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请教各位大侠:水箱漏了,淘宝上的千把块的水箱靠不靠谱?有好的推荐吗?谢谢各位!

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楼主
发表于 2015-2-28 21:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
水箱漏了,是补补再用?还是换新的?淘宝上的千把块的水箱行不行?有没有好的推荐,谢谢各位了。
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发表于 2015-3-1 12:17 | 只看该作者
淘宝货没用过,顶了。

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发表于 2015-3-1 21:15 | 只看该作者
锈穿了还是碰坏了?不如手艺过硬的补一下!

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 楼主| 发表于 2015-3-1 22:31 | 只看该作者
从水箱的两个边上往下渗,估计是去年追尾的时候挤了,水箱有点变形,当时不漏,现在从两边开始渗了。
(北晨)

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发表于 2015-3-2 09:27 | 只看该作者
如果变形不大漏得也不厉害, 还是拆下来修补一下为好. 毕竟是原装的东西质量有保障, 淘宝上的水箱估计没人用过, 谁也无法评价质量.
军号411

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发表于 2015-3-2 09:38 | 只看该作者
淘宝上有两家卖的加厚全铝水箱,做工及安装孔位都不错,我的另一台车在用,还介绍同事的车也换了,效果相比原车水箱好了很多,防冻液容量比原车水箱增加三分之一,散热效果相比原车的单层水箱有了很大的改善
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发表于 2015-3-2 10:02 | 只看该作者
sgsuv2006于 2015-2-28 21:58 发表在1 楼

水箱漏了,是补补再用?还是换新的?淘宝上的千把块的水箱行不行?有没有好的推荐,谢谢各位了。
北京有几位朋友换了淘宝上面的纯铜水箱的。我问过没有问题。个人感觉水箱不是什么高科技,完全可以考虑的。
维特拉原水箱很垃圾,但是是铝的。相对讲要比铜水箱抗腐蚀要还一些。但是导热性要比铜差一些。。。。感觉现在都用防冻液,腐蚀的问题应该可以忽略。
还有,维特拉原水箱水槽是铝片卡塑料,很不结实。淘宝的铜水箱上下槽如果是铜焊的就好了。至于,铜和铝的选择,我认为如果铝的工艺好还是可以选择的。否则就选择铜的。因为相对说铜的焊接比较简单,以后有问题也好维修。
至于加厚和提高冷却效果,我认为可以不去考虑。一个是电扇不改动效果有限,一个是加大散热冷却效果并不见得有好处。
朋友给过我地址但是没有找到。如果需要我可以问问。但是我感觉只要是正经的水箱厂,做出的东西就应该没有问题。
再,就是安装的时候要注意,水箱应该考虑柔性安装,留有一定的活动余量,可以减缓对水箱的冲击和扭曲,有利于延长使用寿命。(我没有注意维特拉水箱的安装方法)
个人看法供参考!

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发表于 2015-3-2 10:17 | 只看该作者
我也认同扎西老师的说法,水箱确实不是什么高科技的东西,没有多少技术含量,质量可以,位置适合就应该没有多大问题了。
CL

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发表于 2015-3-2 10:21 | 只看该作者
北京130于 2015-3-2 09:38 发表在6 楼

淘宝上有两家卖的加厚全铝水箱,做工及安装孔位都不错,我的另一台车在用,还介绍同事的车也换了,效果相比原车水箱好了很多,防冻液容量比原车水箱增加三分之一,散热效果相比原车的单层水箱有了很大的改善
我们以前做过试验,不改动风扇,单纯加厚水箱,会增加风阻系数,在高速行驶的时候影响不大,但是在低速行走的时候,风阻系数增加是不利于散热的。所以,要提高散热效果应该说增大水箱散热面积和增加风扇功率,那样效果要好。
从内燃机设计来考虑,适当的提高和保持发动机工作温度是有利于做功效率的。所以单纯的提高散热效果不见得是好的。
还有,提高散热效率,降低冷却水进入发动机的温度,这会增加发动机冷却系统的冷热反差和膨胀收缩程度。特别是在发动机进水管路附近。。。。。
据我知道,发动机缸裂的位置就是水箱冷却水的进水口。如果提高冷却效果降低进水温度,对缸裂是否会有什么影响呢???
哈哈,看到老朋友的帖子,多说了几句。也可能是吹毛求疵杞人忧天了。。。
葫芦

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发表于 2015-3-2 10:41 | 只看该作者
bd1cl于 2015-3-2 10:21 发表在9 楼

我们以前做过试验,不改动风扇,单纯加厚水箱,会增加风阻系数,在高速行驶的时候影响不大,但是在低速行走的时候,风阻系数增加是不利于散热的。所以,要提高散热效果应该说增大水箱散热面积和增加风扇功率,那样效果要好。
从内燃机设计来考虑,适当的提高和保持发动机工作温度是有利于做功效率的。所以单纯的提高散热效 ...
谢谢扎西大哥!学习!问一下,要是让朋友修配厂检查缸裂,主要是不是检查水箱冷却水的进水口位置?谢谢老师!

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发表于 2015-3-2 10:56 | 只看该作者
楼主现在已经有2个选择了,修补或更换,估计是修补省钱省事,可以先修补试用,不行再换。咱论坛里这几位老师真给力。
CL

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发表于 2015-3-2 11:51 | 只看该作者
海阔天空055S于 2015-3-2 10:41 发表在10 楼

谢谢扎西大哥!学习!问一下,要是让朋友修配厂检查缸裂,主要是不是检查水箱冷却水的进水口位置?谢谢老师!
据我知道,排气管下缸体开裂的部位就是水箱冷却水进入发动机的位置。(不是冷却水进入水箱,)如果要检查就可以看看排气管下面的那个位置。
200度灼热的发动机缸体,管道内流动90度左右的冷却水。。。。可以说这个温差,有可能是影响和导致缸体开裂的一个因素呢。如果冷却的温度再低一些,发动机的温度再高一些呢。。。。。
所以我感觉,缸体的开裂不应该完全看成是材质和铸造的问题。水管位置的设计、壁厚、冷却水的温度。。。。等都有可能是影响的因素。据说,现在使用的维特拉是进口前提高了冷却效果的版本。如果传说为真,那冷却水温度的降低对缸体是否有影响呢??
哈哈,上面只是猜测和分析了。
但同时也应该看到,使用的方法、使用的环境,影响也是巨大甚至可能是决定性的。这些我也是在考虑和探讨。以后有机会把自己的想法和猜测细说一下的。
所以,对缸裂不应该默然也不应该太在乎。

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发表于 2015-3-2 15:34 | 只看该作者
我之前也打算换全铝的水箱!!已经买了回来!单一直没安装!还放在自己的车房里!

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 楼主| 发表于 2015-3-2 18:22 | 只看该作者
感谢各位老师,各位车友真的很给力,有问题拿出来讨论还是很有收获的。
老孙

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发表于 2015-3-2 19:53 | 只看该作者
sgsuv2006于 2015-2-28 21:58 发表在1 楼

水箱漏了,是补补再用?还是换新的?淘宝上的千把块的水箱行不行?有没有好的推荐,谢谢各位了。
少数派有3个人换了淘宝上全铝的水箱(我也是其中一个),初衷是为了进沙漠更好的散热,去年6月份换的,至今一切正常。自动挡和手动挡的水箱接口不太一样,买的时候注意点,希望能帮到你。
梦回唐朝-583

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发表于 2015-3-22 19:40 | 只看该作者
有朋友去美国时去AutoZone 买一个高温水箱胶,十多美金,用不完还可以补家里的热水器的水箱!
bd3gw

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发表于 2015-3-22 23:17 | 只看该作者
楼上各位好!如果没有开裂,只是变形建议拆卸修复,,前几在沟里玩耍撞上石头,水箱底部变形,卸下联箱拆开后,发现油冷器也弯曲,矫正后用缸垫密封胶延边缘涂抹,复位塑料联箱,将铝护边用钳子复位,凝固24小时打压正常,装回即可。该车水箱较低,底部护板应加强!
bd3gw

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发表于 2015-3-22 23:25 | 只看该作者
bd3gw

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发表于 2015-3-22 23:28 | 只看该作者
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