如何解决绝缘问题，请教大家支招

阿姆拉姆xj · 发表于 2015-10-13 10:45

有感于车上的供电口一是不足，二是点烟器口接触不好，三是拉线太乱，一直想在车上装个集中供电口。前期根据推荐买了这个低压大电流用专用插头插座，大家看看如何解决这个座的绝缘问题

老汉189 · 发表于 2015-10-13 10:55

四周用胶带粘个槽，热熔胶棒或沥青灌注

fanchaox · 发表于 2015-10-13 10:58

1、热缩管
2、热熔胶枪（有可能电流过大发热融化）
3、电木盒子

bd1cl · 发表于 2015-10-13 13:03

找一个尺寸合适的仪表盒或者接线盒装上，并且把接接线压住。。。。

但老兄，看图片怎么接线向硬的实心线呢？

5D兔 · 发表于 2015-10-13 15:14

不是什么问题，电压低

gnoth · 发表于 2015-10-13 22:27

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

bd1cl · 发表于 2015-10-14 12:45

gnoth于 2015-10-13 22:27 发表在6 楼

这东西感觉绝缘不是问题，才12v嘛，发热倒是一个问题。

照片不清楚，应该就是一个插接座了，允许电流单线应该超过20A，接触很好，基本不会有热度的。倒是认为绝缘很重要，低电压但电流很大。
那种单独的金属的点烟器座（铸铝），接触也很好，找不到好的双连点烟器插座，就用单的金属的那种。接触好耐用。

bd1cl · 发表于 2015-10-15 10:18

又看了一下，感觉用热缩管开一个圆滑的孔后套上收一下，然后把前面封死也是可以的。但如果连接用的是硬线还是用盒子装上固定一下比较保险。

感觉这种大电流的插座，一定要稳妥，同时一定要保险和安装保险片。否则如果万一短路，足以引起自燃。

还有，如果是用硬心线连接的，走线沿途就一定要认真处理和固定，要充分考虑车体的活动和驾驶室柔性连接带来的变形和扭曲，因为万一断线和短路都很麻烦。

在车上接线还是建议使用多芯多股双绝缘层的软线。那样能够充分应付车辆运动带来的变形和扭曲。

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2015-10-15 10:23 编辑 ]

如何解决绝缘问题，请教大家支招

快速回复主题

温馨提示

越野e族SUV BASE 优秀会员勋章