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楼主: bd1cl
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让维特拉更舒服一点_(12) 关于“口罩”和皮带打滑的新看法__供参考!

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发表于 2015-6-27 00:13 | 只看该作者
祝身体康健
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 楼主| 发表于 2015-6-27 08:47 | 只看该作者
四驱豆豆于 2015-6-26 14:39 发表在21 楼

扎西老师做事就是仔细呀!油温数据都有了!学习!
口罩这东西我一直感觉多余,飞花季节拿气吹经常吹一下更简单点,当然这仅是个人想法
赞同,在某些地区肯定如您所说就是多余。。。。。羡慕了。
但是在北方,某些时候,柳絮如飘雪,飞虫如下雨,很严重的。维特拉的冷凝器间隙又明显大于水箱,特别是常跑高速的车,杂物会透过冷凝器钻入水箱散热片内。。。。清理是很难的。

地域的不同、用车情况的不同导致车辆维护保养差异是很大的。所以是应该根据自己情况而定的,赞成您的看法。不能照搬别人的做法。
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 楼主| 发表于 2015-6-27 08:47 | 只看该作者
kccyu于 2015-6-27 00:13 发表在22 楼

祝身体康健
非常感谢,谢谢!!
蛋糕

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发表于 2015-6-28 00:16 | 只看该作者

回复 2楼 bd1cl 的帖子

祝扎西老师及家人身体健康,心情愉悦!
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 楼主| 发表于 2015-6-29 09:30 | 只看该作者
north79于 2015-6-28 00:16 发表在25 楼

祝扎西老师及家人身体健康,心情愉悦!
感谢关注,谢谢。同城兄弟,多交流!
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发表于 2015-7-1 05:51 | 只看该作者
衷心感谢扎西老师,祝老人健康长寿。

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发表于 2015-7-2 18:14 | 只看该作者
没有看到照片,但能想象到老太太的慈容,在此祝阿姨福寿安康。
请教老师:我安装了某宝上号称维特拉专用的铁质滤网,网眼比窗纱的稍大,但是尺寸和大维不符,大维冷凝器是67cm X 44.5cm,网子60cm X 48.5cm,上下有余,左右不足。因为已经拆开杠皮,凑合装上了,两边各露出一截,感觉这样对车影响不大,不知是否正确。
我的车上是2010年5月(2.3万公里)换的张紧器和光面阪东皮带,现在7万多公里,6个棱顶的绒毛还在,说明侧壁与皮带轮接触良好,光面上的字母隐约可见,是不是还可以继续放心使用2、3万公里?
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 楼主| 发表于 2015-7-3 00:08 | 只看该作者
老汉189于 2015-7-2 18:14 发表在28 楼

没有看到照片,但能想象到老太太的慈容,在此祝阿姨福寿安康。
请教老师:我安装了某宝上号称维特拉专用的铁质滤网,网眼比窗纱的稍大,但是尺寸和大维不符,大维冷凝器是67cm X 44.5cm,网子60cm X 48.5cm,上下有余,左右不足。因为已经拆开杠皮,凑合装上了,两边各露出一截,感觉这样对车影响不大,不知是否正确。
我 ...

老汉189、模范大哥。。。。感谢,谢谢!非常感谢!

遮挡的网大一点,小一点都没有问题的。关键是不要和冷凝器磨蹭。还有,窗纱不仅是孔小一些,同时还有一定的静电吸附的。这样过滤效果要好一些。但是也有阻挡气流的弊病。铁网应该没有这个问题的,但是最好不要太粗。

哈哈,您观察的比较细了,如果棱顶端没有磨,那皮带是没有问题的,可以继续使用。个人感觉仔细观察如果发现棱顶有磨损就一定要更换。因为那样摩擦力会小很多的。

如果发现皮带启动打滑,毫无疑问的是在高速运转的时候也会打滑。而无论是否有声音。其实,发现皮带打滑原因只能够有二个,一个是皮带磨损,一个是涨紧器的卷簧有热蜕变拉张力降低的情况。

铃木中国上次涨紧器招回,就是因为涨紧器的卷簧拉力不足,我不知道后期的涨紧器是否还存在这个问题。

对启动发现皮带打滑的朋友,可以在发动机运转打滑异响的时候,用一个板子卡住涨紧轮轴的螺丝逆时针方向施加一定的力,让涨紧轮向外延伸。使得皮带的张力大一点。看看是否还打滑异响。如果异响减轻或者消失,就可以认定是涨紧器卷簧的张力降低导致的皮带打滑。

对涨紧器的张力降低,我们似乎基本是没有办法解决的,只能够更换新的涨紧器总成。。。。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-7-3 00:11 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-7-3 21:42 | 只看该作者
补充,如果在发动机运转的时候,扳动涨紧器轴,一定要注意安全。

虽然发动机运转涨紧轮的空间不大,注意小心一点还是可以的。但如果没有把握还是不要轻易尝试。可以用代换涨紧器来判断是否是涨紧器拉力不足。
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