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V5进藏...只为那心中的梦想.....

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发表于 2015-11-19 15:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
9月进藏历时1个月,v5状态不错,因318通麦桥断 改走省道303(比如到夏曲317段)正是这段路让我感觉到这才是进藏的感觉....夜黑(白天修路)路窄、山高、尘土飞扬...中兴车表现值得称赞(和当前的汽车比较除了做工粗糙点,vm和底盘,身板还是硬朗抗造的,(过程一路走来没有大碍,期间换过前刹车片,在4800m住宿冻车一次(机油没换5w的依然平常15w的)唯一不足就是装不上差速锁(哪位老师有高见)作为出门进山的车值得信赖!

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 楼主| 发表于 2015-11-19 15:23 | 只看该作者






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 楼主| 发表于 2015-11-19 15:26 | 只看该作者






















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 楼主| 发表于 2015-11-19 15:28 | 只看该作者











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发表于 2015-11-19 16:52 | 只看该作者
差速锁有,但是你要先自己清楚你是多少速比,半轴齿数多少齿。国产的1000左右,

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 楼主| 发表于 2015-11-19 19:42 | 只看该作者

回复 5楼 皮卡179 的帖子

谢谢 179 我找数据  到时免不了麻烦你   还是加锁心里更踏实!

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 楼主| 发表于 2015-11-19 19:44 | 只看该作者


















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 楼主| 发表于 2015-11-19 19:47 | 只看该作者






















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发表于 2015-11-20 16:47 | 只看该作者
漂亮的片片。VM进藏,最好换5W-40的全合成机油。在高原上动力衰减很多,不过VM一样的跑的。

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 楼主| 发表于 2015-11-20 17:16 | 只看该作者

回复 9楼 LZK 的帖子

是的 柴油车在高原确实需要更好的驾驶技术,尤其手动挡有点累,回头弯加爬坡,川藏累啊...呵呵,青藏柴油动力强的优势尽显.......
西瓜

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发表于 2015-11-25 21:41 | 只看该作者

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发表于 2015-11-26 13:57 | 只看该作者
以前我看帖很傻,只看帖不回帖,看到论坛里好多比我后注册的人都成主天使了,我才后悔莫及,于是我保存了这段话,每看一贴就复制黏贴,慢慢的,我也能成为主天使了
准备玩耍了

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发表于 2015-12-1 18:48 | 只看该作者
我买了个唐山艾特的差速锁,还没有装车呢,你也可以试试

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 楼主| 发表于 2015-12-5 18:53 | 只看该作者

回复 13楼 hnjysy 的帖子

哥们也是 柴油v5? 谢谢
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发表于 2016-1-2 20:59 | 只看该作者
兄弟的片子真的好棒!大气磅礴,细腻无比!拜服!
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发表于 2016-1-4 14:46 | 只看该作者

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发表于 2016-3-23 21:39 | 只看该作者
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发表于 2016-3-26 08:29 | 只看该作者
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发表于 2016-4-8 00:27 | 只看该作者

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