目前缺乏必要的检测手段之前，还是要选择知名品牌作为一种可靠性的保证，因为潜在的危险是不可能马上知道的。ICON在美国的知名度也颇高，ICON的优势在于整体开发车辆的悬挂系统，即设计生产悬挂件，也设计生产配套的避震器，而且就车调校。因此操控和舒适性可以说是搭配的最好的一家。尤其是3通道避震，压缩2通道可调，拉伸单通道可调，这一设定可以说做到避震软硬度无极可调，即便是再挑剔的车主，也能找到自己最满意的舒适程度。经过大幅度的升高，前轮的定位角也已发生了变化，因此采用ICON可调上摆臂来恢复原车的定位数据也成为必要的步骤。 经过细心的安装,和精心的调校,此套悬挂给人以稳定,扎实,操控的精准感和路感毫不逊色于素车.



动力系统：此车六寸升高，换装40x15.5R20的龙爪胎，外观威猛无比，然而原车411匹的马力却有点力不从心，无法满足真正内在的狂野，因此提升动力成为必然。此车选用了Pro-charger的机械增压，马力提升到600匹以上，野性立增，超车变道轻松自如，即便是120公里时速以上,只要踩油,车速即时响应,推动此庞然大物迅猛提速,看得旁边车道的其他车辆目瞪口呆。Pro-charger机械增压在两年前就已详细的介绍过，但在这两年中，Pro-charger根据我们安装中所发现的问题不断修改，可以说目前的程序可以说是最适合国内油品的使用。

[ 本帖最后由 深圳劲极者 于 2014-8-26 18:10 编辑 ]

深圳劲极者

大马力，大轮胎，刹车的升级改造必不可少，Bambo的猛禽专用刹车套件，380cm直径的刹车碟，6活塞大卡钳，刹车效果提升立竿见影。不然，开着一庞然大物，谨小慎微的驾驶，实在让人难以接受。




协调的霸气而又不失便利— Smittbilty品牌下的保卫者行李架，全管结构，轻便坚固，有效承载力在150公斤以上。如旷野长途穿越，可轻松携带油桶等不便于车内存放或有危险性的物品。俗话说站的高看得远，同样，灯光也是站的高射的远，6只PIAA？？ 射灯立于行李架前方，之所以不选择时下流行的LED射灯，主要是以下经方面因素，一方面灯光柔和，眼睛不宜疲劳；另一方面，卤素灯在雨雪天气有更好的穿透性好，而LED灯在雨雪天只是一片刺眼的反光，最主要的是，每个射灯都可以调整到射向自己选定的方向，从而大大地扩大照射范围，每一个区域都不会漏过。极为少见的是此车的后射灯是LED射灯，这样做的原因是此灯只是后方救援或倒车照明，亮度足够就行，无需远射。再一个LED灯刺眼，遇到城市中开着远光而又紧紧跟随你车的鲁莽司机，开灯狠狠的提醒他一下也非常有必要。






后防滚架采用的是竞赛级别的铬钼合金钢管，电脑弯曲成型,高水平的焊接是安全的唯一保证,借用拉力赛的思维将其和备胎架整合到一起,省工省料而又便捷.考虑40寸的轮胎颇有分量, 其下部横杆结构既可以有效地支撑轮胎,又能在更换备胎时顺其方向滚落备胎,而不必担心压坏货箱盖. 货箱采用电动滑盖,只需轻轻一按,即可全部打开,而且更是安装了整体式大抽屉,无需费力攀爬到车上就可轻松的安置物品.



众多的其他改装项目,车友们也一看就能明白不再一一详述,总而言之,此类改装在国内算是凤毛麟角,均属少数土豪们的超级大玩具. 但不得不承认,这款旷野斗士周身散发着无限的吸引了.

广绿园林

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笑狼

全套下来多少银子~！短信下~！

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大美之梦

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