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超维发动机舱吱吱异响

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发表于 2015-1-7 09:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
约莫半个月前,环境安静时,怠速下,会听到机舱有吱吱异响,跟发动机转速有关

慢慢的声音越来越大,更换皮带,没有改善

冷车启动时,不响。一会车热了,就会响

声源就在空调压缩机和水泵这个部位附近

请帮支招,如何确定?如何解决?





[ 本帖最后由 宝来tzh 于 2015-1-7 09:57 编辑 ]

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发表于 2015-1-7 10:13 | 只看该作者
好像皮带打滑了 有一种防滑的皮带蜡 你喷一点试一试 我用过 挺好用的

[ 本帖最后由 怪老头2013 于 2015-1-7 10:15 编辑 ]
御铃军-582-风之子

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发表于 2015-1-7 10:15 | 只看该作者
检查水泵,请搜扎西老师帖子

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 楼主| 发表于 2015-1-7 10:25 | 只看该作者
怪老头2013于 2015-1-7 10:13 发表在2 楼

好像皮带打滑了 有一种防滑的皮带蜡 你喷一点试一试 我用过 挺好用的
不像是打滑,而且换皮带依然如故

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发表于 2015-1-7 10:29 | 只看该作者
难道是发动机支架的避震橡胶的固定螺丝松了?

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 楼主| 发表于 2015-1-7 10:37 | 只看该作者
wsfk于 2015-1-7 10:15 发表在3 楼

检查水泵,请搜扎西老师帖子
http://bbs.fblife.com/thread_2631206_1.html
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=3381714

这两个帖子吗?
看样子得进修理厂检修去,看看咋回事。

流氓兔

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发表于 2015-1-7 10:46 | 只看该作者
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Hans

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发表于 2015-1-7 10:52 | 只看该作者
应该是水泵的可能性比较大。
因为是和温度有关。水泵轴是钢的,水泵叶轮是铝合金的,它们的膨胀系数不同,铝合金膨胀系数大些,可能导致叶轮在水泵轴上向后移动,致使叶轮后移刮蹭水泵后盖。

建议按照扎西老师的办法,拆下皮带,用手检查水泵皮带轮有无松旷感,并倾听下有无叶片轮刮擦水泵后盖的声响。
御铃军-582-风之子

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发表于 2015-1-7 17:28 | 只看该作者
宝来tzh于 2015-1-7 10:37 发表在6 楼

http://bbs.fblife.com/thread_2631206_1.html
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=3381714

这两个帖子吗?
看样子得进修理厂检修去,看看咋回事。

对,就是这个。按照扎西老师和楼上古将军说的检查
御铃军155

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发表于 2015-1-7 18:19 | 只看该作者
皮带轮上过油没?

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发表于 2015-1-7 19:24 | 只看该作者
不像是皮带问题!
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发表于 2015-1-7 20:26 | 只看该作者

可以考虑根据公里数判断和转速有关的异响。6万-8万,有可能是轮的问题。超过8万就有可能是水泵的问题。

也可以采用听诊和手摸判断温度的方法来看是不是水泵轴承的问题。一般说水泵轴承有问题是有可能听到声音的,同时二个轴承处的温度也可能会高一些,拆检旷量也可能会大。。。。

而叶轮刮蹭是一定要仔细分辨或者拆检才可以确认的。因为如果刮蹭必须是热车叶轮才可能移动,且叶轮每分钟几千转,移动部分会很快磨掉。但如果是叶轮刮蹭是一定会带来泵水效率的降低和水温的升高的。。。。也可以通过温度升高来判断叶轮是否刮蹭。

如果温度不高,就有可能是水泵轴承的声音。通过听诊是比较容易判定的。

当然,发电机、空调轮、转向油泵的轴承也是有可能异响的。这和使用年限和轴承情况有关。如果半个月时间变化比较明显,一般则可以判定是轴承的问题。

当然链条、链条涨紧器、凸轮轴承也是有可能有异响的。但如果机油使用一直没有纰漏,润滑能够保证,是很少会有异响的。

不知道里程、没有实际的声音、不能够实际的检查。说什么原因也只能够是猜。。。所以建议楼主还是应该全面检查一下的。

个人看法供参考!!!

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 楼主| 发表于 2015-1-9 15:11 | 只看该作者
谢谢扎西老师和各位指点。

总里程6.5w,异响后换皮带依然,两个涨紧轮是一年换的(捷达柴油车的金属轮),判断异响来自水泵处,连续吱吱声,金属音,一个月内越来越明显。冷车发动不响,但发动一会就开始响,水温显示暂没有异常,随转速增加,音调上升、噪音增加。

找个时间去修理厂拆解,再做详细汇报
(北晨)

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发表于 2015-1-9 17:38 | 只看该作者
先把皮带卸下来检查看看水泵轮晃动不晃动?

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 楼主| 发表于 2015-1-10 14:10 | 只看该作者
水泵怎么拆?有根通暖风机的管子连着
水泵有几个固定螺栓?先拆除外围哪些?

[ 本帖最后由 宝来tzh 于 2015-1-10 14:12 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2015-1-10 14:56 | 只看该作者
拆下了水泵,轴没松动,没有漏水,开后盖未见刮蹭,里面崭新的
CL

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发表于 2015-1-10 15:20 | 只看该作者
宝来tzh于 2015-1-9 15:11 发表在13 楼

谢谢扎西老师和各位指点。

总里程6.5w,异响后换皮带依然,两个涨紧轮是一年换的(捷达柴油车的金属轮),判断异响来自水泵处,连续吱吱声,金属音,一个月内越来越明显。冷车发动不响,但发动一会就开始响,水温显示暂没有异常,随转速增加,音调上升、噪音增加。

找个时间去修理厂拆解,再做详细汇报
抱歉,以前没有看到录像。以为是图片。
仔细看似乎压缩机轮开始是转动的,后来停止声音是有变化的。您仔细检查一下压缩机离合器。
这种吱吱的声音应该来自不很厚重金属间磨擦的声音。

再,捷达的金属轮有没有可能轴承咬死走外圆呢??

个人感觉有这种声音应该别再跑了找出原因吧。
御铃军155

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发表于 2015-1-10 15:23 | 只看该作者
建议检查皮带轮,大众配件质量不好说的,用金属轮摩擦和重量都和塑料轮不同,也有可能响。还有应该换3个,怎么才换了两个?

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 楼主| 发表于 2015-1-10 15:33 | 只看该作者
故意开启空调压缩机的,确实与不开启时声音有点不一样,但这边师傅听了几处声音,确定音源在水泵。
我记错,当时换三个轮,检查没有间隙和异响

另:节温器铜芯有明显刮蹭痕迹,一边大面积蹭亮的。冷车不响,怠速有时也不响,跟节温器有关?

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 楼主| 发表于 2015-1-10 15:44 | 只看该作者
水泵几乎感觉不出间隙和旷动,4水泵报价2k9还多,没有替代。其他皮带轮也检查正常,只有暂时装回再观察。
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