楼主: 我是婷婷
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打造陆风X8拉力赛车过程(74楼补充环塔赛况)

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老蒙

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发表于 2015-5-14 11:17 | 只看该作者

学习了

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发表于 2015-5-14 11:24 | 只看该作者
美女心中也有一颗狂热的心!
远航

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发表于 2015-5-14 11:29 | 只看该作者
预祝大赛取得好成绩!!!
铁木鱼
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发表于 2015-5-14 11:45 | 只看该作者
学习了,虽然不可能像楼主这样疯狂改车
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发表于 2015-5-14 15:58 | 只看该作者
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发表于 2015-5-14 16:04 | 只看该作者
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发表于 2015-5-14 16:41 | 只看该作者
必须顶!预祝取得好成绩
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发表于 2015-5-14 16:44 | 只看该作者

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发表于 2015-5-14 18:59 | 只看该作者
参与即是胜利,美女!挺你。

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发表于 2015-5-14 20:56 | 只看该作者
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发表于 2015-5-14 21:26 | 只看该作者
祝比赛顺利。。。取得好成绩!
左撇右脑

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发表于 2015-5-14 22:34 | 只看该作者
进来学习一下
霸刀

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发表于 2015-5-14 22:46 | 只看该作者
改装的都挺实用……考虑周全………

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发表于 2015-5-15 10:27 | 只看该作者
温柔的女子,强悍的车子。绝配!
祝比赛顺利。。。取得好成绩!

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发表于 2015-5-15 11:33 | 只看该作者
祝比赛顺利。。。取得好成绩!
虚幻游走

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发表于 2015-5-15 17:43 | 只看该作者
祝顺利跑完全程无悬念完赛,巾帼驾陆风参赛厂家应该赞助的,多好的宣传呀!!!
婷婷

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 楼主| 发表于 2015-5-15 20:13 | 只看该作者

高温问题

昨天下午就高温问题还是准备了两套方案,赛段里还是先采用两个电子扇,耦合扇作为备选,因为万一龙门架受损,会连带把水箱也干报废了,那时候真的就退赛了,这样,先用双电子扇,如果出现高温情况,就抽支烟拍张照休息几分钟呗,毕竟是拉力赛,6000公里呢,不差这几分钟。
婷婷

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 楼主| 发表于 2015-5-15 20:27 | 只看该作者

各种细节

后排防滚架特意采用可拆卸的,跑完比赛还要把座椅装回去,
引擎盖锁止,应对赛道里剧烈的颠簸而不至于突然跳开,
架高了车架的缓冲交,原车的比较短,平时不被发觉,颜色是黑的,现在重新加固车体,里面是螺丝固件,外面是白色的尼龙,因为尼龙便宜,这样就不会出现车壳车体在赛道里分开晃动,
排气,改到左侧B柱,也是按照汽联要求不允许朝下排放必须超出车体,可以后尾可以侧面也可以上排,我选择了侧排。
婷婷

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 楼主| 发表于 2015-5-15 20:50 | 只看该作者

关于断半轴 减震 限位

断半轴的现象太普遍了吧,有的断过20多根,另一个帖子里说过的我没有断过半轴,这话一点水分没有,几脚,羊角都断过,做好限位,限位非常重要的一部分,把握好行程,半轴就不会断,陆风的前桥半轴你会看到有三个滚珠链接,而且行程很小,当车子飞跳起来,已经把行程拉到极限,在空中是可以带一脚离合,当落地的时候,就要保持轮子与地面的摩擦让车子继续有操控性前行,如果落地是一脚刹车,被拉到极限的半轴行程就会因为这脚刹车咔咔咔,三个滚珠支撑不住而拧断,表达能力有限不知道表述的是否清晰。
所以前桥更换为五十铃的原装桥,半轴链接是六个滚珠,并做限位,那么,陆风原车前牙包是左出,铁金刚右出,变速箱再好用也只能也换成五十铃的变速箱,还要在做一个链接件,因为他跟传动不对齿,如果更简单些就可以用3V的波箱,链接处完全吻合,安装会特别省事省工。
我在大簧的旁边加装了一条限位带,用来保护弹簧,分担一部分压力,当限位带经过长时间颠簸发生松弛,还有弹簧在作用,而且高强度的飞跳,也不至于脱位。
为什么用氮减,也不用解释,所有人都知道,拉力赛 耐力赛 这次没用足够的资金更换大牌减震,欧林斯,TEIN …按照预算选择了FOX 雷讯 普菲斯
婷婷

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 楼主| 发表于 2015-5-15 21:00 | 只看该作者

自动千斤 自动充气 灭火器 强制熄火

沙漠里换轮胎对我这个体重不足100斤的轻量级选手来讲也是个头疼的事,拿出一个数装个自动千斤,这玩意儿也不是装上就完事的,把车子升起来,如果重量配比不均衡,车子会像跷跷板,所以车头还要减重,截止今天,为了自动千斤还在对车头重量进行调整,
自动充气,在左右驾驶门边有安装了充气孔,为迅速给左右轮胎补气压,
灭火器,必备之品,防患于未然,
强制熄火,当发生翻车,在引擎盖两侧靠近挡风玻璃处有安装了两个开关,迅速拔出让车子熄火,
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