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楼主: bd1cl
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让维特拉更舒服一点13_ 关于维特拉ATF(变速箱油冷却器)探讨A、B、C

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l御铃军-2004-驮夫

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发表于 2015-9-21 10:52 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2015-9-21 11:38 | 只看该作者
gnoth于 2015-9-21 10:52 发表在21 楼

一般认为80~90度油温比较合适,油温升高,变速箱寿命缩短,再高的话,据说就要自我保护,降低动力输出了。

我加装油温表是在变速箱底部和检测仪对比过,刚刚启动的一段时间内要低2度左右。半小时后趋于一致。误差是比较小的。

就维特拉来说,即使是正常使用正常道路正常行驶,变速箱油温绝对不会低于90。而达到110度多也没有出现保护的迹象。这很多朋友应该都有体会的。

但自己发现和感觉,油温要超过120度也是比较困难的。而一般认为变速箱油温超过134度才失效。所以正常使用是不需要担心的。但应该根据情况定期及时更换变速箱油。

供参考。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-9-21 11:45 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2015-9-21 11:44 | 只看该作者
hygoln于 2015-9-21 10:27 发表在20 楼

如果能知道最佳油温数值,可以做一个恒温油冷,在冷车时通过发动机热量加热油温,在达到温度时稳定保持
理论上完全可以,但从必要性、可靠性、经济性方面考量呢?似乎真还没有发现普通的汽车这样做的。(也可能我孤陋寡闻了)
而在一些专用机械上,变速箱油、液压油、机油装有温控装置则是很普遍的。
四方木

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发表于 2016-1-16 13:15 | 只看该作者
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