图表说明，康明斯2.8和3.8的技术资料，需要完整版的站内短信我。

越野无声

1、康明斯3.8发动机的资料以及三种调教

2、康明斯2.8发动机的5种调教模式，各有优劣：96KW时候最大扭矩转速更加宽泛，达到1400-3000转。


3、2.8和3.8的排放控制技术路线：说着简单，实施的技术难度和成本不低；3.8的到欧四以后不适合乘用车了；也许大型皮卡和SUV可以考虑。


4、3.8的三种调教扭矩曲线



5、2.5的5种扭矩曲线



6、不知道未来康明斯会不会有高原反应？驭胜2.4已经让我有些头疼



7、主要部件供货商



8、噪音情况，3.8的更优秀


9、EGR、DPF(DOC)、SCR的不同技术路线



10、SCR系统，恐怕要重型皮卡和SUV才有空间安装吧。商用车没有问题。


11、欧五不同技术的对比


12、不同排放控制系统比较，柴油乘用车，欧五路漫漫。


12、油耗测试，186公里路段，高速、国道、山路组合；用时4个小时



13、测试结果，10吨的货车，100公里平均油耗17个。如果装2吨半的SUV或者皮卡，我估计应该小于10升


14、使用成本，

使用CF-4级机油时更换周期

10000公里，CH-4级机油更换周期20000公里。我们是不是都被SSSS忽悠了呢？我的驭胜，9000公里一保养每次约600元，合0.067元每公里。是康明斯的2倍多，不知道福田的政策如何？

真心喜欢这个3.8的机头。

越野无声

纯技术文，需要顶！

杀猪佬

兄弟，3.8的额定转速才2600转，乘用车没用。

风景001

那个2.5高功率版的1800-3000转达到350牛米扭矩，觉得上2.5柴油机更适合我。

砖家20131

哪儿有2.5的？

freebat

3.8可以重新调教的。东风汗马就是用3.8这款，肯定是可以用在乘用车上的。

东风汗马到少得80万以上了吧。之前枭龙也有用，而且还可以选配自动档，起步价也是在80万以上。如果买进口豪华车，就不如买这两个。一般十几二十万的，想想就好了。

samscl

我只想知道这2.8的能配什么自动挡变速箱。。。

越野无声

雪佛兰有使用这个机器的，配ZF6速自动变速箱，配博格华纳分动器，可提供2种方案，其一是2H\AUTO\LOCK  4H；其二是2H\AUTO 4H\LOCK 4H\LOCK 4L；
区别就是单轴和二轴。该变速器和分动器分别在国产驭胜有配（单轴无4L)；进口的路虎有配（二轴有4L)

越野无声

这个是最大功率的上限转速，不代表它的最高转速是2600转，到3500-4000转都没有问题。

我的2.4的柴油，跑120KM也就2200转。大排量柴油车，靠的是扭矩，3.8的扭矩如果配个ZF的8速变速器，1800转就可以超过120的时速。

hanfengyujian

我的福田货车配3.8康明斯机头2000转跑一百时速，4.11的速比

越野无声

货车速比不一样，乘用车速比小很多，没有问题的。

samscl

越野无声于 2015-3-3 16:11 发表在8 楼

雪佛兰有使用这个机器的，配ZF6速自动变速箱，配博格华纳分动器，可提供2种方案，其一是2HAUTOLOCK  4H；其二是2HAUTO 4HLOCK 4HLOCK 4L；
区别就是单轴和二轴。该变速器和分动器分别在国产驭胜有配（单轴无4L)；进口的路虎有配（二轴有4L)

其实不单是雪佛兰，日产前段时间发布的概念皮卡也是使用ISF2.8的发动机，搭配是8速的ZF变速箱。福田要是真的想出自动挡，应该没什么难度。
当初福田出拓陆者皮卡的时候就说要出自动挡，现在都两年多了还是没下文。

rick1967

sml19810408

强烈亲关注中

蒋波

120kw那款虽然最大扭矩晚了400rpm，但是在同样1400rpm时扭矩未必比96kw的小，而多出来的24kw会有很大速度优势，当然关键还是看成本和对油品的适应能力。

拂晓出发

2.5那款机器不错,萨瓦纳应该用2.5的机器.

重武器

2.5的车船税和2.8的差不少啊

越野无声

http://share.weiyun.com/5b279fae2df1e34382ba4811e298f815

需要的自己下载吧。

4方

你好啊。麻烦能给我一分吗？
谢谢
邮箱yyxxhh777@126.com

越野无声

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