凤凰涅盘，X9的翻新历程，痛并快乐着.......无止境的折腾!

ccoc · 发表于 2015-8-26 23:02

入手x9有三个季度了，现在才开始交作业，中途因为手机坏了，好多照片都没有了，所以在叙述过程中如果有断点的问题出现还请大家原谅。
话题开始之前先卖个广告，也算是我的一个自我介绍：我来自广东梅州，说大一点叫世界客都，这里山清水秀，空气清新。在梅州有一群爱好越野的兄弟自发组织了一个俱乐部：梅州铁马越野俱乐部，欢迎各地兄弟姐妹过来欢聚一堂，共享越野激情！

[ 本帖最后由 ccoc 于 2015-8-26 23:41 编辑 ]

ccoc · 发表于 2015-8-26 23:08

话说起来要从2008年开始，那时才知道什么叫四驱车，什么叫越野，还知道了一个叫越野e族的平台。于是就注册了一个id,从始开始了无尽头的折腾。第一部车是双龙的家庭，其实很简单，都和五十铃的底盘件通用，可那时交得学费就多得去了，汽修厂说你这个零件本地没有，要到省城去订，过了十头半个月，订是订回来了，可是那个价格那上去了十多倍，现在想起来还想笑，怎么就那么一大个水鱼呢。

[ 本帖最后由 ccoc 于 2015-8-26 23:35 编辑 ]

ccoc · 发表于 2015-8-26 23:08

好吧，双龙的配件太贵我玩不起，那我玩我能玩得起的总可以吧。于是就在周围找啊找。正好那时交警严打，隔壁县的有个兄弟的047改到一半不玩了，听到后连夜跑过去把车开回来了。那里玩得那个叫爽啊，不用考虑维修的事情，车体碰到有点变形了就拿铁锤砸，砸到可以开门或者是不会响就好了，只要能走就ok.可是好景不长，春节过后恶梦也到我这边了，那时还是春天，想着雨季来了应该玩泥巴了，这个公路胎也该退休了。于是乎就去买了四条雨林胎，准备征战黄泥山了。好景不长，过了两天110的就过来把车拖走了，那时可真是欲哭无泪呀，于是就想着找部能玩又能装b的车的想法就在脑海里生了根了。

[ 本帖最后由 ccoc 于 2015-8-26 23:17 编辑 ]

ccoc · 发表于 2015-8-26 23:24

好像废话太多了，直接跳过直奔主题吧。改装三菱被拖走后中间还玩了一阵赛弗，可是车身太长了，有玩过短版的还是相关短版的通过性。于是就在网上找啊找。
经过综合对比，发觉短版的只能X9适合我（主要是适合我的钱包），刚好浙江台州有位兄弟要转让，是汽油2.4两驱的。

ccoc · 发表于 2015-8-26 23:27

两驱问题不大，没有就改呗。正好论坛里浙江的大虾兄弟的X6因为黄标退役了，改装的mu前后桥和变速箱要转让，那就让它继续发挥余热吧。于是就先定前后桥，变速箱后就直奔台州去了。故事由此而起。

xy超哥 · 发表于 2015-8-31 23:20

南瓜大 · 发表于 2015-9-1 07:19

X9威武…………

九一山 · 发表于 2015-9-1 09:16

斯帕克 · 发表于 2015-9-5 10:11

经典X9快绝版了，顶！

ccoc · 发表于 2016-3-30 11:27

2015年1月6日，飞奔车站购买到台州温岭的车票，怀着无比激动的心情出发了。
路上看到的iphone大厦

一路无话，感谢温岭兄弟的热情招待。过户中有个小插曲，有个检测站说是x9的大梁有个拼接口，打死也不让通过，后来没有办法只能跑了十来二十公里去另外一个检测站搞定了。发个过户中的大厅照片。

ccoc · 发表于 2016-3-30 11:33

提车后一路飞奔回家，一千多公里路开着回来，虽然破破烂烂的，一路的回头率还是很多的。到家直接就扔朋友修理厂了，拆全国内饰，座椅蒙皮，钣金修复，底盘就先不动，等mu前后桥回来再改底盘。结果。。。。。到了年底，朋友修理厂拆伙了，他也不干了，另外一个股东我不相信他，只好另外找一个厂来弄了，于是叫上拖车，先带它出来去游游街了。