楼主: 新人生手
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银色骑士(封贴)

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肥牛

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发表于 2008-1-20 21:55 | 只看该作者

回复 376楼 的帖子

变速箱上那么多亮晶晶的东西是啥啊??不会是磨下的铁末吧?

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 楼主| 发表于 2008-1-21 09:55 | 只看该作者
[quote]原帖由 了之 于 2008-1-20 20:46 发表
我听说这变速箱是唐齿的,不是北齿的。
我不清楚前半轴支撑方式。这么短的时间轴封就失效了,除了轴封本身的质量问题,最担心的应当是同轴度偏差。如果是装配问题是可以调整的,就不要是轴本身有问题。
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从图片里也看到了,维修站的条件是什么样,叫他们解释恐怕。。。。。。。
还是看图吧。

照.JPG

照片.JPG

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 楼主| 发表于 2008-1-21 09:57 | 只看该作者
装卸的时候是将轴横向抽出来。
卡福

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发表于 2008-1-21 17:18 | 只看该作者
我没开牙相,只是从两头抽出半轴,所以没看见油封。我是半轴头上的胶碗漏了,换了一个,注意,胶碗边上那个像垫圈的铁片,上胶碗铁片时要从半轴朝牙相一边放进去,结果是阻力太大,硬敲的,又把”垫圈的铁片“内口整得太松,最后用电工胶緾边上才搞定,费老劲了,心里还特不适服,什么 会这样呢。
另外,我的半轴出来是灰白透亮的,你的看上去灰扑扑的。

[ 本帖最后由 CATFORD 于 2008-1-21 17:21 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-1-21 18:36 | 只看该作者
原帖由 CATFORD 于 2008-1-21 17:18 发表
我没开牙相,只是从两头抽出半轴,所以没看见油封。我是半轴头上的胶碗漏了,换了一个,注意,胶碗边上那个像垫圈的铁片,上胶碗铁片时要从半轴朝牙相一边放进去,结果是阻力太大,硬敲的,又把”垫圈的铁片“内口整 ...

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你的是换防尘套,套里还要加注硅油是吧?
我的是换油封,不开牙包不能换油封,因为油封是从牙包里装的。必须平整地用敲进去。换防尘套根本不需要拆轴,只要把刹车盘取下,装时加注硅油后两边的口用卡箍固定。

照片 q.JPG
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发表于 2008-1-21 23:41 | 只看该作者
新哥,你车装完了?又能跑了?
你那牙包里的齿轮啮合磨损的情况好吗?啮合线居中?
这次漏是不是油封装得不正造成偏心引起的?
很关注。希望一次解决问题。

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 楼主| 发表于 2008-1-22 09:29 | 只看该作者
回了之:
车子维修一共用了4个小时。当天就完成了了。就是助力泵的高压油管没有到,还要跑一趟。
     昨天看了一下,前半轴没有油漏出。我在想这个油封也只能是象征性的挡一下油,前桥的管里是空的,因为传动轴在里面转,牙包里的油如果加注过多超过油封的位置油就会多多少少漏出来。所以骑士的说明书上说,长期涉水就要换油是有道理的,油可以漏出来,水也可以进去。
至于是否偏轴的问题,说实话,维修站根本没有设备来检测。牙包的齿轮还好,因为前传很少用。
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发表于 2008-1-22 13:31 | 只看该作者
看起来,油封质量、安装工艺都很关键。下次灌油我也要注意。其实,油加得过多不是件好事,首先是增加了损耗。
这两天下雪,特别是昨晚上的那场干雪,道路上积雪给车压得像面镜子。我用了4H,车内没有增加什么噪音,挺顺的,走坡道、烂路都有表现,信心十足的。早上轻轻踩了一下刹车,有ABS“感觉”,很好玩。
路上遇到骑士的哥哥,不知他干吗要刹车,结果来个漂亮的飘移+180左旋。还好,我离他5m左右站住了。雪天开车要格外的当心。

[ 本帖最后由 了之 于 2008-1-22 13:35 编辑 ]
卡福

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发表于 2008-1-22 14:25 | 只看该作者
了之说得对,有无ABS有时是致命的,但是不能完全依赖它,多了解路况小心为好,有时候下来用脚试一下。
五月在贵州鸭溪,有小雨,公路是国道,水泥路面,车速30-50公里,同行陆风车超并道时突然侧滑,与对方重车相撞,反向270度回转,车损严重。人安全。
有三个如果:
1、如果没系安全带,人一定会飞出来。几近360度大回转了。
2、如果下车用脚 试了,一定不会去超车。(其实速度相当低)。
3、如果有了ABS会不会好一点?当时并没踩刹车可能不会有作用。
大家春节出门千万注意,不要太相信车子。我在云南看到冲下路的都是陆巡,三林,没看见QQ\奥托、哈飞路宝。主要看人。
重庆的锈山、贵州的很多水泥路在有水的时候,与结冰路面一样猾,一定要不熟不快。对了当时路面还专门为防猾拉了横槽,没用。

[ 本帖最后由 CATFORD 于 2008-1-22 14:29 编辑 ]
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发表于 2008-1-22 14:50 | 只看该作者
原帖由 新人生手 于 2008-1-16 16:30 发表
今天有空,换了华得的K7REPP铂金火花塞,感觉动力提高不少,发动机噪音小了很多很多。顺便把原车配的火炬K7RTC火花塞拍了一张照片,这个火炬在我提车回家的路上差一点把我撂在路上。照片上火花塞的顺序从左到右为123 ...
3缸有问题.燃烧不好,其它正常

[ 本帖最后由 排气筒 于 2008-1-22 14:53 编辑 ]
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发表于 2008-1-22 15:27 | 只看该作者
水泥路面在小雨天气、重雾天气最危险,相当于地面有薄冰。主要是灰尘遇到小雨,变成了泥浆,非常滑。真要是瓢泼大雨地面反而要好些,冲刷干净了。
开车还是安全第一。车也是身外之物,人命关天。

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 楼主| 发表于 2008-1-22 15:44 | 只看该作者
中午有空,换了高压油管。
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发表于 2008-1-22 20:37 | 只看该作者
阿门也会保佑你的,上帝!希望新的一年不要再有啥毛病骚扰你了!所有的骑士兄弟都是这样说的。

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 楼主| 发表于 2008-1-23 11:00 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2008-1-23 11:34 | 只看该作者
BG4WKV:这个就是你要了解的东西。

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 楼主| 发表于 2008-1-24 10:32 | 只看该作者
北汽通知维修站给我的车装了这两个东西。

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发表于 2008-1-24 10:41 | 只看该作者
哇塞,咋没通知我们?一定是给这里维修站侵吞了,说不准是要卖给我们的 。新哥有福
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发表于 2008-1-24 11:17 | 只看该作者
我刚才看了一下车,这个新加的扭簧是不是用来增加后制动回复力的?
新哥,你这底盘也忒脏了点吧,干嘛不用高压水枪好好冲冲?

[ 本帖最后由 了之 于 2008-1-24 11:20 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-1-24 12:08 | 只看该作者
原帖由 了之 于 2008-1-24 11:17 发表
我刚才看了一下车,这个新加的扭簧是不是用来增加后制动回复力的?
新哥,你这底盘也忒脏了点吧,干嘛不用高压水枪好好冲冲?

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维修站说北汽在研究我的车跑偏问题,他们认为是刹车回位不好造成的,加一副弹簧,增加手制动的回位能力。这个弹簧只对手制动有效。
我告诉他们,前轮制动回位不好才可能导致跑偏厉害,后轮作用不大。
关于底盘,南京连续下雪,没有办法洗车,明天起连续鱼雪天气。
BG6CDC

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发表于 2008-1-24 14:35 | 只看该作者
如果是刹车回位不好,只要是有摩擦,刹车片的温度一定不一样的。如果ABS灵敏足够,甚至会有所反映。干燥路面如果制动时没有感到ABS工作,就不会是这种问题,我认为。下雪前我用制动,没有那种ABS的感觉,下雪路滑了就有感觉了,以前我还以为是坏的呢。骑士还有真空助力。
应当说后轮作用不大。那看来一定是偷工减料了,为什么能装的没装呢?!
底盘比面子重要,特别是四个轮子ABS测速的部位。
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