公安部关于规范旅居挂车上路通行的管理工作通知_可以拖挂符合安全标准的挂车上路行驶

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关于规范旅居挂车上路通行的管理工作通知

http://bbs.fblife.com/thread_3678203.html

老汉189

算是人民公安为民办了件事实，大家可以放心置备拖斗啦。拖挂斗出行记得将此文随车带上，以备给装糊涂的JC鼠鼠检查。

[ 本帖最后由 老汉189 于 2015-4-15 07:53 编辑 ]

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按欧盟的标准，７００以下是不需要办理牌照的，但是要符合安全标准。感觉国内对７００以下以后还是会有细则的。

其实单纯的说７００也是不行的。每个车出厂都是有牵引技术标准的，很多车没有制动允许的牵引重量是到不了７００的。如果盲目的允许牵引７００公斤，驾驶员再不知死活。。。。那安全隐患也是很大的。

所以感觉７００以下还是会有细则的。对拖挂的结构、安全设施、允许牵引重量有可执行检查的规定的。

就维特拉来说，可以看行驶证，五门允许的是７００吧，三门是５５０公斤，这应该是拖挂没有刹车允许牵引的重量。

老汉189

公安部发的这个是指导性文件，要想规范执行，还得细化标准，挂车的尺寸、重量、拖挂形式等等

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老汉189于 2015-4-15 07:48 发表在2 楼

[太棒了] 算是人民公安为民办了件事实，大家可以放心置备拖斗啦。拖挂斗出行记得将此文随车带上，以备给装糊涂的JC鼠鼠检查。

您说的有道理，我也准备那样做。但是，我相信，作为一个单独的通知下发，宣传传达执行的力度也不会小的，会有延迟。但只是时间问题。距离JC都知道不会太久的。
这个通知说的是不属于全挂和上路的问题，其实也隐含说明牵引是合法的问题。我出行遇到的更多是不知道、不允许问题的解释。
还有，应该看到，通知也有一定的负作用。以前出去高速路通行费是不增加的，明确后，都重视起来了，收费起码会提高一个台阶的。。。。
还有就是对牵挂装置的检验和验证，也可能会成为一个收费、扯皮、罚款的理由和借口。
哈哈，有利就有弊。看来是正确的。但是，有文件合法上路，有规定和要求保证安全，总体是好的和对的。值得期待。

老汉189

扎西老师说得对：最起码是摆脱“小三”身份，可以名正言顺上路了

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老汉189于 2015-4-15 08:00 发表在4 楼

公安部发的这个是指导性文件，要想规范执行，还得细化标准，挂车的尺寸、重量、拖挂形式等等

非常正确！！只希望细则不要再成为捆绑手脚的绳索。
但国家要发展，需要刺激和提倡百姓多种消费，应该是不变的。清理规章，放开束缚，这似乎已经成为趋势。再出台限制束缚条文的可能性不大。所以还是值得期待的。
感觉验证了我以前的想法，要做就尽力去做的最好，否则就不要做。如果细则出来，很多粗制滥造不符合安全标准东西上路就困难了。粗制滥造，不仅是对自己不负责任，也是对他人生命的漠视，因为自己的爱好和想法如果威胁他人的安全是极不道德的。

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gnoth于 2015-4-15 08:16 发表在11 楼

太阳从西边出来了，居然有人为民谋福利？

哈哈！！感觉能够理解一点您的想法。
希望和期待这种日出西边的事情多一点。内外形式、经济发展、百姓诉求。。。迫于多方面压力吧？感觉这种事情应该还会更多。
美好期待了！！

野心很大

也算是一个好消息！

古德里安

有挂车的朋友应该打出来一份随身带着，以防需要时显摆。

叶常青

zsljs007

我这里一直允许上路，只是高速按货柜车收费，伤不起。

shengda

福音

laom1

疯狂脚丫

摄足318

感谢扎西兄分享！

昆山新越野

我自己也是房车车主，想确认一下。
请问 这张照片的出处?
在公安部网站查询不到这份文件。
而且还有个疑问。文件是五月份发的，文件编号已经是134号了。这有点不合理。

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昆山新越野于 2016-3-19 07:49 发表在21 楼

我自己也是房车车主，想确认一下。
请问 这张照片的出处?
在公安部网站查询不到这份文件。
而且还有个疑问。文件是五月份发的，文件编号已经是134号了。这有点不合理。

请看前面帖子的链接。很多地方都有。
有些文件是内部传达和通知贯彻执行的不对外公布。。。。。