坐在海拉前排左边副驾驶位,走在去国门的路上,感觉车行驶时很平稳,虽为柴油机头,但车内声音还算安静;爬坡时,动力充足,像一头使不完劲的牛。
四驱还是采用分动四驱的模式,排挡杆结构,只不过前轮不用去拨轴头离合器了。
海拉的SURF,是赌场专门用来接送客人的;注意车后门的构造;
SURF跟海拉皮卡一样,成为果敢地区最常见的越野车型,大街上70%都是它的影子,其次才是丰田FORTUNER(奔跑着)、普拉多和三菱
这是新款3.0柴油海拉皮卡,车价近20万人民币;当地的娱乐集团,用盈利的一部分钱做慈善,成立了社会福利机构,救助山区贫穷的家庭和孩子。
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