让人有信心的一部汽车&Vitara

danieldrc · 发表于 2015-1-1 09:17

楼主这是在加拿大什么地方啊? 雪景真漂亮!

danieldrc · 发表于 2015-1-1 09:22

黄河大帝于 2014-12-31 23:13 发表在20 楼

可是，维特拉比F350还厉害就不至于吧？

倒不能说维特拉就比F-350强,只能说走这种雪路F-350也不过如此,车太重马力大也没用.

模范大哥 · 发表于 2015-1-1 09:32

维特拉，就像人一样，清醒而清晰的活着。

bd1cl · 发表于 2015-1-1 09:42

看了一下，那种有硬地，没有深车辙印记，比较平缓的林间道路，还是不难走的。同时，东北很多地方都有这种路。只是人多车多没有雪或者雪被压硬而不好走了。虽然有冬不走头夏不走尾的说法。但其实，冬天下雪后第一个出去走那种没有压硬的路面还是好走的。只是要控制速度和不发生偏滑。

感觉坝上、东北的一些地方，那样的地方下雪后还是有的。很多年没有走了。。。。很期待！！

oa0031 · 发表于 2015-1-1 09:51

虚拟游荡 · 发表于 2015-1-1 11:01

高速和野地综合性能最好的一部真正SUV！！！个人也是这样认为的.

戈壁荒漠有奇石 · 发表于 2015-1-1 11:20

雪地行车维特拉是强项，前提轮胎匹配！

popo222 · 发表于 2015-1-1 14:27

走这个路还真是Vitara比它强，F350在这种路容易摆尾，自重的原因容易陷住，一旦陷住很难脱困，而Vitara陷住的时候别乱轰油门，一前一后慢慢晃悠几下多半能出来；薄冰的高速也一样，弯道稍微给油不当皮卡就会摆，感觉信心真是不足，所以高速时经常遇到一串串的皮卡60-70大家排着队前行，Vitara就比他们快；
平时工作中用得最多的就是F350，大家也可以问问身边众多开F350的朋友，心里话：谁开谁知道，在hilux皮卡面前它就是渣；SB的大，重得要命，极易陷车，我们陷了无数次了，陷了基本上出不来，一陷就叫B4000去拉：）大马力全耗在自重上，查查F350的载货量你就会知道和它6，7升V8的engine比起来感觉很不匹配，高速想超车一脚油下去，等着吧，慢悠悠的速度才起来的，动如脱兔的感觉和美系皮卡是无缘的，飞机好像有个叫推重比的指标，Vitara的推重比我感觉肯定比F350强；
美国车在本地就是便宜，毛病多，车架结实，耗油的代名词，公认的质量不如日本车，但还好很多像landCruiser，hilux，jimny等好车在加拿大是禁售的，想买也买不到，也造就了ford系列皮卡的地位，还有就是本地人极强烈的爱国情节：）

老汉189 · 发表于 2015-1-1 16:44

维特拉就是这样低调而给力

idealsnail · 发表于 2015-1-2 12:18

超级维特拉在加拿大还能销售吗，不是说超级维特拉前两年退出北美市场了吗？

sx_mqzh · 发表于 2015-1-2 16:36

kccyu · 发表于 2015-1-2 17:12

画面真美，真棒

danieldrc · 发表于 2015-1-4 11:10

popo222于 2015-1-1 14:27 发表在28 楼

走这个路还真是Vitara比它强，F350在这种路容易摆尾，自重的原因容易陷住，一旦陷住很难脱困，而Vitara陷住的时候别乱轰油门，一前一后慢慢晃悠几下多半能出来；薄冰的高速也一样，弯道稍微给油不当皮卡就会摆，感觉信心真是不足，所以高速时经常遇到一串串的皮卡60-70大家排着队前行，Vitara就比他们快；
平时工作中用得最 ...

说得很中肯! 其实我对F-350也是再熟悉不过了,以前经常驾驶.

索马里海盗888 · 发表于 2015-1-4 12:03

维特拉，我第一次下路基就是雪地，南方非常难得的一场雪，地点东白山顶。楼主，维特拉真的很牛叉

时外陶缘 · 发表于 2015-1-4 14:43

二楼你都啥问题啊不断

青鸟offroad · 发表于 2015-1-4 15:58

好爽~~~明年去加拿大玩去楼~

陕北灰太狼 · 发表于 2015-1-4 16:25

越野不光要有出众的车车，更要有娴熟的技术

Jim俊 · 发表于 2015-1-4 16:46

非常美的雪。。。

黑白线条 · 发表于 2015-1-4 21:50

周董simon · 发表于 2015-1-5 08:25

挂枪的画面太彪悍了！但是挂在外面遇到猛兽来得及拿吗？还是楼主下车拍照没地方放临时挂在那里的？

让人有信心的一部汽车&Vitara

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