我换了机滤，天语的也可以用啊，这个会不会有什么问题？

博新

我换了机滤，天语的也可以用啊，这个会不会有什么问题？

bd1cl

博新于 2015-10-12 18:46 发表在1 楼

我换了机滤，天语的也可以用啊，这个会不会有什么问题？

怎么说呢，肯定是可以用的。但是不是在流量上、机油的通过阻力上、滤清效果上会有差别呢？
感觉一个简单的办法就是，把维特拉标准用的机油滤清器和天语用过的机油滤清器都拿来锯开。

比较一下里面滤纸的长度直径，数一下滤纸的折数，就很清楚了。同时可以看一下使用后的滤纸。正常使用过的滤纸，是应该保持原来的形状的。而如果滤芯尺寸小和设计流量小，滤纸一般就会变形，也就是说压力会把滤纸压扁一部分。

我换用新品牌滤芯，第一次用过后都会把滤芯锯开，检查滤纸使用后的情况。然后决定下次是否继续使用。。。

原来单位我们有滤芯厂，做工从外表就可以看出。感觉滤纸也是都差不多的，只是在滤纸的长度和滤芯纸的折数上有些滤芯偷工减料滤纸短折数少，那样滤芯的通过面积小，阻力增加。则会影响过滤效果。

哈哈，自己毛病比较多了，供参考。

博新

谢谢大哥，看起来要减少行驶里程了！

bd1cl

gnoth于 2015-10-12 20:12 发表在4 楼

您现在用什么滤芯？

我是在一个做美孚的朋友哪里保养，机油用过安徽的和豹王的。锯开后感觉豹王的还可以，所以一直在用。因为是朋友，换一次油不到250元，平均5-7000一次，感觉还可以吧。

danieldrc

呵呵，我一直在使用天语的机滤，十元一个。不会有什么问题的。

KizVita

就是公里数的差别，再就是过滤效果，还有一个什么阀。

对于5000km以换机油的，应该没啥问题。

我是接近1万一换，全合成水货美孚EP5W30+Wix57530（可以用在超维）或者原厂机滤A31（tb90）

老汉189

买了10个国产曼牌610，一年用2个

bd1cl

老汉189于 2015-10-13 11:02 发表在8 楼

买了10个国产曼牌610，一年用2个

老兄好，还是不要一次买的太多存着用。滤纸时间久了会变脆，粘接的胶也是有一定期限的。
哈哈，滤芯应该不算什么难找配件的。略挑选一下就可以。

5D兔

天语、丰田的都用过，没问题！

kccyu

应该没问题的，这么用的人很多。

bd1cl

kccyu于 2015-10-13 20:15 发表在11 楼

应该没问题的，这么用的人很多。

我也认为问题不大的。但是如果有朋友把用过天语的滤芯锯开看看，说一下就更好了！！
有些事情还是追求实事求是和实践要确切。

有空去越野

第一次自带机油是在4S换的油，用的就是16510型号的铃木滤清，应该天语，雨燕，奥拓都通用

弈宁

应该旁通阀压力值不同，毕竟超维排量大，压力要大点。不过不超过7000公里使用应该没啥问题。

大奥拓

保持在7K换一次。

博新

收到，谢谢大家了，回头拆下来我锯开上图！

bd1cl

博新于 2015-10-14 23:04 发表在16 楼

收到，谢谢大家了，回头拆下来我锯开上图！

感谢，辛苦了，谢谢！！
最好是从上到下直接锯或者用角磨机切，那样直观一些。哈哈，但也要麻烦一些了。切的时候偏一点把弹簧让开，再比较一下弹簧的匝数和粗细。。。

那样就有一个基本的接近实际的比较了。。。

渝鱼

原厂机滤是8孔，天语的6孔，不知道有关系吗？

danieldrc

看看FRAM的机油滤清器catalog，4.0升引擎排量的机滤居然和许多1.6升排量引擎通用。

gzdingdang

一直使用曼牌 610/1 ，快5年10万公里了。最近换机油，就是没有锯开看过。下回一定要记得。