逃离妖精塘

老强001 · 发表于 2015-4-14 19:53

由于线不够长，我们把霸道的电瓶拆下来接上三菱、仍然不能启动！才意识到不是电瓶的原因，是起动机的问题！敲敲试试吧！~~我拿上锤钻下车底对起动机一通敲打，仍然没动静。麻烦了！！

麻烦还没完，在把电瓶装回霸道后、一接上电，霸道的中控启动，咔擦~~钥匙锁车里面了，由于天冷所有窗户都是关上的。钥匙插在里面！！我勒个去~~屋漏偏逢连夜雨~~崩溃啊~~~

商议后由雨人徒步下山找救援，我们继续原地想法自救。

转机在狗主家3岁的儿子小嘟嘟发现墙角的一根铁丝开始。我们发现并不是所有车窗都是关死的，右前窗没有完全关死，顶上留着一条大概2-3厘米的缝隙。于是讨论如果有铁丝可以做个勾从缝隙伸进去把锁钉勾起来的可行性。问题是谁车上都没有铁丝。嘟嘟听见大人们在讨论找铁丝弄开车门后，在墙角找来一根锈迹斑斑的铁丝。后来大家一致认定嘟嘟是脱困首功！！

拿到铁丝倍感珍贵，太锈不敢乱折，慎重起见我们在雪地上开了个铁丝钩钩设计讨论会，画出了各种形状的钩钩讨论！从众多富有创意的方案中敲定了一个简易有效的方案，用钳子折成型。经过几次实验与调整，最终拉起了锁钉，打开了车门。

人推~~绞盘各种方法的动滑轮配合，由于没有一个合适的锚点都失败了，三菱依旧堵着霸道！霸道出不来我们依旧没有可动的车辆！

折腾到中午一点，想尽办法没招了。不甘心，我又拿上锤钻下三菱继续敲起动机，狗主坐在车上打马达。哎~~快1点半的时候老天睁眼了！起动机被铁锤唤醒、工作了！

三菱启动！！有绞盘的车复活了！！我们全都可以脱困了！是当时的想法！饭也顾不上吃，把三菱轮胎放气至1.2公斤！一鼓作气冲上斜坡，放出绞盘把FJ拖了上来！一气呵成！兴奋~高兴~以为已经脱困了！！商议后决定开上FJ和三菱下山吧雨人接上来，收拾收拾开上霸道下山！！火着枪响。饭！不吃了，直接出发！下山！！

其实我们错判了状况！！低估了妖精塘！！被困才刚刚开始。

[ 本帖最后由老强001 于 2015-4-16 15:34 编辑 ]

滇东小子 · 发表于 2015-4-14 20:28

站地！看大片！

xiaocai800 · 发表于 2015-4-14 20:32

着急啊！怎么还没逃出来？

老强001 · 发表于 2015-4-14 21:39

开上FJ和三菱一路前进，爬过第一个垭口！有手机信号了，急忙和徒步下山的雨人联系，得到的回复是下山途中雪太厚！估计你们下不来。唉~~从来就只见过上不去！哪有下不来的！！哥不信！！仗着是下坡再厚的雪我也不怕！决定继续下山！过垭口后发现路面雪太厚、商议决定FJ在前，万一滑出路面可以用三菱的绞盘拖回来。

果然才下了一小段FJ右前轮就滑出路面，惊险的停住，没关系、绞盘拉回来，继续前进。

继续走，雪越来越厚，下坡的FJ居然下不动了，怎么拱也不动。我开三菱在后面那个急~~我干脆直接把三菱顶上FJ的PP！双剑合璧！FJ在前面刨，我用三菱在后面顶着FJ的PP前进，就这又前进了一段。然后就在也不会动了。

欧~买糕的！！陡坡下坡、FJ使尽全力、外加三菱在后面顶！开足马力就是下不去！！你们信吗？反正我是信了。

[ 本帖最后由老强001 于 2015-4-16 17:35 编辑 ]

碧野鱼歌 · 发表于 2015-4-14 21:43

已知道有惊无险但还是为你们紧张，等待后续

老强001 · 发表于 2015-4-14 22:01

研究发现走不动的原因主要是雪太厚，虽然雪很软，但是一直被FJ前推就压缩变硬，FJ继续推直至它们硬到把2顿多重的FJ 底盘托起，四轮悬空。任凭你多大的动力，多牛B的驱动方式，再多的锁！！都是宛然！四轮悬空，就像车子被举升机抬起来一样！！

解决的办法就是铲雪，可惜昨晚为了过缺口我们就已经丧失了全部的2把工兵铲。人肉铲子吧~~我扑向雪面，一阵乱刨~~可是效率极低，没用！

[ 本帖最后由老强001 于 2015-4-17 01:24 编辑 ]

老强001 · 发表于 2015-4-15 00:09

搞笑的弃车

说搞笑因为当天我们一共弃车三次！每次都拍照留恋，每次都没有弃成。

下午2点过、刨雪、推车无果的情况下我们决定弃车！！第一次弃车。
带上防寒衣物和水，拍照留影后我们徒步折回了营地。

[ 本帖最后由老强001 于 2015-4-15 00:40 编辑 ]

老强001 · 发表于 2015-4-15 00:30

3点过回到营地，热了点早上没吃完的面条草草充饥。对！是热面条，因为弃车时和下山求救的雨人联系上了，他求救不顺，铜矿有装载机，但是没人开。司机回昆明2个月了。其他车辆也没办法施救。他已经在步行回来的路上。于是我们感觉真要在山上住个3-4天了。必须节省食物和水，保证生存！所以没吃完的面条，昨晚的剩饭全成宝贝，不能有一丁点浪费。一定要物尽其用。哈哈~~~节约闹革命。

吃过饭，体力和精神都得到回复，开始计划如何在山上坚持更长的时间，清点物资后一致认为还是应该回到被弃的车辆上在搜刮一遍，多一点物资就多一些生存的时间，于是出发又回到被弃的FJ 和三菱上。

搜刮完毕，背上重重的登山包，再次弃车，拍照留影。开路~~

史称第二次弃车。

[ 本帖最后由老强001 于 2015-4-16 00:03 编辑 ]