角斗士18个月试车报告

角斗士老胡

老胡角斗士试车18个月，以下是开车体验：

大家分享，

第一、各种“断”

1、车钥匙断，断了2把，开门锁时候金属反复疲劳，没断，但是最后都是在点火时候断，只能用尖嘴钳子捞出来，以后从此不再锁车门

2、断后传，断在西折角，毛岙村，过程之前发过论坛，有过详细描述

3、断油，油表指示不明确，以为有油，其实油已经见底，断在宁波绕城高速超车道，后来民警过来一起推车，好在看我可怜没有扣12分，

4、断电，不知什么原因下班回家要搭电才能启动

5、断转向节壳螺丝，前束和方向杆散架，造成高速停车，后果极其被动，拖车200元起，高速取螺丝工时费300元起

6、断减震阻尼，这个断和不断感觉没区别，甚幸






[ 本帖最后由 角斗士老胡 于 2014-10-30 20:13 编辑 ]

角斗士老胡

第二、各种“漏”

主要是漏油，漏水，估计开20的伙伴们各有体验，不再啰嗦

[ 本帖最后由 角斗士老胡 于 2014-10-29 21:26 编辑 ]

角斗士老胡

第三、各种杂音

我的理解是敞篷车，交响乐，已经很会欣赏了，当传动轴启动时犹如千军万马的吹号集结，现在很受用，没有声响感觉开车没有感觉，这种原始自然的呼喊与啸叫，本人感觉还是很符合越野精神和本土河姆渡母系氏族社会文化特质的，很认同

[ 本帖最后由 角斗士老胡 于 2014-10-29 22:07 编辑 ]

角斗士老胡

[ 本帖最后由 角斗士老胡 于 2014-10-29 22:08 编辑 ]

角斗士老胡

[ 本帖最后由 角斗士老胡 于 2014-10-29 22:09 编辑 ]

角斗士老胡

第四、省油

百公里油耗7毛整，西藏来回7000元油耗，创进藏看风景性价比最高。

[ 本帖最后由 角斗士老胡 于 2014-10-29 22:13 编辑 ]

角斗士老胡

第五、耐用
轮胎不会破，水箱不会爆，电路不会断，加一桶机油跑上1.5万公里，放出来的机油还是咖啡色的，干净，空滤10元一个，用手弹弹灰，还能用2年。
无论如何故障，总是勇往无前，不会掉链子，用麻绳扎扎依然前进。

[ 本帖最后由 角斗士老胡 于 2014-10-30 20:16 编辑 ]

角斗士老胡

第六、车身轻

车身轻油耗更低，可以把绝大部分的设备拆掉，尤其是车门，空调，叶子板，护板，备胎架，脚踏杆，后座，差不多能拆除0.5吨，油耗更省，速度更快，行驶舒适度再创新高，偶遇陡坡、湿地总能一跃而过，身姿十分轻盈，便捷。车身减轻后，车重和235轮胎的压强比达到完美状态，一般容易陷车的地方，比如沙地，淤泥地，角斗士反而能轻松压过，而其他大马力重型越野车反倒不见得通过。

[ 本帖最后由 角斗士老胡 于 2014-10-30 07:03 编辑 ]

角斗士老胡

第七、动力足
2.0排量，车身轻，油耗低，低四4倍扭矩放大效果，可以轻易上坡下水，华容道，东盘山皆可随意路过，在宁波已经走投无路。

[ 本帖最后由 角斗士老胡 于 2014-10-30 20:16 编辑 ]

角斗士老胡

第八，通过性好

角斗士接近角、离去角和纵向通过角则分别达到了37°、33°和24°。而牧马人这三项参数则分别为35°、28°和22°。这也意味着更好的驼峰通过能力。

[ 本帖最后由 角斗士老胡 于 2014-10-30 08:31 编辑 ]

角斗士老胡

第九、车身裸体面积最大

好于牧马人、B40等半拆卸敞篷，可以最大限度全裸接近大自然景观和全景自由畅快的360°清风环绕，尽情呼吸，敞篷拆装比脱衣服还快，做到了真正的自由自在，随性所欲

[ 本帖最后由 角斗士老胡 于 2014-10-30 08:31 编辑 ]

角斗士老胡

第十、配件便宜
真滴很便宜，维修费接近于电动车，有时候便宜的难为情，还要给老板再买点新配件，是最符合中国国情的越野装备。一般修理厂不受理维修事宜，只能指定专门资深修理师或自己亲自修理，尊贵礼遇，非同寻常

[ 本帖最后由 角斗士老胡 于 2014-10-30 20:21 编辑 ]

角斗士老胡

以下大家继续补充》》》

高欣

顶你个老胡

角斗士老胡

高欣于 2014-10-29 21:37 发表在14 楼

顶你个老胡

哈哈 。。。。。。。。。。。。。此贴必须在2020重播

平衡轴

宁波-宇宙

ngbytbt

胡老板威武,真不要脸.!!

角斗士老胡

ngbytbt于 2014-10-30 08:34 发表在18 楼

胡老板威武,真不要脸.!!

唉，师父可惜随着您的收入越来越高，已经离真正的角斗士渐行渐远了

安吉20

玩的挺爽呀。