关于切诺基喷油嘴及改多孔喷油嘴的介绍

齐克

这个一定要顶！学习了，谢啦！

尘世美

好文章！！！
收了4个12孔，上家介绍用在他自己4G64机头的哈弗上面效果不错，想更好效果，换新的12孔后转给我的。这边大师傅说无一例成功，而且也不是只换喷油嘴这么简单，撂一边了。

ronwu

尘世美于 2014-11-13 14:14 发表在22 楼

好文章！！！
收了4个12孔，上家介绍用在他自己4G64机头的哈弗上面效果不错，想更好效果，换新的12孔后转给我的。这边大师傅说无一例成功，而且也不是只换喷油嘴这么简单，撂一边了。

大老美用的大多是道奇 福特车上的 人家玩车环境比咱们好 喷油嘴种类也多 咱们这边儿只能找到牧马人的
其实并不是说喷射孔越多越好 美国那边大多改的是两孔和四孔的 并不是流量对就能用 还涉及到喷油嘴的阻抗 即便就是福特车上的喷油嘴 有些尺寸一样 流量近似 装上也没法儿用

flydonkey

强帖，顶肉技术员

喝杯咖啡

我12孔的换4bar合适了吧？

ronwu

喝杯咖啡于 2014-12-30 18:15 发表在25 楼

我12孔的换4.1bar合适2了吧？

有喷油嘴型号吗?

喝杯咖啡

目前只知道是奔腾马自达6 M6 2.0 2.3 福克斯特12孔喷油嘴，我的切是99年摩托罗拉系统。

沭阳大建

好东西，

一笑而过66

zhangguojin_ok

直接研究点成品分享给大家，这样看着太深奥，摸不着头脑

低成本烧包

leeyilin于 2014-11-9 21:34 发表在8 楼

那TSI直喷的怎么弄啊

小明来了！

喝杯咖啡

[quote]ronwu于 2014-12-30 19:20 发表在26 楼

有喷油嘴型号吗?

file:///c:/documents and settings/hyx/application data/360se6/User Data/temp/20140428_d87464f7e93fd9665b1crgW12WlZ11rI.jpg.thumb.jpgfile:///c:/documents and settings/hyx/application data/360se6/User Data/temp/20140428_d87464f7e93fd9665b1crgW12WlZ11rI.jpg.thumb.jpg

[ 本帖最后由 喝杯咖啡 于 2014-12-31 12:10 编辑 ]

ronwu

喝杯咖啡于 2014-12-31 11:44 发表在32 楼

[quote]ronwu于 2014-12-30 19:20 发表在26 楼

有喷油嘴型号吗?

0280158103

工作压力380kPa
工作压力下流量210g/min
标称流量 267cc/min @ 3Bar

ronwu

zhangguojin_ok于 2014-12-31 09:54 发表在30 楼

直接研究点成品分享给大家，这样看着太深奥，摸不着头脑

不能说太多 说多了会有人不高兴

喝杯咖啡

你是怎么查到的？那我就换3BAR的压力阀了！

ronwu

喝杯咖啡于 2014-12-31 16:24 发表在35 楼

你是怎么查到的？那我就换3BAR的压力阀了！

我有博世喷油嘴的产品数据 需要告诉我个邮箱我发给你
换西门子车的调压阀就行了 那就是3Bar的 博世/大众系的未必装上合适

喝杯咖啡

ronwu于 2014-12-31 16:33 发表在36 楼

我有博世喷油嘴的产品数据 需要告诉我个邮箱我发给你
换西门子车的调压阀就行了 那就是3Bar的 博世/大众系的未必装上合适

干脆你给个链接！

ronwu

喝杯咖啡于 2014-12-31 19:00 发表在37 楼

干脆你给个链接！

excel表格 给你链接?

喝杯咖啡

ronwu于 2014-12-31 20:06 发表在38 楼

excel表格 给你链接?

西门子车的调压阀的网购链接

喝杯咖啡

tanghuni@163.com