5000公里前藏游历归来后多出传动系异响！

裘马轻狂 · 发表于 2015-10-14 16:32

长路漫步于 2015-10-14 14:47 发表在20 楼

只有踩油门加油的时候才发声，松油立马消失。我已经排除是轮胎问题了

咱俩车症状一样啊，我想去4s检查一下。

牵手西藏 · 发表于 2015-10-14 20:58

长路漫步于 2015-10-14 10:22 发表在16 楼

关键是分动箱和护板之间是有间隙的，不是贴紧的那样啊？

没错是有间隙，但起步换挡时分动箱会上下活动，既然活动就会有碰擦，异响就是这么来的，搞过好几次了，不知道你的异响是否是这个情况。

长路漫步 · 发表于 2015-10-15 09:57

牵手西藏于 2015-10-14 20:58 发表在22 楼

没错是有间隙，但起步换挡时分动箱会上下活动，既然活动就会有碰擦，异响就是这么来的，搞过好几次了，不知道你的异响是否是这个情况。

这种“呜呜”声的意向感觉不是护板共振的“木木”声那种不过加纸板的办法值得一试，排除护板原因的低成本举措

长路漫步 · 发表于 2015-10-15 09:58

裘马轻狂于 2015-10-14 16:32 发表在21 楼

咱俩车症状一样啊，我想去4s检查一下。

实在不行我也准备去试试ssss了，看他们的判断是怎样

长路漫步 · 发表于 2015-10-19 12:01

新情况。昨日翻看说明书，建议分动箱用API-GL5的80-90w双向曲面齿轮油。出发317前更换了福斯GL4 75-90w油。会不会是换了专用标号齿轮油的原因造成异响呢？但是明显我用的油比说明书推荐的更好啊？扎西老师、班长、将军、de来解！

地心重力666 · 发表于 2015-10-19 17:41

我的车是在100到120公里时速下丢油门有这种嗡嗡声，个人感觉像是传动轴或者差速器发出的声响，一直还没去4s彻底检查过原因

bd1cl · 发表于 2015-10-19 21:51

长路漫步于 2015-10-19 12:01 发表在25 楼

新情况。昨日翻看说明书，建议分动箱用API-GL5的80-90w双向曲面齿轮油。出发317前更换了福斯GL4 75-90w油。会不会是换了专用标号齿轮油的原因造成异响呢？但是明显我用的油比说明书推荐的更好啊？扎西老师、班长、将军、de来解！

真心不知道其他的油怎么样。我是换的美孚API-GL5的80W-90,换了以后没有什么感觉，价格也不贵。但我感觉标号差一点应该不会导致异响吧。。。。
还是找找其他原因吧，实在不行分别把前后转动轴卸下了试验一下。。。。
不太理解您说的声音，所以不好猜。个人感觉差速器的声音或者是传动轴变形的声音区别的确不大，但通过转速和速度的变化还是可以分辨出来的，实在不行就只好分别拆前后传动轴试了。或者去4S，请他们帮助判断一下吧。
供参考。

gnoth · 发表于 2015-10-19 23:13

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danieldrc · 发表于 2015-10-20 08:09

长路漫步于 2015-10-19 12:01 发表在25 楼

新情况。昨日翻看说明书，建议分动箱用API-GL5的80-90w双向曲面齿轮油。出发317前更换了福斯GL4 75-90w油。会不会是换了专用标号齿轮油的原因造成异响呢？但是明显我用的油比说明书推荐的更好啊？扎西老师、班长、将军、de来解！

感觉应该与所使用的齿轮油关联不大，分动箱我也常年使用75-W90的齿轮油，从未发生过任何问题。

裘马轻狂 · 发表于 2015-10-20 17:24

gnoth于 2015-10-19 23:13 发表在28 楼

你车也有相同症状？怎么我觉得我车也有呢，我为此已疑惑了好长时间，现正在想办法查原因。

有啊，就是从新疆回来才发现的声音有些大，一直以为是动平衡的事儿。现在给油就有敲鼓声，太烦。

长路漫步 · 发表于 2015-10-21 14:13

油已经换回GL5 80-90w了，但是响声依旧，貌似轻微了些不过

鼎尖一号 · 发表于 2015-10-21 19:58

看来着个问题这么多军友都有啊，我在第一次保养时就发现这个情况，当初以为是加装护板造成的，但回来拆了护板照样有，后来几次保养都没解决这个问题，4S还说是共振，每辆车或多或少都有，让我再开段时间看看，现在开了趟西藏发现更响了，已经响到我有点难受了，一直想不明白那里出问题，看来结症在这里，这次一定要让4S无论如何得给我搞定

裘马轻狂 · 发表于 2015-10-21 20:29

昨晚加了一项95号汽油，好像稍好些了，不过速度不快，感觉不明想。

两腿切侠 · 发表于 2015-10-21 23:49

松油门响的话，八九成是差速器的响声

长路漫步 · 发表于 2015-10-22 09:58

两腿切侠于 2015-10-21 23:49 发表在34 楼

松油门响的话，八九成是差速器的响声

我是给油的时候响，松油消失，但以确定不是发动机。

地心重力666 · 发表于 2015-10-22 22:01

两腿切侠于 2015-10-21 23:49 发表在34 楼

松油门响的话，八九成是差速器的响声

我就是松油门响，加油门的时候不响

bd1cl · 发表于 2015-10-26 12:07

长路漫步于 2015-10-22 09:58 发表在35 楼

我是给油的时候响，松油消失，但以确定不是发动机。

加油接触的是差速器齿轮正面。收油是齿轮背面接触。有些时候，差速器盆齿和角尺的啮合位置、间隙、角度的变化就会引起噪声。不同情况和负荷也会有差异。
维特拉差速器的装配，个人认为不是很严谨和精确，质量控制的不是很稳。似乎有一些车新车用一段时间就发生异响和更换过。为什么新车的时候不响，而使用一段时间就发生异响呢？是不是可以理解为，在新车装配的时候，其间隙或者说装配质量就在产生异响的边缘，而使用一段时间后，间隙必然会改变或者说增加。于是异响就产生了。。。。

再，如果平时用车比较温柔，一次远行或者“野”以后，差速器齿轮、轴承受到比较大甚至过力的冲击后，间隙和偏移就会比平时正常使用增加的较明显而产生异响。

当然，如果差速器安装和装配质量好，啮合位置在齿前后上下的中间，充分留出了使用磨损间隙变化的余地。即使使用后有一定的磨损和改变，依然在所允许的偏差范围内。就不会产生前面所述的情况。

个人感觉是不是可以这样来分析和理解差速器的异响呢？？

再，维特拉差速器是整体组装的。几颗紧固螺丝把差速器紧固为一个整体。里面的盆齿是没有单独的轴承座和可以调整间隙地方的。这种结构的差速器，可以说每一颗固定螺丝都是很重要的。

有些朋友的差速器护板是利用几颗差速器螺丝来压在差速器上的。虽然说螺丝压住护板后，少拧入5-6毫米应该说对差速器的紧固程度影响不大。但还是可以说对差速器强度会有影响的。同时，拆下螺丝安装护板的步骤和方法，也是有可能影响差速器的紧固位置和间隙的。（可以说固定护板拆下的螺丝越多影响的可能越大）

至于，越野和长途行走，是否磕碰护板，螺丝紧固强度的差异在差速器长途行走中、在热胀冷缩的时候，对差速器有什么影响。。。。这都是有可能和未知的。

看到有的差速器护板做的很好，但纠结于上面的问题，自己一直没有安装。。。因为高强度合适的长螺丝真的不好找。

哈哈，自己是一个死板认真的人，上面说的也可能是有点过虑和多想了。但对问题的分析，就应该列出每个可能逐渐用事实去排除。。。。这才是实事求是和科学的态度吧。

自己对前面所述也是分析和没有把握。说出来就是希望抛砖引玉，和大家一起学习和探讨，真心希望有兴趣的朋友参与。。。

哈哈，发烧说胡话，供参考。。。

bd1cl · 发表于 2015-10-26 12:14

是否是差速器响，是可以分别拆下前后传动轴来判断的。

如果是在三包期还是建议考虑维修或者更换。（似乎4S不维修差速器，只能够更换）

如果已经出保，个人认为差速器轻微的异响是属于良性的，可以继续使用，注意和关注一下就可以。（不同标号的油是大同小异的，影响和改变个人认为不大。）

供参考。。。

Samurai熊 · 发表于 2015-10-26 13:07

跟差速器油无关，就是传动轴的声音，可能是传动轴间隙过大，可能是转动轴弯了，不影响驾驶，就是声音烦人，我的车在是在松油后有哒哒的声音，机械传动的估计开的时间多了都有这问题吧

两腿切侠 · 发表于 2015-10-26 15:04

bd1cl于 2015-10-26 12:07 发表在37 楼

加油接触的是差速器齿轮正面。收油是齿轮背面接触。有些时候，差速器盆齿和角尺的啮合位置、间隙、角度的变化就会引起噪声。不同情况和负荷也会有差异。
维特拉差速器的装配，个人认为不是很严谨和精确，质量控制的不是很稳。似乎有一些车新车用一段时间就发生异响和更换过。为什么新车的时候不响，而使用一段时间就发生异 ...

理解透彻

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