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鸣笛喇叭

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发表于 2015-9-19 21:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
GV的嘀嘀喇叭声有点纤细,想换,翻看论坛帖子,几年前已经有很多讨论了,但没有寻到清晰的安装过程照片,坛里不知谁搞过的还有没有保留照片,能否发共享下?想在打开中网之前备好线材接头,以及了解安装结构,开了就直接装上不反复拆装。
也有点疑问看帖也没得到解答,换装的都是网购一种单线接头的电装喇叭,手头有个别的想用上却是两线接头的,没想通单线如何工作,除非两只喇叭串起来用,不了解。等前人照片解惑,谢。

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沙发
发表于 2015-9-19 21:40 | 只看该作者
可以用丰田系列 凌志系列的喇叭
CL

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发表于 2015-9-20 13:28 | 只看该作者
粒子风于 2015-9-19 21:15 发表在1 楼

GV的嘀嘀喇叭声有点纤细,想换,翻看论坛帖子,几年前已经有很多讨论了,但没有寻到清晰的安装过程照片,坛里不知谁搞过的还有没有保留照片,能否发共享下?想在打开中网之前备好线材接头,以及了解安装结构,开了就直接装上不反复拆装。
也有点疑问看帖也没得到解答,换装的都是网购一种单线接头的电装喇叭,手头有个别的 ...
似乎没有那么麻烦的。
喇叭接线应该是二根的,一个电源一个接地。如果只有一个,那就只能够是电源了。如果喇叭是二个那就把一个接地就可以了。是不能够串接的,那样12V+12V=24V了。

原则上讲,喇叭的二根线,那个接地都是无所谓的。但实际上对内置触电的烧蚀是不同的,或者说烧蚀的凹凸面凸起在下面要好一点。但实际中查看和判断比较困难,所以不必太在意。

至于中网,撬一下上面二边的插头掰下中网就可以,不要在乎下面二个插片会断的问题。中网下面插接片足够多。少二个没有影响。同时要避免和保证那二个在弧形面上的片断裂也不容易,可以用锉刀锉一下防止再断裂,但个人感觉意义不大。

换装喇叭要注意一定要使用喇叭带来的振动连接片,那是根据喇叭特性而配合使用的。现在大都是安装在喇叭上的,以前和个别有需要单独安装的。一般喇叭安装片的螺扣都是八个的。如果片的孔大则一定要加用垫片。。。。

个人到感觉,原来的喇叭可以不动,另外找地方安装DIY的喇叭比较好,那样等于备有一对喇叭。远行如果后安装的喇叭损坏或者断裂。就可以在瞬间复原了。。。。

供参考!!
CL

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地板
发表于 2015-9-20 13:53 | 只看该作者
哈哈,突然想起,有一些车是喇叭不是控制电源而是控制接地的。维特拉原车喇叭是一根线还是二根线我忘记了。

考虑到喇叭控制的不同,还是先看看原车的喇叭,购买接线相同的比较方便。当然如果理解和熟悉了就无所谓了。

以前写过一个换博士喇叭的帖子,但情过境迁,就忘记接线了。。。。抱歉。

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 楼主| 发表于 2015-9-20 14:29 | 只看该作者
点击输入标题,限40个字

感谢扎西老师的讲解,我再琢磨琢磨备好线束再动作,原车两只一左一右一高音一低音,想用一只现成的(汽笛声)替换高音那只,增加一只的话需要另线并联又还顾虑继电器电流能力。
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发表于 2015-9-20 21:09 | 只看该作者
原车是单接线,控制电源正极的喇叭。


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 楼主| 发表于 2015-9-21 12:38 | 只看该作者
谢楼上图示。
麻烦再问一下楼上,若还准确记得哪个发高音请再明示一下。
有半点明白了,喇叭的安装柱就是负极去搭铁,这样铃木倒是省一根线。那么双线的喇叭就把线束的某一根接到安装柱上即可,这可要一个特大号的压接式接地片,才套得进那个安装柱的螺栓。
哪位大侠还能把原车线束插头的近拍照片分享下就更好了,以及想知道那个螺栓规格,估计起码8个以上。
葫芦

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发表于 2015-9-24 22:47 | 只看该作者
我前段换的丰田的,肯定有接地线,有段跑烂路,颠掉了,到修配厂加固的。原车是插坐式,丰田喇叭不是,修配厂剪下接线弄的。但感觉非常好换!
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