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楼主: james117
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俺车缸裂了,悲催!

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发表于 2014-9-28 16:50 | 只看该作者
楼主一去不复返,留下一堆人在这瞎琢磨,楼主不是早前再卖车吗?

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发表于 2014-9-28 22:28 | 只看该作者
关注!!!!!
Hans

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发表于 2014-9-29 09:29 | 只看该作者
geanxue于 2014-9-28 16:50 发表在41 楼

楼主一去不复返,留下一堆人在这瞎琢磨,楼主不是早前再卖车吗?
呵呵,就怕是设计缺陷啊!
日本企业在制造工艺方面是应该有较完备的质量管理体系的。但是如果产品设计上受到某些项目运作因素的限制,是会影响到产品功能的实现的。设计强度跟实际计量之间永远都有一个GAP。如果冗余量放的不够,就是一个潜在的大问题。当某一批零部件的实际强度走设计下限的时候,质量管理体系失效,肛裂就有可能发生的。这个道理用在所有产品上都是适用的。
我有点怀疑J24B的设计了。
御铃军693

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发表于 2014-9-29 16:25 | 只看该作者
肛裂!08-10初的车不是个小数量,铃木既不召回也不公开VIN,只等肛裂了才处理,还得7年17万,折磨人哪!这车还没铃木合资的省心!这不是逼我换车的节奏吗!

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发表于 2014-9-30 00:36 | 只看该作者

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大印

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发表于 2014-9-30 12:34 | 只看该作者
关注一下~~~~~~~
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发表于 2014-10-2 11:48 | 只看该作者
多少公里 ?
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发表于 2014-10-3 09:47 | 只看该作者

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发表于 2014-10-3 14:48 | 只看该作者
犹豫了一下,还是说说吧。

感觉在“延保”范围,担心缸裂的朋友可以等到十月中旬,如果没有变化,可以把担心换成选择。

困难的路本不该独自前行。一个地区的车友们可以商量一下了。
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