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D-MAX不会带给我们什么惊喜的,不信那就走着瞧!

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生于80年代

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发表于 2015-1-4 13:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
哈,作为一个老五十铃用户,今天出来抨击一下新五十铃,以及各种五十铃的低级车托。
在发此贴之前,我并未见识过五十铃D-MAX实车,所以,大部分言论都来自看过此车的人看法以及我个人的推理。

可能大多数中国人都有个思维弊病,就是觉得新肯定是优于旧的,这跟我们长期接受的教育有关,也跟这几十年社会发展日渐浮躁有关。

我们知道,要了解某些事情,必须先了解它的历史。古人讲,以史为鉴,可知古今,可知兴替。
所以,要了解汽车,首先就要追溯它的历史。
以我的观察,上世纪90年代以前,整个汽车工业是一个长期的发展阶段,是一个不断进步的阶段。但是到了上世纪90年代中后期,大部分汽车已经达到了设计与制造的巅峰。
就五十铃而言,实际上质量最好,开着最舒服的,出现在上世纪90年末。想必过来人都是深有感触的。
但是,问题来了:90年代就开上了五十铃的人,就整个中国来说,只占很少一部分。

汽车大量进入家庭,实际上是本世纪的事情,尤其是最近几年的事情。所以,可以说中国大部分人并不了解曾经的五十铃,真正的五十铃。
我于2004年买入一辆庆铃产五十铃皮卡,我还是运气好的,赶上了好时候,当时的庆铃还是相当原装的,主要部件均为日本进口。可是05年以后开始,庆铃就逐步国产了,之后就基本纯国产了,质量也下降了。所以,严格来说,后来买庆铃的人,也未必接触过原装的五十铃。更何况是那些买了各种仿造五十铃的车的人,他们没接触过,也理解不了曾经真正的五十铃。

实际上,2005年以后,汽车格局已经发生了改变,各种硬派车趋向于奶油化。通俗来讲,就是现在的车外观很唬人,车内配置很丰富。但可靠耐用方面恐怕早已不如90年代了。
现在大部分所谓的新款车,不过只是狗尾续貂而已。

可不懂车的人,始终都会占80%以上,我可能属于那20%吧,所以,我只能呵呵了。
你们不用这么急着下结论,让时间来证明我的看法吧!
15008908908

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发表于 2015-1-4 13:57 | 只看该作者

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发表于 2015-1-4 15:15 | 只看该作者
再降20000你惊喜交集

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发表于 2015-1-4 15:52 | 只看该作者
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发表于 2015-1-4 16:19 | 只看该作者
相反的,我觉得有惊喜。

现在接触dmax,就跟大侠在2004年接触的你的车一样。

新事物未必被大部分人认可,但是现在,他就是新的,新到很多人不接受,拿来跟各种车对比。各种声音同时出现。

建议大侠开看看,开开手动挡的。
BH7MDV 深E088

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发表于 2015-1-4 16:20 | 只看该作者
马力细,3.0就好了
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发表于 2015-1-4 20:58 | 只看该作者
国内的柴油,再加一个雾霾问题,估计用两年就说尾气超标,黄标了。

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发表于 2015-1-5 02:44 | 只看该作者
没有3.0手动四驱,怎么会有惊喜,当然不会有拉,让它慢慢玩去呗!

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发表于 2015-1-5 07:19 | 只看该作者
3.0T看来呼声很大

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发表于 2015-1-5 09:16 | 只看该作者
除了几个车托一个劲的叫好  基本是骂声一片  看五十铃是否可以改进  DMUX上市也不看好
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发表于 2015-1-5 09:16 | 只看该作者
老方说的惊喜应该是说这款车并没有老款的庆铃车耐用,维修,保养干不过老款。
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 楼主| 发表于 2015-1-5 09:21 | 只看该作者
皮卡179于 2015-1-5 09:16 发表在11 楼

老方说的惊喜应该是说这款车并没有老款的庆铃车耐用,维修,保养干不过老款。
还包括外观内饰,其实也不咋地,还不如TFR54看着带劲儿。

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发表于 2015-1-5 09:43 | 只看该作者
大侠们 MU-X是不是比D-MAX值得期待?

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发表于 2015-1-5 23:28 | 只看该作者
老式制式军刀的设计一般都很鸡肋, 往好了说是能切能割甚至勉强能砍。往差了说就是啥都不出色,但是很稳健。 在当今社会分工越来越细的今天,车,刀子,何尝不是一样,经济发达了,跑车,越野,房车,都该细分了,今天想求速度,那就跑车溜一趟。           打字累了,简要的说吧,老皮卡,TF的,更像老军刀, 务实些,DMAX ,应该是也是细分过后一定阶段的产物吧,可以有点小资在里面,起码不是坐个小板凳一样的开车了,后排的坐上去也不用老埋头了是不。所以说,没事比啥,没多大意思
跨界跨厉害了,时代差太多
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 楼主| 发表于 2015-1-9 12:06 | 只看该作者
中国人有个心理误区,当然,其实也包括外国人。总是习惯性的认为新的就是好的。
可是摊开来说,又有几个明白到底好在哪里或差在哪里。
或者,又有几个敢于面对与承认新不如旧。

汽车综合技术已于上世纪90年代见顶,90年代的车是最可靠耐用,并且维护成本低廉的。
现在的造车方向已经改变了,D-MAX上面已经很难寻觅到当年五十铃的风格了。
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发表于 2015-1-9 14:12 | 只看该作者
90年代汽油车大多数是化油器,柴油车是机械泵供油,化油器耗油低温启动困难还要经常清洗,柴油机械泵噪音大功率低,现在都是电喷共轨难道这不是进步?
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发表于 2015-1-9 20:43 | 只看该作者
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江仔
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发表于 2015-1-9 20:45 | 只看该作者
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发表于 2015-1-10 11:38 | 只看该作者
90年代的安全性什么的现在来看都已经赶不上了,中国市场需要新技术的皮卡

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发表于 2015-1-11 19:48 | 只看该作者
方大侠牛角尖了。 承认老的,接受新的,我觉得合理些。 不要就一句话90年代啥都好就OVER了。没得可比性的我们就不要比了,大家喜欢五十0 。现在人家来了,不可能 又继续做老掉牙的吧。换个舒适性好一点的,现时代人们接受度高点的,大家都喜闻乐见,不要来不来就一盆冷水。不过实话说,五十铃的销售真不咋样,发的帖漏洞百出。经常让人看笑话

[ 本帖最后由 柳浪 于 2015-1-11 19:56 编辑 ]
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