求教：旧的的本田棍王和鑫源的棍王新车比较

徒步旅行 · 发表于 2015-3-5 17:19

老男人一枚，刚增了D照，喜欢上了棍王这种复古+低调的风格，觉得最适合我这个岁数的人。
鑫源400新车19800，本田CB400SS都是旧车，碣石有淘宝店卖，近点的都是07年左右的，价格也跟鑫源新车差不多。求高人指点，旧的本田跟新的鑫源哪个质量更可靠，当然只是旧车而非事故车哈。
或者这个价格还有啥更好的选择，太贵的就算了，这玩意儿绝大部分时间都是个“摆件”。

先谢过了。

[ 本帖最后由徒步旅行于 2015-3-5 18:22 编辑 ]

嘎子四川 · 发表于 2015-3-6 10:03

也是有意鑫源这款车同问

hexin0808 · 发表于 2015-3-13 09:49

都有d本了，还是要正规的了，出去不怕查，我也计划等鑫源400三轮

超级驴蹄 · 发表于 2015-3-13 11:16

还是鑫源靠谱，有牌有证多好。

sunrayse · 发表于 2015-4-17 12:39

我有一辆鑫源X2，小问题太多，闹心，特别是橡胶件，半年就开始老化。
质量不用说，绝对本田原装好。关键是牌照啊！！！为了骑着安心，还不是只有鑫源？？？

徒步旅行 · 发表于 2015-4-17 17:14

现在还有回复啊，谢谢了，楼上兄弟。
已经买了鑫源400了

sunrayse · 发表于 2015-4-22 13:19

我也准备入手，不知道这次的XY400怎么样？说说感受嘛~

鲁M越野光芒 · 发表于 2015-4-22 17:15

徒步旅行 · 发表于 2015-4-23 09:22

sunrayse于 2015-4-22 13:19 发表在7 楼

我也准备入手，不知道这次的XY400怎么样？说说感受嘛~

只骑了500多公里，感受不深，有些体会：简单点说，这车赢在性价比，办完不到2w，400CC大单缸，市面很少。当然这车就一国产车，外形模仿日棍，连发动机都是买的模具照搬，不过加工工艺和装配质量就不可比了，配件都不高档，反正就是比较糙，考虑到这个价也满足了。
骑行感受：坐姿很舒服，比起很多街车，坐垫也软和，估计想我这样上了点岁数的更喜欢这种感觉。缺点是震动较大，特别是油箱，4000转时可以当按摩器。新车档位不清楚，经常一档调二档直接到了三档，开始没发觉，说这车咋只有四档，没有五档，闹笑话。空挡指示灯经常不亮或迟亮。发动机声音比较大，但不难听，跟我一起玩的朋友骑川崎说这才是摩托车声音，听久了还觉得多好听。一到三档提速很快，过后提速受车形和坐姿影响，风阻太大，跑到80很兜风，最快跑到125，得埋头弓背。不过这车也不是用来竞速的，复古车型，慢慢的骑行很拉风，另外有一定越野性能，我骑过草地泥地，比街车强多了，减震软硬合适，过坑过坎比较舒服。
其他嘛，还没体会到，很多人担心的耐用性我反正没担心过，一起交流的有起上万公里的了，这车就是十多二十年前的技术，成熟可靠，简单易修，油耗基本4点几的样子，测了两次，二毛五一公里吧，不太在意这个。

八千里_路 · 发表于 2015-4-27 10:31

嘉陵600也不错

越野超仁 · 发表于 2015-5-4 15:13

谢谢楼主啊，受益匪浅啊！

爱车族-龙翔 · 发表于 2016-3-16 17:48

很实用的总结，谢楼主啊,

大眼睛泡泡鱼 · 发表于 2016-3-17 09:56

都买上，上了牌套自己的牌耍。

插班生 · 发表于 2016-3-17 13:56

还是本田。。

卡迪拉克中国 · 发表于 2017-3-12 15:46

豪车，曾今的经典

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