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关键词 换鞋 胎压监控 体会 雪地胎

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发表于 2015-5-6 20:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一、喜欢皮卡,无可救药的喜欢

但是,皮卡的确是不受某些人待见,不但禁止进城还要把你的皮卡喷的跟长秃疮一样,最让人无法忍受的是皮卡还是货车身份,要办理各种营运手续和到运管部门指定的保养厂定期进行维修养护,实际上就是交钱根本没有养护一说。

曾经买过江铃宝典柴油四驱皮卡,在国内极度歧视皮卡的政策下,只好忍痛卖了。
形似皮卡的车辆,真的不多。其中只有东风郑州日产一家,旗下的帕拉琪和锐琪两个系列都具有鲜明特性,因为真正了解皮卡市场的需求而走在了皮卡行业的前列,也被消费市场所认可,可谓是匠心独到。

由于是发自内心的喜欢,在继江铃宝典皮卡之后,又把注意力集中到了东风郑州日产多功能车上,它外形低调并有客车身份,依旧保留的传统机械四驱和结实的大梁等,都是我下决心买它的亮点。

到本地东风日产SSSS店咨询后,直接付全款订车,一个半月后到车。
此后的三年此车基本上就停在车库里,至今行驶1.6万公里。

今天终于有时间把常年在车库里休息的四驱多功能车开出来透透气,顺便给更换轮胎和加装胎压监控。

之所以没有改动原厂底盘设计,主要是出于个人习惯,毕竟不是搞极限越野,要说玩也只是小打小闹的玩玩而已,所以目的不同改装也会有所不同。

不废话了,上图:



原车玛吉斯215 75 15 轮胎 与佳通31 10.5 比较,太小了。

因为不想改变原厂的底盘设计,所以咨询了很多轮胎专家,最后决定更换31 10.5轮胎。



这张看的比较清楚。



先试着把前轮装上,看看有没有刮蹭,结果很满意,再次卸下安装胎压监控和做动平衡。



营养不良的原车轮胎,刚跑16000公里。



由于拍摄角度的问题,新旧轮胎比较不是分准确,大约比原车轮胎高出去5厘米左右。

出去试车,感觉很好,就是有点太高了,女同志上车比较麻烦。

二、完成换装后出去拍了几张照片

左前45度角拍摄。



略微偏向车头,注意看前后轮眉与车轮的位置,个人感觉恰到好处。完整侧面拍摄 似乎影响孩子、老人和女性成员上下车。



左后45度角,看后轮比较清晰。



左侧后面向前拍摄,可以看到车轮与轮眉之间的位置。



这个视角。



至此改装轮胎工作完成,基本满意。

三、胎压实时监控(TPMS)系统

我在其他车上使用的是铁将军胎压监控系统,这次正好商家有凯迪智能胎压监控系统现货,感觉发光管比较醒目,温度与轮胎气压交替显示。





经过试车,胎压监控系统数据比较准确。

因为没有长期使用这个品牌的经历,所以拿不出更多的体会。

四、上路体会换胎后究竟是个啥感觉

一上高速就跑到140的速度,车辆行驶的很稳,未更换轮胎前要是跑到120公里时速会感觉车子发飘。

今天发现驾驶员侧低于副驾驶侧3厘米,到修理厂请师傅给调整单侧扭力杆后问题解决。

车上的速度表与GPS有大约8~11公里的误差,不是很准确。车内比较安静,没有感觉到动力不足和跑舵等问题。

发动机转速表1500时,车子可以到,60~70之间,当转速表达到2000时车速可以达到80~90,这是在高速上的体会,因为不是专业测试,所以数据肯定不准确。

综合路况行驶190公里,平均每公里油耗0.69元。

因为更换轮胎的原因,原来的驾驶习惯需要重新调整。

五、235 75 15 雪地胎

因为是在北方高寒地区使用,冬季漫长和冰雪路面需要,在买车时同时多买了一套原厂轮毂,用于安装雪地胎。问过许多本地开锐骐的朋友买什么规格的雪地胎,基本上都说最好安装原车原设计轮胎,也就是235 75 15 雪地胎,所以就入手了5条飞鱼雪地胎。

通过较长雪地驾驶体验,感觉很好,在下图中的路面可以保持在60~70公里时速。







全文完。

[ 本帖最后由 山水人家 于 2015-5-17 16:36 编辑 ]

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发表于 2015-5-6 22:11 | 只看该作者
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发表于 2015-5-6 23:04 | 只看该作者
跑起来特爽吧

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 楼主| 发表于 2015-5-12 18:54 | 只看该作者
华不住山人于 2015-5-6 23:04 发表在3 楼

跑起来特爽吧
的确如此。
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发表于 2015-5-12 20:12 | 只看该作者
一听哥哥的话哈,原车轮毂的宽度不够装31的,最大30的,你这样强装里,不安全的!
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发表于 2015-5-12 20:17 | 只看该作者

皮卡靓照

我装的是16寸8J的,换了倍耐力蝎子2457016,轮毂是0值的,轮胎装上后正好与轮眉齐平

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发表于 2015-5-12 20:20 | 只看该作者
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发表于 2015-5-12 20:48 | 只看该作者
还有,我忘说了,我小升高了1寸
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发表于 2015-5-13 18:27 | 只看该作者
山水这家伙一天都没来啊

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 楼主| 发表于 2015-5-14 19:51 | 只看该作者

回复 9楼 寒青 的帖子

哈哈,我的这台车买的时候就另外多给配了一套原车轮毂,所以就没有再另外买,多出的一套已经安装235 75 15的雪地胎,据族友说这是这车的原配标准胎。

谢谢版主指教,有机会来呼伦贝尔。

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 楼主| 发表于 2015-5-14 19:54 | 只看该作者

回复 8楼 寒青 的帖子

另外请教版主,这个车的离合器片很容易过热,能换更大一点的离合器片吗?

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 楼主| 发表于 2015-5-14 19:58 | 只看该作者
寒青于 2015-5-12 20:12 发表在5 楼

一听哥哥的话哈,原车轮毂的宽度不够装31的,最大30的,你这样强装里,不安全的!
以后有机会再换吧。更换轮胎后,感觉刹车偏软,后轮鼓式刹车可以升级盘式刹车吗?
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发表于 2015-5-14 21:44 | 只看该作者
山水,你的大屁股是什么机头的?
我换大胎后把前面的刹车系统换成了帕拉丁的,帕拉丁是双活塞卡钳,刹车盘也比皮卡的大。

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 楼主| 发表于 2015-5-15 14:58 | 只看该作者

回复 13楼 寒青 的帖子

我的是2.4的绵阳机器,这个机头动力一般,有些坡需要用4L才能上去,后悔当初没有买四驱帕拉琪。
我的车前面能换帕拉丁的刹车吗?后面鼓式刹车能换盘式刹车吗?

[ 本帖最后由 山水人家 于 2015-5-15 15:02 编辑 ]
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发表于 2015-5-15 21:07 | 只看该作者
我的也是31  10.5  15 的胎
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发表于 2015-5-15 21:43 | 只看该作者
原车是桂林福达的盘和片,质量一般般,我现在换的是韩国进口的法雷奥,要好很多。
后面换盘式刹车不可取,这关乎你的生命安全。

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 楼主| 发表于 2015-5-18 08:08 | 只看该作者
寒青于 2015-5-15 21:43 发表在16 楼

原车是桂林福达的盘和片,质量一般般,我现在换的是韩国进口的法雷奥,要好很多。
后面换盘式刹车不可取,这关乎你的生命安全。
韩版,你那里有升级帕拉丁前刹车的套件吗?安装麻烦不?谢谢。
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发表于 2015-5-18 14:38 | 只看该作者
看得我是热血沸腾,我要换鞋呀,原车的鞋实在太小了。
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发表于 2015-5-18 20:17 | 只看该作者
前面可以换帕拉丁的双活塞卡钳和大刹车盘,有效果
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发表于 2015-5-19 15:22 | 只看该作者
寒青于 2015-5-18 20:17 发表在19 楼

前面可以换帕拉丁的双活塞卡钳和大刹车盘,有效果
只用换卡钳和盘?其他不用换吧?唉,完全就是毒呀。
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