我的 09年 无限V3 柴油版2.5T VM 顶配 四轮驱动

西藏风景

    09年对比几个车型 对2.5 VM 情有独钟！从数据看 无与伦比 性价比超高! 于是毫不犹豫 上手最高配V3四轮驱动！全部弄好到手15w 毛呢！
动力，省油，外观 OK!    可是都在市区从来没有去越野。。。。。。现在里程表才 53000公里。
    现在说毛病；
     1，

   油表从来没有准确过，好几次显示半箱油  结果是一滴也木有！高速公路上是什么结果？？？？

    2，大灯进水 一直更换；

     3，尾翼灯 会突然飞走  真的 不翼而飞呀！！！

     4，停车自动关窗功能 三个月后再也不能用！

     5，四轮驱动只用两次，因为是电动四驱  可靠性真的没有保证，其中一次回不来两驱了！

     6，怀疑 VM 真的是意大利的吗？6000公里时在高速公路上  引擎盖冒白烟  根本看不清路面 。。。。。。。 原来节气门击穿！ 恐怖！！！

      7，上个月 还是在高速公路 更加恐怖的事情发生了 ： 先是排风扇打了水箱 接着 皮带脱落下来，整车方向、助力器、刹车 。。。。。。 全部失灵！！！！！ （20多年驾龄的我 一样目瞪口呆，利用贯性蹭到服务区！）  

      8，最近 开着开着会突然息火！ 4S 的技术员 怎么都检查不出原因！ 喷油嘴？涡轮增压？。。。。。。

  今天来  请教 万能的 四海兄弟们  怎么办 ？帮帮忙 望闻问切 来一个大会诊  给兄弟的V3 把把脉！

      现在 只能将车 休息了  ！ 再不行 长痛不如短痛  卖了或者蒸了！！！

[ 本帖最后由 西藏风景 于 2014-10-31 00:13 编辑 ]

hnjysy

不会吧，你咋这么背啊，看我的帖子，我的是2.4汽油的，一点问题没有，只有一些无关紧要的小毛病，处理的时候告我一声，我收了

痴心莲花

这就是二十多年开车积累的经验，可惜了这么好的车！

GOODMANLIVE

同情并关注。1.2是老无限的老问题了。怎么到09年都没解决。希望后来的出来已更换了配件供应商。vm发动机应该不是原装进口的吧？貌似跟江陵陆风上的略有差别。具体还请楼下砖家回答

西藏风景

hnjysy于 2014-10-29 19:20 发表在2 楼

不会吧，你咋这么背啊，看我的帖子，我的是2.4汽油的，一点问题没有，只有一些无关紧要的小毛病，处理的时候告我一声，我收了

老汽油机比较成熟 一般没有问题  VM 柴油机喷油嘴要求油品高，而且维修、检查条件不成熟，不像 五十铃油品要求比较低。。。。。。

西藏风景

痴心莲花于 2014-10-29 22:39 发表在3 楼

这就是二十多年开车积累的经验，可惜了这么好的车！

这个不是积累经验的问题，只是突发情况时候 怎么样可以冷静的 还能安全把车开到服务区的问题。。。。。。

雅客波波

嗯！非常同情兄弟！VM机器的确是中兴外购的，后期配件和维修技术都跟不上，所以现在的柴油都换车4JB1和4DK了！应该积极向中兴反映帮助解决！感觉你的车缺乏保养。毛病1，中型车的油浮子一直都不准！换了就好。2，最早的熏黑大灯工艺问题常进水！我换白灯后就没有了，加了平衡通气孔貌似。3，应该是你不注意平时保养所致！我经常查看哪里松了，哪里滴油水，哪里异响，等等。这样才能够保证防患于未然。4，应该是软件问题，用厂家检测仪查一下，我的无限也有过，重新开启关闭遥控就正常了。5，四驱操作应严格按照规程，退不回去，倒下车，也可能是传感器或电控马达的问题，这个维修站就可以解决。6，貌似VN有电子节气门，是什么击穿的？水套？防冻液进汽缸了？7，感觉想是皮带断了打了风扇，风扇打了水箱！一般风扇不会无缘无故打水箱的，皮带是否应及时按照年限更换？8，问题比较复杂，感觉和上次断皮带有关，好好查查。

西藏风景

雅客波波于 2014-10-30 15:44 发表在7 楼

嗯！非常同情兄弟！VM机器的确是中兴外购的，后期配件和维修技术都跟不上，所以现在的柴油都换车4JB1和4DK了！应该积极向中兴反映帮助解决！感觉你的车缺乏保养。毛病1，中型车的油浮子一直都不准！换了就好。2，最早的熏黑大灯工艺问题常进水！我换白灯后就没有了，加了平衡通气孔貌似。3，应该是你不注意平时保养所致！我 ...

非常感谢兄弟 认真 详细的回复！是水泵轴承损坏 导致一系列的故障! 当时在高速公路上非常恐怖！平常保养还好 加油等等 都是最好的，也没有去越野 轮胎等等都是最好的。。。。。。原厂的太差！现在就是查不出经常熄火的缘由 希望有兄弟帮忙  非常感谢！

西藏风景

GOODMANLIVE于 2014-10-30 00:15 发表在4 楼

同情并关注。1.2是老无限的老问题了。怎么到09年都没解决。希望后来的出来已更换了配件供应商。vm发动机应该不是原装进口的吧？貌似跟江陵陆风上的略有差别。具体还请楼下砖家回答

非常感谢！好男人版主大人的关注！我从小部队大院长大 开过五台切诺基 我们爱国货 我们真的连螺丝钉都做不好！零配件一般都是敲敲打打装进去的 这让我们很纠结 很伤心！

GOODMANLIVE

国产车的确任重而道远。技术是一方面，硬伤，装配和质检主要是责任心问题，管理问题。

luyu3327

楼主。我的也是vm无限。风扇打水箱，我也经历了。不过我的是因为有东西碰到风扇，风扇碎了，击穿了水箱，后来改了电子风扇，补了水箱完事。
  你说的老是无缘无故的熄火。熄火后还能打着吗，如果能打着，但是有点难启动，这个情况估计和你得油表不准，老是把油箱用空了导致有空气进去有关系，
  我的车也是09年的，两驱，现在15万公里。期间在质保期内换过电脑和喷油嘴。自费换过前减震，其他的没怎么动过，不过目前变速箱一档打齿，估计变速箱坚持不了多长时间了。
  综合来说我的无限，我挺满意。我是拿它当货车使用，经常3 4百公斤的拉货。就今年水箱破了给我撂路上，其他的都敬职敬责，经常拉3 4 百公斤货，还要1000多公里长途，动力足够、不说了，再说成托了

[ 本帖最后由 luyu3327 于 2014-11-12 20:51 编辑 ]

西藏风景

luyu3327于 2014-11-12 20:39 发表在11 楼

楼主。我的也是vm无限。风扇打水箱，我也经历了。不过我的是因为有东西碰到风扇，风扇碎了，击穿了水箱，后来改了电子风扇，补了水箱完事。
  你说的老是无缘无故的熄火。熄火后还能打着吗，如果能打着，但是有点难启动，这个情况估计和你得油表不准，老是把油箱用空了导致有空气进去有关系，
  我的车也是09年的，两驱， ...

谢谢兄弟！这个车是爱恨交加！熄火的缘由很难判断，喷油嘴、电脑、高压泵、全部检查了 没有问题。。。。。。 就是突然熄火 然后很难启动 ！

LZK

难得楼主的出现，把潜水多时的兄弟们都钓出来了。我也说说我的看法。
      我的车也是VM，08年底出厂的，可以说是第一批装配VM的V3，现在跑的不多，才94000，但楼主所说的1、2、3点我的车都没有，油表是非常准的，一般第一格油能走200公里多一点，三格油到红线位置能走600多。如果油表实在不准，就不理它，反正按公里数加油就是。
     第4点关窗的问题，我的车偶然也会出现遥控锁车，车窗不上的问题，但一般我再用遥控开门锁门一次，就会自己关窗了。
        第5点，四驱，平常真的非常的少用，除了经常去刨地的。
        第六点，楼主想说的是气门吧，柴油车没有节气门的。我怀疑你的“节气门击穿”是因为正时的问题导致的，但根据有关资料和案例，VM的气门摇臂在正时出现错误时会首先断裂，来保护比较贵的缸盖和气门活塞。VM只是当年意大利的产品，江铃买了技术和模具回来就上了。华泰也有VM的生产线但没见过装车。
        第七点，同情！因为水泵的问题导致风扇打坏水箱？附件皮带脱落这个情况下，是比较危险的，方向是没有助力的，但不会说没有刹车，只要发动机没熄火，因为刹车的真空泵由发动机的正时皮带带动。我的车风扇轴承脱落过，但当时车速不快，并没有打坏水箱。不知楼主当时的情况如何？中兴的VM风扇是硅油的，如果不是我的那种情况，风扇应该不会脱落。
        第八点，不知楼主有没有检查一下ECU系统，发动机指示灯有没有亮或者有故障代码的存在？我感觉检查一下油轨压力和油路的排空是有必要的，因为我的车开这么多年，除了电池没电，没试过打不着火。电瓶的电量也是相当的重要，充足的话，启动马达爽很多。我意见是基本不关涡轮的事，没它，也能着火。
      希望能帮到兄弟。这车不错，对于这台国产车，我是相当的满意的。唯一不满意的是水箱的质量，我都坏了几个了，沙眼漏水，也许我用的长城防冻液不好吧。

luyu3327

lzk 94000换了正时皮带了吗。这个不要省哦

西藏风景

LZK于 2014-11-13 16:23 发表在13 楼

难得楼主的出现，把潜水多时的兄弟们都钓出来了。我也说说我的看法。
      我的车也是VM，08年底出厂的，可以说是第一批装配VM的V3，现在跑的不多，才94000，但楼主所说的1、2、3点我的车都没有，油表是非常准的，一般第一格油能走200公里多一点，三格油到红线位置能走600多。如果油表实在不准，就不理它，反正按公里数加 ...

难得好兄弟这么认真 详细分析！非常感谢！！！皮带脱落 是水泵轴承卡环脱落造成，这么重要的地方这么脆弱！连一个插销都没有 非常不负责任！！！这样脑残设计才导致一系列的问题！   蓄电池已经换了 80A的，非常好用，因为电源故障灯一直亮 发电机、正时皮带也是刚刚换的。
   越野超厚轮胎换 245的开着放心， 轮圈换漂亮的。 油表、油箱、感应器折腾了第17次 终于准确了。
   今天检查 手压泵 估计问题就在这里了，因为每一次熄火 发动机故障灯会亮起 都很难启动，等半个小时后 只要连续压手压泵 基本上是可以重新启动的！
    等明天结果出来 和兄弟们一起探讨 和大家分享！
   

LZK

luyu3327于 2014-11-13 22:05 发表在14 楼

lzk 94000换了正时皮带了吗。这个不要省哦

正准备大网上淘正时皮带，打算自己动手，丰衣足食

LZK

西藏风景于 2014-11-14 00:16 发表在15 楼

难得好兄弟这么认真 详细分析！非常感谢！！！皮带脱落 是水泵轴承卡环脱落造成，这么重要的地方这么脆弱！连一个插销都没有 非常不负责任！！！这样脑残设计才导致一系列的问题！   蓄电池已经换了 80A的，非常好用，因为电源故障灯一直亮 发电机、正时皮带也是刚刚换的。
   越野超厚轮胎换 245的开着放心， 轮圈换漂亮的 ...

兄弟，电源故障灯一直亮？检查一下着车后电瓶端的电压，是否在14V上下，如果不是的话，有可能发电机的整流器有问题了，充不上电。我也换了80A的电瓶了，原车的电瓶坚持到去年夏天换的，风帆，出厂的电瓶，不错。80A的电瓶启动很有劲，基本上一打就着车，我用5W-40的全合成机油。建议兄弟把油管的接头全部检查一次，有可能漏气了。

luyu3327

如果是手油泵的问题的话，那你找x8论坛的悦搞。加个电子油泵估计能解决问题。
  轮胎还能上265的哟。直接上

西藏风景

luyu3327于 2014-11-14 22:32 发表在18 楼

如果是手油泵的问题的话，那你找x8论坛的悦搞。加个电子油泵估计能解决问题。
  轮胎还能上265的哟。直接上

谢谢兄弟！昨天刚刚换上去 手油泵 ，试几百公里了 好像问题解决了 继续跑路 。。。。。。继续观察中！

西藏风景

LZK于 2014-11-14 08:50 发表在16 楼

正准备大网上淘正时皮带，打算自己动手，丰衣足食

对 自己动手丰衣足食！我准备清洗油箱 全车更换油管 。。。。。。。