.紧急求助

斯道克林

今天去4S店将前、后桥及分动器的油更换（车是2014年3月购入的新车，车的生产日期为2013年10月，购入后已行驶7000公里），前、后桥的油放出时呈黑灰色，放油螺栓堵头上明显有很多金属碎屑，但分动器的油却很清凉，更换的齿轮油是4S提供的铁桶的80W/90。问题是发现分动器与后传动轴连接端有明显的 油渍（就是分动器的后输出端的外壳表面），约有黄豆粒的油滴悬挂在该处，但四周并没有甩出的油迹，4S店认为是分动器后油封的问题，需更换并进行了拍照，走索赔程序，但我纳闷仅7000公里油封就挂了，真是中头彩了。特求教各位大师，是否真是油封的问题？或还是分动器上的其它部件的问题？需要仔细检查什么地方？谢谢！

bd1cl

斯道克林于 2014-9-3 22:57 发表在1 楼

今天去4S店将前、后桥及分动器的油更换（车是2014年3月购入的新车，车的生产日期为2013年10月，购入后已行驶7000公里），前、后桥的油放出时呈黑灰色，放油螺栓堵头上明显有很多金属碎屑，但分动器的油却很清凉，更换的齿轮油是4S提供的铁桶的80W/90。问题是发现分动器与后传动轴连接端有明显的 油渍（就是分动器的后输出端 ...

您仔细看，其实前后差速器的油还是有差别的，正常情况应该前差速器油的要比后面氧化的快一些。
油使用后改变颜色是不能够作为油是否变质的判断标准的，意味添加剂不同，变颜色的情况也有差别。不知道您走的路况怎么样，一般差速器油的氧化和变化是和所走的道路密切相关的。

至于，碎屑，正常应该有一些，但是不会很多。您可以仔细看看碎屑的形状和大小，来判断是正常的脱落还是磨合面的破损。７０００公里的确不多。如果是非正常磨损，在跑跑就有可能有异响的，您注意一下。因为没有看到您碎屑，使以现在还无从判断，但是一般讲，第一次早点更换差速器有是可以和有好处的。

油封的问题，同样也和道路情况相关，如果环境尘土大７０００公里也是有可能渗漏的。其实更换是很方便和容易的。但是最好检查一下油封和半轴外套接触表面的情况，必要的时候可以考虑调整一下油封的位置，

再，您检查一下差速器的通气管，是否有堵塞。如果通气不畅，油封也是很容易漏的。

至于分动箱干净，一般是因为位置高尘土不容易进入和没有直接同外面的通气管。

如果没有什么异响，感觉继续用应该没有问题。但可能过几万后注意再检查一下。

乱猜了一些，供参考。

古德里安

我记得自己头次换齿轮油都很干净的，确实是前差油略黑。油渍应该不是个问题，最好能上个图片一看就知道了。

有空去越野

7000公里就换油有点说不过去吧，还是14年的车呢。正常都起码在30000km才换的。

5D兔

运气这么差？！

戈壁荒漠有奇石

换油的时间过早，特别是分动箱油！不过换了也无妨，无非多花些钱。分动箱后油封漏油的现象我遇到过，具体可以看我的帖子

斯道克林

运气是太差了，车提会后第一个 月后杠被刮花几道，第2个月前挡玻璃碎了（走保险已更换），没想到又出现差速器漏油，太悲催了，就连4S店也感到纳闷。车虽已行驶7000公里，基本是 在铺装路行驶，换油时前差比后差黑，碎屑是很细的末，今天钻进车底用手摸了下分动器后输出端，确认是后输出端渗油，不得其解，为什么呢？不应该呀！换完油后再跑跑看是否还漏。在。感谢各位大师的指点。谢谢！

斯道克林

哇，刚看到戈壁荒漠有奇石的原帖，我的漏油情况与您的完全相同，明白了，感谢！

sx_mqzh

上个图片吧。

了之

扎西老师说，“您检查一下差速器的通气管，是否有堵塞。如果通气不畅，油封也是很容易漏的。”的确如此。运转中有热量，通气差，会形成压力，造成泄漏。
另，加注这些机油，要注意油位，平日检查也是如此。如果油量过多，超出要求的油位，会因过度被搅动产生额外的热量，相对加剧压力，形成泄漏。
油位很重要，通气更重要。
如果更换机油后，上述问题不存在，可以再观察一段时间，渗漏的厉害了再说。不要轻易更换。尤其是技术能力、管理很差的店。
仅供您参考，如错请批

长路漫步

bd1cl于 2014-9-3 23:55 发表在2 楼

您仔细看，其实前后差速器的油还是有差别的，正常情况应该前差速器油的要比后面氧化的快一些。
油使用后改变颜色是不能够作为油是否变质的判断标准的，意味添加剂不同，变颜色的情况也有差别。不知道您走的路况怎么样，一般差速器油的氧化和变化是和所走的道路密切相关的。

至于，碎屑，正常应该有一些，但是不会很多。您 ...

扎西老师，我07年的大维也是发现发动机油底壳处有油渍，担心是油封老化。但也没有明显的油珠滴下来。这样的情况需要换油封么？》