越野，是种生活方式。。。。

我就是爱越野 · 发表于 2007-10-23 19:22

越野，是种生活方式在常人眼中，玩越野的人一定是群疯子：上百万的豪华轿车呼啸而过都不带正眼瞧的，可要是看到了吉普牧马人、奔G或者改的超强的北京吉普2020，切诺基，却是一脸艳羡加一地口水；从大老远的地方整回一个差不多该进报废厂的破车，竟屁颠屁颠的又是底盘修补，又是发动机大修，又是车身从新做漆，上万元的升高件眉头不邹就定下来了，千元一条的全地形轮胎照装不误。所以，买个车两万不到，而改装花上四五万的大有人在；把爱车搞的花里花哨的，又是前后杠，又是升高的，费油不说，车子太高了上下都要爬，穿了短裙的时尚MM更是随时都有走光的危险；明明到西藏不但有飞机还通了火车，可宁开着一个4**4的越野车孤身一人就进藏了，常人可能以为他是为了省一张飞机票，其实光油费就够旅行社“西藏十日游”了；放着宽大平整的柏油马路不走，却宁原走那坑坑洼洼的烂泥地，结果弄的车子浑身都是泥巴~~~
      可“疯子”自有“疯子”的理由：
豪华轿车虽然在告诉公路上爽，可一旦下了公路，不要说跟牧马人、奔G这些大名鼎鼎的硬派越野车较量，甚至远远不如两三万的四驱老切（其实本人觉得2020更强）。咱不玩速度，玩难度，比的是通过性！
拿回来的虽然是破车，但只要有心收拾，就能老树开花，老车也能焕发第二春。至于车上装韧冲避震、ARB的差速器锁、那价格真是贵，但这几万块钱下去不是白花的，用一句广告词来形容，叫做“谁用谁知道”，所以我们绝对是理性消费！
我们越野MM虽然上下车有些困难，但坐在车上那回头率高啊，信不信，坐咱20车上的MM绝对比做豪华轿车拉风！
到西藏固然可以做飞机、火车，可自己开着越野车去绝对是另外一种境界，我们可以到飞机、火车不到的地方，那些人迹罕致的地方的景致往往是最精彩的，而我们和爱车就在那里安营扎寨！
在平整的马路上我们安安稳稳的开车，规规矩局的开车，可到了郊外没有路的地方，我们的越野挂上四驱下了公路，绝尘而去，那是一种无法用言语描述的快感！
这不是我们越野人给自己的诡辩，而是切身体会。也许因为我们更多的远离公路，远离城市和喧嚣，所以我们关注本身的通过性更胜于华丽的外表和精致的内饰。我们和自然走的更近，但不是为了征服自然，因为我们对自然心存敬畏，所以我们知道探险不是冒险，安全通过是第一法则，无知和蛮干往往把自己陷入危险境地！我们更知道关队协作的可贵，车子陷了被拖并不丢脸，而救援拖车是同行每一辆四驱车的义务，没有值得骄傲的地方！所以我们兄弟姐妹相称，而这不是为了世俗利益而刻意套近乎，而只是因为真情流露！]
   “路越远，心越近”。这不是一句空乏的口号，当你的车子不幸坠坡后，兄弟们花上三天时间终于把车子拖上来，大家比自己的爱车获救还开心，你能理解其中互助的精神；当你半夜两点陷入坦克基地，而兄弟们接到求救电话，一个个不管远近都驱车前来救援的时候，你能感受其中的温情；当你在人地两疏的外地抛锚的时候，一辆贴有同样车标的越野车停在你旁边，帮你联系好修理厂，一会儿，当地的“族人”已经设宴等候你例如，这时你才体会到话在酒中的涵义！
所以，即便哪天交通高速发达，根本不需要自己开车出行了，我还是愿意留下这个强悍的越野机器，因为这已经不只是我们的代步工具，还是你我的一个大玩具，一种兴趣所在和精神寄托。而这个大玩具带给我们的乐趣、你没有接触过，没有一起玩过，你绝对无法想象有多好玩！
   毫不宽长的说：越野，是一种让人心驰神往的生活方式！

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