洗掉节气门涂层

老汉189

自从注册e族论坛，关注维特拉版块后，从扎西老师和各位前辈的大作中学到了很多知识，DIY能力也见长，先后动手安装了导航机，更换了火花塞、刹车片和差速箱油，检查保养了皮带轮、空调电机。。。

前几天又闲不住了，按照扎西老师的教程拆洗节气门，把翻板后面原有的涂层给洗掉了一部分，咨询本地修理工，说没有涂层的节气门就废了。幸好我及时发现，没有继续洗掉，装车后没感觉到异样，请教各位老师、前辈，那个涂层是神马作用？

拆下来了，这样算不算太脏？



第一次操作的童鞋注意：最好戴手套，这东西有腐蚀性，皮肤长时间接触后痒痛


这样算干净了吗？



管壁上的涂层洗掉了

绍泽

还有这种说法？

海港男人

我的早洗掉了，也没见什么异响，看过一些车的节气门都没有这涂层

bd1cl

老汉189于 2015-5-31 13:37 发表在1 楼

自从注册e族论坛，关注维特拉版块后，从扎西老师和各位前辈的大作中学到了很多知识，DIY能力也见长，先后动手安装了导航机，更换了火花塞、刹车片和差速箱油，检查保养了皮带轮、空调电机。。。

前几天又闲不住了，按照扎西老师的教程拆洗节气门，把翻板后面原有的涂层给洗掉了一部分，咨询本地修理工，说没有涂层的节气 ...

放大仔细看了一下，但看的还不是很清楚。不知道您多少公里了，洗过多少次节气门？为什么会这样呢？
原则上讲，节气门有涂层是可以有利于防止吸附污物和吸附后更容易清除的。因为没有镀层的金属表面用放大镜看是凹凸不平的，镀层能够填平更光滑一些。没有镀层原则上会更容易吸附污物。
造成涂层过早脱落的原因可能有：
1、清洗节气门方法有误。
2、空气过滤效果差。
3、涂层质量原因。
即使脱落感觉也是不应该影响节气门功能的，只是可能会容易脏一点。因为图片没有办法看清楚。您可以用放大镜或者显微镜去观察脱落面，看其表面是否粗糙。。。。。
尽管分析有上面诸多原因，个人感觉可能空气过滤的效果差和地区不同可能是主要原因。您可以仔细观察一下脱落的情况来分析一下原因。
节气门涂层我见过是都有的，只是颜色不同，有些不是很明显罢了。因为涂层即可以减小空气流动阻力减小附壁效应也可以防止锈蚀。。。。
个人看法共同探讨。

zsljs007

只是进气量大增，怠速提高罢了，去4S用电脑学习一下就好了，上次路边洗完就这样，开了几百公里都降不下来，然后涂上一层黑胶，这样是降下来了，但觉得这样涂回一层黑胶，那还洗个屁丫，最后到4S重洗，洗然怠速也是1200左右，然后用电脑联车学习，降下后开一圈，这时怠速可能会偏低，要再学习一次为好。

bd1cl

补充一点：

节气门阀体也有斑痕，不知道是否也是有脱落。。。。

如果是，仔细观察一下脱落的部位和程度，接合进气流的流向，来试分析脱落的原因。如果空气过滤不好，含有沙粒（灰尘）的空气流过就会在节气门边缘和阀体山扫出痕迹。。。

如果是这样，不仅会导致节气门和阀体异常磨损，还会对空气流量传感器、环、缸壁有影响的。

共同探讨。。。。

怪老头2013

化油器清洗剂腐蚀性有点大

老汉189

bd1cl于 2015-5-31 17:08 发表在4 楼

放大仔细看了一下，但看的还不是很清楚。不知道您多少公里了，洗过多少次节气门？为什么会这样呢？
原则上讲，节气门有涂层是可以有利于防止吸附污物和吸附后更容易清除的。因为没有镀层的金属表面用放大镜看是凹凸不平的，镀层能够填平更光滑一些。没有镀层原则上会更容易吸附污物。
造成涂层过早脱落的原因可能有：
1、清 ...

我车现7万公里，电话问原车主没洗过，应该是第一次清洗。脱落的部分是我用毛巾蘸清洗剂硬擦去的，觉得不对劲后才停下来。
装回车上使用没发现异常，感觉油耗略降（可能是心理作用），准备过段时间再拆下来用放大镜仔细察看。
不知这样情况能否修复，自己可以搞到这种涂料DIY吗？

老汉189

zsljs007于 2015-5-31 17:12 发表在5 楼

只是进气量大增，怠速提高罢了，去4S用电脑学习一下就好了，上次路边洗完就这样，开了几百公里都降不下来，然后涂上一层黑胶，这样是降下来了，但觉得这样涂回一层黑胶，那还洗个屁丫，最后到4S重洗，洗然怠速也是1200左右，然后用电脑联车学习，降下后开一圈，这时怠速可能会偏低，要再学习一次为好。

谢谢前辈关注，我的洗过装回车上，没有发现怠速升高，可能是只擦去了较少一些，保留的大部分涂层还在起作用？

这是清洗后的怠速

bd1cl

老汉189于 2015-5-31 19:26 发表在8 楼

我车现7万公里，电话问原车主没洗过，应该是第一次清洗。脱落的部分是我用毛巾蘸清洗剂硬擦去的，觉得不对劲后才停下来。
装回车上使用没发现异常，感觉油耗略降（可能是心理作用），准备过段时间再拆下来用放大镜仔细察看。
不知这样情况能否修复，自己可以搞到这种涂料DIY吗？

我洗过几次的都是把清洗剂喷一下或者把棉纱喷湿，用镊子轻轻一擦就油污就掉了。从来没有用力擦过也极力避免镊子刮伤阀体。
如果油污粘的结实，也要用清洗液侵泡冲洗，而不能够用力擦拭的。因为没有用力擦拭过也真不知道是否能够把涂层擦掉。。。。

再，阀片上的如果可以擦拭掉，那阀体上的痕迹也是擦脱落的吗？？阀片的脱落应该没有影响的，但阀体如果脱落导致缝隙加大，那会增加气流通过量，会影响流量传感器的测量值的。

感觉上面的涂层自己应该很难DIY的，原来的涂层应该是电解形成的。脱落就算了，其实没有必要考虑修复的，只是阀体上不要有磨损和脱落就可以。

dedededede

这涂层不是什么咒语加持开光什么的，只是能减轻油污沾染，效果你也看到了，说实话也不怎么样。
所以洗掉就洗掉呗，没啥大不了的，最多以后经常洗洗增加些工作量。

北京130

我也是昨天下午洗的节气门，距上次清洗才两万多公里

进气道只能用我卷纸+清洗剂擦拭了


拆装一次进气软管，心里就问候无数次设计师设计这蹩脚的废气管位置是不是脑子进水了

Samurai熊

为什么我洗了之后油耗增加了 我洗了之后加满一箱油只跑了400多点公里，后来有加了250块的油，跑了320，基本上和11.5升百公里了，以前都是长期10.。。开的路况和方式都没变，这油耗怎么就莫名其妙的增加了，难道清洗气门后不是应该降低油耗么。。。。

野心很大

打算过些日子也清洗一下

老汉189

7.1的评均油耗是断电后几十公里平直公路的结果，不准的，现已上升到9.3L/100km

老汉189

bd1cl于 2015-5-31 21:03 发表在11 楼

我洗过几次的都是把清洗剂喷一下或者把棉纱喷湿，用镊子轻轻一擦就油污就掉了。从来没有用力擦过也极力避免镊子刮伤阀体。
如果油污粘的结实，也要用清洗液侵泡冲洗，而不能够用力擦拭的。因为没有用力擦拭过也真不知道是否能够把涂层擦掉。。。。

再，阀片上的如果可以擦拭掉，那阀体上的痕迹也是擦脱落的吗？？阀片的脱 ...

谢谢扎西老师的指导。
阀体上那些痕迹就是我擦过的，但没擦阀片，上面涂层原来就这样。
现在发动机运转还正常的，那就不去管他了

老汉189

dedededede于 2015-6-1 10:38 发表在12 楼

这涂层不是什么咒语加持开光什么的，只是能减轻油污沾染，效果你也看到了，说实话也不怎么样。
所以洗掉就洗掉呗，没啥大不了的，最多以后经常洗洗增加些工作量。

谢谢5德前辈关注，不去管它了，1万公里后再拿下来看看情况。

老汉189

哈 哈！看到您这个情况我就放心啦——比我这脏的厉害，洗得彻底——涂层早无踪影。
另外，那段进气管直接喷，容易流到里边，觉得喷在镊子夹着的纱布上擦拭，效果稍好。

老汉189

Samurai熊于 2015-6-1 11:37 发表在14 楼

为什么我洗了之后油耗增加了 我洗了之后加满一箱油只跑了400多点公里，后来有加了250块的油，跑了320，基本上和11.5升百公里了，以前都是长期10.。。开的路况和方式都没变，这油耗怎么就莫名其妙的增加了，难道清洗气门后不是应该降低油耗么。。。。

您是不是忘记断电恢复行车电脑记忆啦？