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葫芦

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发表于 2014-11-7 13:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近一直纠结吉姆尼,大家说说,把维特拉卖了,换吉姆尼怎么样?

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发表于 2014-11-7 14:22 | 只看该作者
海阔天空055S于 2014-11-7 13:57 发表在1 楼

最近一直纠结吉姆尼,大家说说,把维特拉卖了,换吉姆尼怎么样?
太烧了,大维还兼顾家用呢,要么家里还有别的车子
葫芦

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 楼主| 发表于 2014-11-7 14:58 | 只看该作者

回复 2楼 阿斗维特拉 的帖子

周日去试验吉姆尼,看看和咱们gv区别到底在那里!
御铃军-582-风之子

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发表于 2014-11-7 15:18 | 只看该作者
我是从吉姆尼换成了维特拉,现在很怀念吉姆尼,但还是觉得大维更适合家用,小吉好玩,大维好用
(北晨)

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发表于 2014-11-7 15:19 | 只看该作者
两车都不错,各有所长。
迭戈
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发表于 2014-11-7 18:55 | 只看该作者
再买一辆,二手的也没关系,就是玩呀!

但是,要换的话,就没意思了。

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发表于 2014-11-7 19:00 | 只看该作者
纯为了玩,那就换呗,兼顾日常使用,小J就不爽了
鸵鸟 御铃军281

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发表于 2014-11-7 20:40 | 只看该作者
向班长学习吧,同时拥有
逆向蜗牛_御铃军1282

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发表于 2014-11-9 16:51 | 只看该作者
二者不是替换关系,家用还是大维,小吉能去的地方大维也能去,只是小吉野得更爽一些。
流氓兔

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发表于 2014-11-10 15:27 | 只看该作者
一样一辆吧。

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发表于 2014-11-10 23:18 | 只看该作者

回复 6楼 疯狂脚丫 的帖子

(北晨)

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发表于 2014-11-11 09:06 | 只看该作者
这两者的确不是相互替代的关系, 吉姆尼最大的长处是越野性能强悍, 小巧精干,极具个性化. 作为野地里玩耍或都市通勤都不错, 但最大的短板是长距离的公路驾驶性能薄弱, 尤其是爬长距离的陡坡跑不起来. 越野性能维特拉也不错,但最大的长处是公路驾驶性能非常出色, 这是全时四驱车的优势. 两车相较, 维特拉性能更均衡. 但吉姆尼的确是一辆让人看一眼就会喜爱的车, 从某种意义上讲它的弱点也正是它的优点!
Hans

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发表于 2014-11-11 12:49 | 只看该作者
danieldrc于 2014-11-11 09:06 发表在12 楼

这两者的确不是相互替代的关系, 吉姆尼最大的长处是越野性能强悍, 小巧精干,极具个性化. 作为野地里玩耍或都市通勤都不错, 但最大的短板是长距离的公路驾驶性能薄弱, 尤其是爬长距离的陡坡跑不起来. 越野性能维特拉也不错,但最大的长处是公路驾驶性能非常出色, 这是全时四驱车的优势. 两车相较, 维特拉性能更均衡. 但吉姆尼 ...
班长正解!

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班长分析到位!

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一辆玩好了!
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发表于 2014-11-13 08:23 | 只看该作者
海阔天空055S于 2014-11-7 13:57 发表在1 楼

最近一直纠结吉姆尼,大家说说,把维特拉卖了,换吉姆尼怎么样?
个人感觉,吉姆尼在东北地区使用,最大的不方便可能就是在有车辙的冰雪路上了。。。。
车窄、车轻、轮胎附着力小。。。。。会在车辙里面摇来摆去。

哈哈,猜了。没有在那样路上开过吉姆尼,原来用过美吉普就是这样,印象深刻。但现在那种冰棱路很少了吧?
Hans

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发表于 2014-11-13 08:31 | 只看该作者
bd1cl于 2014-11-13 08:23 发表在16 楼

个人感觉,吉姆尼在东北地区使用,最大的不方便可能就是在有车辙的冰雪路上了。。。。
车窄、车轻、轮胎附着力小。。。。。会在车辙里面摇来摆去。

哈哈,猜了。没有在那样路上开过吉姆尼,原来用过美吉普就是这样,印象深刻。但现在那种冰棱路很少了吧?
扎西老师,那是不是说GV很适合东北的路况呢?
我还想绕道东北去趟贝加尔湖,然后再看情况顺着莫斯科去趟欧洲看看古战场。
葫芦

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 楼主| 发表于 2014-11-14 20:41 | 只看该作者
古德里安于 2014-11-13 08:31 发表在17 楼

扎西老师,那是不是说GV很适合东北的路况呢?
我还想绕道东北去趟贝加尔湖,然后再看情况顺着莫斯科去趟欧洲看看古战场。
感谢班长、扎西老师、将军和军友!上周有事没有试上小J,他们说小J爱翻不知真假?还有将军说的地方我这东北人怎么不知道在那?
CL

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发表于 2014-11-15 20:26 | 只看该作者
古德里安于 2014-11-13 08:31 发表在17 楼

扎西老师,那是不是说GV很适合东北的路况呢?
我还想绕道东北去趟贝加尔湖,然后再看情况顺着莫斯科去趟欧洲看看古战场。
以前在东北跑过几年,六七十年代那可真是冰天雪地。。。。
自己感觉,雪地前驱要好于后驱,后面侧滑好控制,后面推前面侧滑控制难度大。

维特拉自己也没有真正在冰天雪地跑过千余公里。但是一般认为全时肯定要好很多的。同时感觉五门抗侧滑要好于三门。因为三门有点方了。至于是不是很适合。。。感觉还真不好说。维特拉平时都能够感觉到转弯轮胎侧滑,雪地虽然可能感觉不出来,但是也肯定存在的。

现在有些适时四驱的车,检测频率高、控制变换快、算法先进计算快。应该比维特拉的全时要好。

和在蒙古开矿的朋友聊过,原来也想去看看的。但真心感觉蒙古没有什么可以看的。如果是夏天去发几个月呆,钓钓鱼转转草原吃吃羊肉还可以。冬天去。。。真怕被白毛雪埋住。

至于俄罗斯,也曾有兴趣过,了解后知道其延续了老大哥的蛮横做饭,办事没谱拖拉、法律执行没规矩多变、处处关节要花银子疏通。。。。。

所以感觉目前,就我等靠工资过活的善良公民,拿出大块时间和大把金钱去蒙古和俄罗斯旅游,似乎早一些,条件还不具备。至于一二战的硝烟之地自己更没有想过了。。。

很希望您能够去走走转转回来听您讲故事了。。。期待!

CL

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发表于 2014-11-15 20:30 | 只看该作者
海阔天空055S于 2014-11-14 20:41 发表在18 楼

感谢班长、扎西老师、将军和军友!上周有事没有试上小J,他们说小J爱翻不知真假?还有将军说的地方我这东北人怎么不知道在那?
在东北的方向或者说可以从东北出去,但是,因为现在不具备自驾的条件,很少有人走,所以知道的人不多了。
您百度一下,蒙古或者俄罗斯自驾。应该有这方面的帖子和旅行社做过类似的路线。
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