普通家庭萨瓦纳旅行拉力改装

djrl · 发表于 2015-3-21 18:45

几年前迷上摩托车，特别热爱摩托旅行，车子也从250排量升级到650的排量，去过西藏三次，当然到过新疆青海甘肃等地多次。以前都是一车一人，现在孩子大了就必须把我的爱好也传给他，大型SUV萨瓦纳就是我的目标。

萨瓦纳是一款全地形车，对于我等普通旅行爱好者，他不用改装就可以进行轻度越野，甚至中度越野都可以，但对于长途旅行，要像拉力摩托一样就还需要进行一定改装：

1.油箱加大或加装隐藏式固定副油箱。有些地方无加油站或者油品不好这时就会起很大作用，如西藏日土到新疆叶城10000公里无油站，有些山区油耗偏大，使得燃油告警，行车大碍啊。

2.应急电源。出门在外，不怕一万就怕万一，启动汽车，保护电瓶，电器充电，露营都需要应急电源。

3.提供更为丰富的随车工具及灯泡保险丝机滤芯补胎包等小配件

4.急救包，真到用时方恨少。

5.实用的框形行李顶架，并加装前照灯和后倒车灯，切必须卤素灯，懂的自然懂。灯不是装酷用的，夜晚大雨天，雨雾的山路这就是你的眼睛，疝气灯请绕行。

6.前后防撞杠，有条件加绞盘，全地形胎，高质量轻型轮毂。

7.五座车型一排前移，二排需可放平，然后可供二成人平躺。或者提供和车一体的车顶帐篷（牺牲顶框）。这样长途旅行不管在高速公路休息区晚上临时住宿还是荒郊野外也不用担心找不到干净的旅店了，既方便又节省。

8.增加柴油油路和润滑系统的辅助预热装置，配合智能应急启动电源可避免高寒地区启动困难。

9.增加儿童安全坐椅接口，改善空气净化过滤系统，使车内空气PM2.5达标，给家人创造一个良好的环境。

10.车子改装再好，始终是人在驾驶，难免会遇到无法解决的困难，建议厂家建设一个“福田第一乘用车萨瓦纳俱乐部”，平等无盈利无广告厂家救援，注册车友承诺义务互助，暂时想这么多。

让萨瓦纳成为拉力能手。

[ 本帖最后由 djrl 于 2015-3-22 23:28 编辑 ]

qdwoool · 发表于 2015-3-21 20:13

梧桐兄弟 · 发表于 2015-3-21 21:20

这个要赞的，楼主铁心了

梦游成都 · 发表于 2015-3-21 22:27

djrl于 2015-3-21 18:45 发表在1 楼

几年前迷上摩托车，特别热爱摩托旅行，车子也从250排量升级到650的排量，去过西藏三次，当然到过新疆青海甘肃等地多次。以前都是一车一人，现在孩子大了就必须把我的爱好也传给他，大型SUV萨瓦纳就是我的目标。

萨瓦纳是一款全地形车，对于我等普通旅行爱好者，他不用改装就可以进行轻度越野，甚至中度越野都 ...

第一条很重要，前年去跑过一趟拉萨一路都是检查站车內禁止携带除润滑油以外的燃油，本来为防万一半途到不了县城备下的两桶柴油过检查站时算支援了警察叔叔家的拖拉机。
第二条其实厂家可以在一二排下大梁处预留一只能存下200ah大电瓶的框架如果喜爱旅游或喜爱露营可自行装上电瓶这样不影响主机启动，充电问题如用户愿加装电瓶可加装一只延时系统予以充电以而保证主电瓶不会亏电。第五条第七条都属车辆外型的改变如能定为标配是最好，车顶行李架和前后防撞杠购车后的自行安装按行驶证照片属非法改装审车时有可能遇麻烦，当岀门在外时不是所有警察都通情达理。