到底有多少大维升高了？

north79

觉得大维四驱底子很厚实，绝对的越野血统，但是就是底盘有点低，只有20cm，且水箱位置更是让人心惊肉跳。所以在这里想问问各位军友，你们的大维都升高了吗？还是只做个水箱防护就行了呢？你们一般都是怎么解决通过性的问题的？谢谢啦~！

5D兔

估计论坛一半升高了的....

古德里安

升高时必须地。感觉每升高一厘米，通过性会改善一倍，也就是说如果升高2cm，整车通过性能会提升大概2倍。想想也划算。

至于水箱防护嘛，如果喜欢野外穿越沟坎地段那一定是必备的，特别是对于那些喜欢刨沙的玩家。

红都拖拉机

想知道的话，开个统计贴哦！

north79

咋开统计贴？求教~~嘿嘿

north79

我主要是担心验车费劲，再有就是对零部件的损耗是不是就一定会加大！之前看过好像也是您发的贴子，说2cm的升高没有必要，但是5cm两寸的升高又感觉会劳民伤财啊！有么有比较权宜的方法？鱼肉熊掌咱都尝尝……

north79

您也升了？几寸？

idealsnail

2寸升高，换固铂AT3轮胎

danieldrc

[1] 升高后对于年检验车不会有任何问题, 这个不必担心.
[2] 至于升高会不会造成某些底盘部件的异常磨损, 我个人认为不会. ( 前提是升高幅度不要过大比如八公分甚至十公分. ) 我过去一辆TOYOTA-TACOMA新车买来之后就做过升高改装，跑了近二十万英里后底盘部件依然完好无损。
[3] 另外，两公分升高确实意义不大，幅度太小了，至少要做四至五公分的升高才值得。（个人看法仅供参考）
[4] 论坛里有多少同学做过升高改装？这个没有确切统计只能是猜测。我估计应该超过50%的同学都做过升高改装。

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2015-6-4 14:07 编辑 ]

用心去做

升高时必须的，GV不升高出门肯定跟不上，通过性不够
买这车不穿越只跑市里不划算
升高垫块、澳簧都行，
我是垫块升高、加的全车护板

caof44

升哟，必须升。我没升之前，跟你一样有担心，升了之生，世界一下子就清爽了，感觉这才是心中的维特拉。我，澳簧升的，没换轮毂，直接17的吉玛斯711

红都拖拉机

红都拖拉机于 2015-6-4 12:33 发表在4 楼

想知道的话，开个统计贴哦！

嘿嘿，俺也不知道咋开

bluecart

我想知道的是，曾经升高，后又改回原高的同学有多少？又是什么原因？

邀月唱

升了我才知道，我能走的更远

yygsj

澳簧升高，原车减震，目前近70000KM，无问题。

行之疆

钢人升高2吋，去年317摔坏了，找钢人索赔，所以就换回原车的了。
只是耽误了多半年，钢人不认账了，只好就这么开了。

north79

danieldrc于 2015-6-4 14:04 发表在9 楼

[1] 升高后对于年检验车不会有任何问题, 这个不必担心.
[2] 至于升高会不会造成某些底盘部件的异常磨损, 我个人认为不会. ( 前提是升高幅度不要过大比如八公分甚至十公分. ) 我过去一辆TOYOTA-TACOMA新车买来之后就做过升高改装，跑了近二十万英里后底盘部件依然完好无损。
[3] 另外，两公分升高确实意义不大，幅度太小了 ...

谢谢指点，但是高出两寸那可是很明显滴，可以正常验车么？

north79

用心去做于 2015-6-4 16:24 发表在10 楼

升高时必须的，GV不升高出门肯定跟不上，通过性不够
买这车不穿越只跑市里不划算
升高垫块、澳簧都行，
我是垫块升高、加的全车护板

gv只跑城市确实有点量费。

north79

caof44于 2015-6-4 20:14 发表在11 楼

升哟，必须升。我没升之前，跟你一样有担心，升了之生，世界一下子就清爽了，感觉这才是心中的维特拉。我，澳簧升的，没换轮毂，直接17的吉玛斯711

今天看见倍耐力有款235 65 17，比gv225原配胎高度一样，宽度多出大概四五公分，类似at胎花纹，标签上有个蝎子的图案，不知道不换轮毂能不能直接用。

north79

红都拖拉机于 2015-6-4 23:52 发表在12 楼

嘿嘿，俺也不知道咋开

想法挺好…