为我的三门车试做了一个斜拉式折叠车顶床和折叠梯

老汉189

攻克了3门车上无法住宿的难题，
以前看到过这种帐篷图片，好像澳大利亚还是哪国制造——蛮贵的，这一套整下来得不少银子吧？
支持折腾

wociup

大轱辘不错，能告诉你的轮毂轮胎的参数吗，做了升高了没有？

idealsnail

wociup于 2015-9-15 17:20 发表在23 楼

大轱辘不错，能告诉你的轮毂轮胎的参数吗，做了升高了没有？

有没有升高不敢说，但轮胎肯定是固铂245 AT3

danieldrc

制作的真不错，学习了！另外制作成本贵吗？

与平

谢谢扎西大师的,悉心指教，又发送了照片，很受启发，有些东西没见识过就形成不了概念，腾下空来一定好好消化。昨天可算是找到个店给帐篷作了罩，还作了个防尘罩，做工水平与大师照片上的差距太大，简直无法使用。今天又跑了3个市场找床板，没有找到适合要求的，只好弄两块胶合板代替了。那种伸缩梯我曾经看过感觉重了一些，所以决定自己做了。

与平

轮胎是245-70R16AT3库珀，轮毂是16*7、5*114.3、60.1、+25，暂时没做升高。

[ 本帖最后由 与平 于 2015-9-16 23:36 编辑 ]

与平

帐篷是澳大利亚ARB的，买时打折，合人民币约1500左右。

与平

田园大师回了，咋还不上作业？我还等着看大师的大作呢。

与平

班长过奖了，毛躁制作，很不成熟，还需班长多多斧正。
做帐篷连接架，买了2根30*30*3的铝合金角铝，1根40*20*2的铝合金方管，工具若干，合计约400元；做梯子买5米30*20*2的铝合金方管，10个铰链，合计120元；昨天作了1个帐篷罩、1个防尘罩，被老太太熊了200元。

明小珠

没觉得牛在哪了，车顶帐N年前就在淘宝买过装过，国产货3K多RMB，展开1.4M*3M，淘宝多了去了，拜托发点有建设的帖子行否？

明小珠

bd1cl

明小珠于 2015-9-17 03:52 发表在31 楼

没觉得牛在哪了，车顶帐N年前就在淘宝买过装过，国产货3K多RMB，展开1.4M*3M，淘宝多了去了，拜托发点有建设的帖子行否？

个人感觉论坛是个各抒己见的地方，同时我也认为把单帐放到车顶是一种尝试。每个人有自己的看法我认为是正常的，正常的说出自己的看法也是应该的。所以自己认为还是不要随便评论比较好。尺有所短寸有所长。各抒己见比较好吧？哈哈，与平老兄我是知道的，很实在的一个人。发帖不是认为牛，是想和大家探讨和交流了。

车顶帐我也用过多年。最早是五年前猎户座刚刚引进的，卖1万多。试用过几个月。其实车顶帐也并非一切都好的。如果单人出行1.2*1.4的还是大了一些。虽然还有小尺寸的。但是感觉如果是类似的单人帐简单轻便则更好一些。

哈哈，看到您也是拖斗顶帐。与您类似的东西我也都有，以前也是顶在上面跑了多年，以为验车要拆拆装装，同时感觉实在有点兜风。北京有很多人，也看到很多设计，把摩托车放到越野营地车上（拖斗）。个人感觉是很好的。同时维特拉三门拉拖斗也是很适合的。

我利用拖斗后面的方口做了一个托架，也曾经把50的摩托放上出去代步用，感觉也不错。自己认为维特拉越野相比来说不错，就应该配一个相适应的拖斗。如果拖斗太简单，稳定性适应性就不好。差一点的路面安全性就差。特别是主车越野性好拖斗差，驾驶要时刻注意后面，分散精力也影响主车性能。。。。

算起来，自己的拖斗也用三年多了。因为是3吨360度连接器、独立悬挂、电磁刹车、轮胎和主车相同。前几天又拖出去跑了2800公里，越野和通过性都很满意。

本来是准备发一个帖子的，但没有写完。先发几张图片供参考。。。。。



[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-9-17 07:59 编辑 ]

bd1cl

与平于 2015-9-16 23:21 发表在26 楼

谢谢扎西大师的,悉心指教，又发送了照片，很受启发，有些东西没见识过就形成不了概念，腾下空来一定好好消化。昨天可算是找到个店给帐篷作了罩，还作了个防尘罩，做工水平与大师照片上的差距太大，简直无法使用。今天又跑了3个市场找床板，没有找到适合要求的，只好弄两块胶合板代替了。那种伸缩梯我曾经看过感觉重了一些， ...

哈哈，老兄别客气，共同探讨了。。。。期待您顺利。
伸缩梯是专门为车顶帐做的，其实不重的。不过如果能够根据实际做一个肯定会更好。上次我忘记是单帐了，哈哈，我们上下原来的梯子注意一下也可以的。

我和帮助我做拖斗的朋友关系不错。有什么事情一直麻烦他的，很多东西还都不要钱。。。。您有什么不好弄的说一下别客气。

哈哈，期待您弄好我们同游了！！！

与平

与平

这个东西现在应该只是个半成品，下一步准备在拉练中经过检验再作调整和完善。

与平

建议非常好，原来也有这个打算，上下层错开就是要装上个斜面来减少风阻，但是没想好用什么料，怎么安装。

与平

过奖了老弟。

bd1cl

与平于 2015-9-17 09:33 发表在35 楼

长春先走通辽，到鲁北，就可以上大通道了，路很平坦，哈哈，你就跑吧，只是别睡着了，基本50KM一个收费站，好像10-15元吧，准备好零钱，再备点吃的吧，路上有时要要隔一段才有饭店，一般吃的东西也很少能买到。

大通道行车要注意，一个是道路中间有空隙，经常有牛马羊、摩托车汽车穿行的。再就是现已经到牧草收割打包运输的时候，拉草的架子车都超高超宽速度慢。。。。一定要注意和避让。

大通道到头是商都，之后上二广高速到集宁（乌兰察布），再转G6经京藏高速去临河（巴彦淖尔）就可以了。（如果在集宁住建议去四道街口的羊肉老店吃一下集宁的羊肉，和锡盟、呼伦贝尔的不同。自己还是比较喜欢鄂尔多斯的羊肉。）

从临河（巴彦淖尔）直接向西，走杭锦后旗去乌力吉，到乌力吉后向北直接就到额济纳旗了。乌力吉有加油站，一定要加油。中间有350公里左右没有加油站。下一个加油站就是额济纳东了。有几年没有走了，不知道中间是否有加油站了。中间300多公里是戈壁，车速都很快。一定要提早靠边和避让来车。以前从蒙古拉煤的车很多，如果还有，现在是冬季来临前车也不会少的。但应该都是迎头会车的。

现在去额济纳住宿应该不会太紧张的，但可能先预定了解一下。额济纳分北南二个方向的景点，以前是都可以开车去的。现在的情况不知道。您可以打听一下或者请最近去过的朋友帮助说一下。感觉胡杨节在即，胡杨叶子还没有变色，人不应该多的。

航天城距离额济纳不远，可能一定航天城看看。要准备好相关证件需要办理通行证的，（行车记录仪和GPS\电台，最好收起来。）遇到有发射任务还不允许进入。但是有绕行的路。航天城除了参观发射台外，严重建议去展览馆看看，不大但是内容很丰富，历次航天发射都有介绍。航天城内一定要控制行车速度。再个人感觉航天城的汽油质量很好，如果可能尽量安排去航天城加油。

航天城出来就是酒泉了，西行进入星星峡就到新疆了。中途有兴趣也可以走瓜洲到敦煌再出来，也不算很绕的。似乎有一句话，哈密的瓜，鄯善的甜。鄯善的哈密瓜是很好的。建议尝尝。同时从哈密开始测速就有了。一定注意速度和看当地车跑。

非常羡慕你的任性出游。祝一切顺利保持联系。匆忙间写了一点供参考。。。

补二张照片。其实航天城的也有，轨迹也有。但是算了吧，地点比较特殊。

路线示意图



集宁的羊肉店（个人认为那里的加厚羊肉片有特点）



[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-9-18 12:44 编辑 ]

古德里安

太牛了！！