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三款皮卡的对比

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楼主
发表于 2007-11-27 10:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
东风皮卡 风骏皮卡 威虎皮卡
由于这三款车很难见到 所以我只能以网上的资料来做个对比了
东风皮卡见过实车 感觉油箱位置太低 而且原配轮胎也太小了 就算以后换个31的轮胎 也会给前后桥造成很大的压力 容易打齿或者断半轴  但是它的轴距只有2800 给通过性有很大帮助  不过四驱不配ABS 较低的配置 最贵的价格 似乎让人难以下定
风骏个人觉得前脸没有图片拍的那么卡通 感觉还能接受 较大的轮胎可以几乎不用改装 但是3米多的轴距对越野的影响可不是那么点点了 尤其只有195的离地间隙 很难理解这么大的轮胎怎么会有这么点高度
传说柴油机的声音似乎不是很大 全系列的ABS 较高的配置 勉强还能接受的价格 如果是拿来旅游的话似乎是个不错的选择
至于最帅气的威虎 真想抽中兴一顿  柴油没有四驱的  而且哪个价格 我呸  凭什么卖这么贵 死去吧
哎在前两种选择中  
还好现在还没钱  车也没有处理掉 不然真的得丢硬币决定了
降伏其心

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沙发
发表于 2007-11-27 11:01 | 只看该作者
你去抽吧!具我所知威虎柴油有四驱,您这是啥时候的信息了?

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板凳
 楼主| 发表于 2007-11-27 11:04 | 只看该作者
你去官网看看
只有4G64有四驱
而且哪个价格似乎比东风还贵
降伏其心

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地板
发表于 2007-11-27 11:23 | 只看该作者
还是去销售店看吧!价格不太清楚,不至于比东风的还贵吧!我再查查!
大脸猫

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发表于 2007-11-27 11:30 | 只看该作者
威虎有四驱的

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 楼主| 发表于 2007-11-27 11:30 | 只看该作者
呵呵一般地方是找不到中兴的销售店的
4G64四驱的官方报价似乎近13万按照2.9T比4G64便宜1万来推算
也得12万
所以......不是普通的贵
大脸猫

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发表于 2007-11-27 11:31 | 只看该作者
10万4800,我有一辆

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发表于 2007-11-27 11:37 | 只看该作者

风骏吧

我现在是开尼桑汽油皮卡的,质量是不错,但内饰太一般了,室内前部连个灯也没有,晚上找个卡什么的十分不便。
第三款车没有见过。
个人感觉风骏不错,外形酷,配置较高。

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 楼主| 发表于 2007-11-27 11:40 | 只看该作者
10万4800??
如果真的这个价钱 那就很难和风骏间选择了
动力是中兴的爽 而且轴距短 配置又差不多
不过为什么官网上没有这个介绍呢??
降伏其心

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发表于 2007-11-27 11:50 | 只看该作者
官网更新慢呗!
大脸猫

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发表于 2007-11-27 11:53 | 只看该作者
不知道,还是看实车吧!风俊我估计喜欢的人特喜欢,不喜欢的人绝对不能就是那个外观!个人意见
假装坏人

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发表于 2007-11-27 12:54 | 只看该作者
买风骏吧~我也是买了风俊,不过是2驱,ABS+EBD+双安全气囊的这个配置才10.3w,内饰找不到传统皮卡的影子,爽~
威虎的贵,机头吵,仪表盘小没EBD。东风的唉~~~单气囊,没EBD,烦

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 楼主| 发表于 2007-11-27 12:58 | 只看该作者
我不在乎外型  但是我在乎价格
只要车皮实  舒适 就可以了
当然性能还是有所考虑的
风骏也贵啊  其实这些车都价钱高的呢
哎 谁叫咱没米呢
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发表于 2007-11-27 13:28 | 只看该作者
我觉得还是庆铃皮卡更可靠耐用,不过价格更贵!
四驱的好象包牌要15万!
两驱的包牌大概要13万!
一定要四驱的吗?
如果不是,可以考虑考虑两驱的!

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 楼主| 发表于 2007-11-27 18:44 | 只看该作者
方兄似乎一直力挺庆铃  那是款好车 但是年头长 价钱高  如果不是拿来天天开 似乎对我们来说不划算  当然如果哪天把命寄在车上的话我会第一个考虑的
再说了 不接受新事物 就不会有发展 为了他们的发展 牺牲下自我吧哈哈
四驱是肯定的 不是四驱是肯定不要的
关键这里好多车主没有 车主日记  如果有的话 会给我们很大帮助的
生于80年代

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发表于 2007-11-27 19:38 | 只看该作者
微笑兄:
曾经有人说过买车也是要靠缘分的!
自从三年多前拥有了这台庆铃两驱柴油皮卡,我就与庆铃结下了不解之缘;庆铃车真的很可靠耐用,让我充分感受到了省油,省心!
我平均一年大概开17000公里,现在还差100就是56000公里了!除了灯泡烧了一个,大灯保险丝烧过两回,可以说,它自己就没坏过!
倒是外在的原因让它修过两回:一次是在35000公里的时候,由于我们的柴油品质问题,堵了电磁阀,在路上抛锚十几分钟又被我救活了,开到修理厂 清洗了电磁阀并更换了柴油滤清器就没事了(柴油滤清器每4万公里必须更换);
还有一次是由于我三天两头拉一吨半的货,属于严重超载了;因此,后轮两个轴承在30000公里的时候就提前磨损了(修理厂的师傅说,如果不超载,100000公里应该没事),上修理厂换掉后就一直开到现在,没事!
您的献身意识我很欣赏,毕竟精神是好的!但在买车的时候也应该檫亮檫亮眼睛,并不是所有的车都是值得您去“献身”的!

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 楼主| 发表于 2007-11-27 20:00 | 只看该作者
呵呵晕你三年才开56000
我基本是一年5万公里打底
不过我的皮卡基本是用来玩为主  或者某条路测速实在多的时候开的
平常么轿车代步  呵呵最近有心想换成小面包  那样一年可以省个几千罚款
一般三年内的车哪怕就是纯国产的 基本也不会有什么大毛病的  当然小毛病是有点的  但是基本不会丢在马路上
我现在的长城皮卡 感觉还是可以的 当然小毛病N多 但是开开还是不错的
至少没有给我丢过脸哈哈 哪怕去越野的时候
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发表于 2007-11-27 20:16 | 只看该作者
兄弟:
呵呵!我叔叔就有一台长城汽油赛铃,不知您的长城汽油 ?还是柴油?
吓我一跳啊!您一年顶我三年,5万公里!
如果一台皮卡15年报废,您得开45万公里,估计也只有庆铃和汽油D22能做得到了!在竞技家版快已经听说过有一台庆铃竞技者39无大修了!
没办法,我还是相信庆铃!缘分吧!

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 楼主| 发表于 2007-11-27 20:54 | 只看该作者
我是汽油后改四驱的
不过基本一年也开不了一万公里 基本是出去玩的时候开开的
车为什么非得开到报废呀?
有钱就换
时间开久了会腻的
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发表于 2007-11-27 21:12 | 只看该作者
至少,我是决定要和我的皮卡白头偕老的!
现在拿去还能买个八万来块吧!
那我拿着那八万块干什么?买个八万的新皮卡吗!
可是八万的新皮卡未必就比我的旧皮卡强啊!
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