云大陆战队B40，自负给养，无向导，成功连续穿越中国四大无人区三大沙漠

一个好神

追随歪歪来了

飞狐

一个好神于 2014-12-31 15:35 发表在61 楼

追随歪歪来了

你不发誓不进E族板块了吗？
呵呵

沈林骏青

歪歪哥超赞

一素清秋

越野英雄 ！羡慕你们！！！

户外爽歪歪

第五：穿越阿尔金山
阿尔金山脉之名源自蒙古语，意即“有柏树的山”。山脉南接藏北高原，南北界于柴达木盆地和塔里木盆地之间，东西与祁连山和昆仑山两大山系相连，其山脉东西长约730千米，南北宽约60—100千米，近似东西走向，山脉东西部两端高,中部较低(海拔在4000米—4200米之间)。海拔5000米以上的区段发育着现代冰川。阿尔金山东狭西宽,俄博梁以东延伸为安极尔山,宽度为20－30公里；以西,阿尔金山分为2支，北支为金雁山，南支为阿哈提山。其间有索尔库里谷地，是古今沟通柴达木与塔里木两盆地的金鸿山口所在地。
阿尔金山为中国及世界上干旱山区之一，3000米中山带年降水量约100毫米以下,山坡上干燥剥蚀强盛，形成黄土状物质堆积。3500米的亚高山带年降水量稍增，但仍干旱异常。


17号早上拔营后，我们望着近在眼前的阿尔金山居然跑了整整一个小时二十分钟才到了阿尔金山北侧的一条矿山路（AB),如果顺着这条矿山路往东到达S314上道点（B)，再顺着S314往南到达拉配泉的话，不会超过2小时。但我们没有这样走，我们上了矿山道后走了不到十分钟，向南进入一条南北走向的峡谷。意图很明显：不绕路了，直接翻过阿尔金山，到阿尔金山南侧，拉配泉西南约30公里的S314附近。这样可以节省四十多公里的路程。（走红色的道路72公里，蓝色的穿越线路29公里），但事与愿违，在阿尔金山里面的 蜘蛛网般的大大小小的峡谷中，我们多次折返，其中两次据我计划的S314上道点仅仅三公里左右的时候，无法继续前进。最后花了9小时47分中才到了拉配泉。
事后我们自嘲：兄弟们出来是玩穿越的，不是顺着道路旅游的！嘿嘿。


9：30拔营出发，阿尔金山看起来近在眼前！


9:50，途中停车给轮胎补气


10:45到达阿尔金山北侧的矿山路


离开矿山路后进入一个大峡谷，刚开始峡谷中的车辙很明显，像人为修过的道路，平整宽阔。



11:50，到达一个地质勘测点，再也无路可走，第一次折返。折返前峡谷里的“道路”越来越窄，越来越陡峭。在地质勘测点调头时，四辆车你让我，我让你折腾了一番。



折返途中（12:03），岑勇发现了另外一个峡谷，刚好指向我们的目的地方向。


岑勇一马当先前去探路，我俩约好：一两分钟电台联系一次，如果不通的话直接返回。电台联系不上的时候我们三辆车就进去追你。在岑勇开车进峡谷后，我带着手台徒步进去一百多米爬上了个小山顶，尽量保持通讯距离。不到二十分钟，电台里再也听不到岑勇的回音，连电台的噪音也没了。剩下的三辆车开始进入峡谷。

[ 本帖最后由 户外爽歪歪 于 2015-1-1 00:39 编辑 ]

户外爽歪歪

我们进入的第二条峡谷称得上真正的原生态峡谷，谷底里除了野生动物的粪便和足迹外，便是河床上大大小小的
鹅卵石和山体落石，还有一路相随纵横交错的水冲沟。有些水冲沟实在太深过不去，大家便搬来石头凑合着填充下.

















14：50，到达我们的第二折返点。岑勇和我两人停车后爬到山顶转了一圈，发现峡谷已经狭窄到无法通行，而峡谷两面的山体陡峭，土质松软，根本无法绕行。事实上这个第二折返点和一小时后的第三折返点据我们的计划的S314上道点不到三公里的距离了。没办法，再次折返。






[ 本帖最后由 户外爽歪歪 于 2015-1-1 12:03 编辑 ]

户外爽歪歪

在我们从第二折返点和第三者返点之间有个坐标点，我给起了个名字：人工修路点。


人工修路点海拔3212米。
它的南北两侧各有一个3400米的等高线圆圈，也就是说是两个山包。
它的东西两侧是呈南北向分布的3200米等高线，说明修路点高，东西两边低。
事实上，这个修路点刚好是个南北走向的分水岭中间下陷的V型沟。沟壁土质松软，且沟底有两个下陷的深坑。
这是V沟的原始照片


岑勇出了个主意，让速腾的Y60进入V沟来回碾压几次，把沟壁疏松的黄土直接碾落到沟底，把沟底的两个下陷坑填起来。


刚开始几下，效果不错，狭窄的V沟前段很快变宽，V沟底部的下陷坑也被填满了一半。但突然砰的一声，Y60的左前轮边锁外壳散架了！Y60随即退出V沟，躲在一边更换轮边锁。


其余人拿出车上的工兵铲，开始人工铲掉沟壁的浮土填到下陷坑里。但太慢了！




挖了约半个小时，岑勇嫌速度太慢，开着他的皮卡反复猛冲了几次，居然过去了！接着是山野的普拉多跟着过去，我的B40冲了三四次，总是上不去。岑勇说是轴距短的原因，然后拖了我一把，也总算过去了。










先通过的三车停下来等候换轮边锁的速腾，Y60随即通过。




等候速腾时，我们发现在这个分水岭的顶部有个小小的玛尼堆。
而且玛尼堆的另一侧有明显的车辙印，这说明曾经有人开车到过此地，没能通过这个分水岭上的V沟，在此做了个标记！


蓝狐身旁的玛尼堆说明有人来过此地


分水岭另一侧的车辙印，说明来过的人到了此处无功而返，而我们，过来了！


[ 本帖最后由 户外爽歪歪 于 2015-1-1 23:46 编辑 ]

户外爽歪歪

在速腾第一次碾压V沟时，我尝试在V沟南侧的山包绕过去，但土质太疏松，连冲几次都不行。后来山野让我开他的普拉多试了两次，也是不行！

户外爽歪歪

在我们到达V沟之前，连续遇到几个较深的水冲沟，山野的一对锰钢脱困板发挥了作用：用它来搭桥。

户外爽歪歪

到达第三折返点的时候，天已经快黑了，再也没人拍照了。
20:40,总算冲出了阿尔金山里的峡谷，在拉配泉南两公里处上了S314.
连夜赶到花土沟时，已经是18号的00:42.

[ 本帖最后由 户外爽歪歪 于 2015-1-1 17:15 编辑 ]

laowei818

真是越玩儿越野，佩服、佩服！

一个好神

飞狐于 2014-12-31 16:03 发表在62 楼

你不发誓不进E族板块了吗？
呵呵

飞狐哥 我没发誓啊

胖子老万

户外爽歪歪于 2014-12-29 16:26 发表在3 楼

穿越团队的组合：

在研究历年历次穿越无人区的帖子时发现，那些在中国的四大无人区中穿越挑战的车辆居然百分之95以上是进口越野车，他们要么参加商业团队，要么聘请商业向导，要么租用保姆车做后勤保障，也有少数团队无向导，自 ...

哥们，你是好样的！

覃覃

每次出品都不凡同凡响，牛

覃覃

每次出品都不凡同凡响，牛

户外爽歪歪

穿越阿尔金山视频

野草0668

JEEP自由自在

感觉真好！这才是真真正正的顽主！羡慕！
男人一生中就应该有一次这样经历身体和心灵的洗礼！

户外爽歪歪

刚刚在论坛首页看到：


今天是2015年的第一天：


本帖尚未介绍完全部穿越经历的三分之一。感谢E族编辑的推广。本人将会再接再厉，努力客观详实的完成本次穿越经历的介绍！

吉普往事

仔细拜读，心向往之