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预售雷克萨斯LX570 ---130万

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发表于 2007-12-18 18:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

咨询电话:  13583229777秦雁
青岛世泰雷克萨斯
車身外型
車門數
5

乘客數
7

車身尺碼
車長
5140 mm

車寬
1970 mm

車高
1920 mm

軸距
2850 mm

車重
3300 kg

迴轉半徑
5.9 m

輪胎尺寸
285/60 R18

最小離地高度
225 mm

油箱容量
93 L+45L

前輪輪距
1640 mm

後輪輪距
1635 mm

機械結構
轉向系統
RP
齒條與小齒輪式

前輪懸吊       獨立雙A臂附防傾桿
後輪懸吊       多連桿附防傾桿
能源數據
燃料       汽油
引擎系統
排氣量
5663 c.c.

汽缸設計
V
8汽缸

每缸汽門
4

汽門數
32

引擎位置       前置
引擎技術       可變汽門正時+可變進氣岐管
缸徑
94 mm

衝程
102 mm

引擎型號
3UR-FE

傳動系統及制動系統
變速系統       六前速手自排
傳動方式       全時四輪傳動附加力箱
煞車系統       四輪碟煞
性能
最大馬力
367hp/5600rpm

最大扭力
54kgm/3200rpm

趨近角
28

離場角
20

最大涉水深度
0.7
公尺

製造
製造廠
Lexus

產地       日本

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 楼主| 发表于 2007-12-18 18:47 | 只看该作者

配置表

駕駛配備
引擎轉速表 ●  
動力方向盤 ●速度感應+可變比例  
方向盤位置調整 ●電動4向  
定速裝置 ●  
鑰匙孔輔助照明 ●  
電動調整車外後視鏡 ●  
車外後視鏡除霧裝置 ●  
電動折疊後視鏡 ●  
檔位顯示 ●  
行車電腦 ●  
衛星導航設備 ●整合多媒體系統  
停車雷達系統: ●前後雷達  
行動通訊系統 ●藍牙  
倒車攝影系統 ●  
擡頭顯示器 ●  
車室後視鏡 ●自動防眩  
感應式雨刷 ●  
儀錶亮度調整 ●  
電壓錶 ●  
水溫錶 ●  
方向盤音響控制器 ●  
頭燈高度調整 ●  
左腳休息踏板 ●  
車速限制系統 ●  
語音控制系統 ●  
羅盤 ●電子  
車外後視鏡自動防炫 ●  
可調位置駕駛踏板 ●  
機油量錶 ●  

舒適性配備
電動窗 ●  
空調 ●4分區獨立恆溫  
中央控制門鎖 ●  
車內可開啟行李廂蓋 ●  
Keyless感應門鎖 ●  
車內可開啟油箱蓋 ●  
音響:CD ●吸入式多片  
音響喇叭數 ●19支  
音響:AM/FM ●  
時鐘 ●數字顯示  
真皮座椅 ●Semi-Aniline皮材  
駕駛座電動調整座椅 ●12向調整  
右前座電動調整座椅 ●  
後座電動調整座椅 ●  
前座中央扶手 ●  
後座中央扶手 ●  
分離可倒式後座椅 ●  
前座置杯架 ●  
後座置杯架 ●  
車室燈 ●  
前座閱讀燈 ●  
後座閱讀燈 ●  
前座遮陽板 ●附照明化粧鏡  
車內冰箱 ●  
空氣清淨機 ●  
印刷式天線 ●  
空氣粉塵過濾器 ●  
駕駛座腰靠 ●電動調整  
右前座腰靠 ●電動調整  
行李箱遙控開啟 ●  
手套箱照明 ●  
DVD ●  
後座出風口 ●  
後座音響控制器 ●附獨立耳機插孔  
車外溫度顯示 ●  
音響:MP3播放功能 ●  

安全配備
ABS防止煞車鎖死系統 ●  
循跡控制系統 ●  
前座安全帶 ●上下可調自動緊束及束力限制  
駕駛座輔助氣囊 ●  
右前座輔助氣囊 ●(可關閉)  
前座側邊輔助氣囊 ●  
後座側邊輔助氣囊 ●  
防暴衝裝置 ●  
後座安全帶 ●  
前座頭枕 ●  
後座頭枕 ●  
車門防撞鋼樑 ●  
可潰式方向機柱 ●  
感應式自動頭燈 ●  
後窗除霧線 ●  
撥水玻璃 ●  
前霧燈 ●  
後霧燈 ●  
前座氣簾 ●  
後座氣簾 ●  
煞車力道輔助系統 ●  
EBD剎車力分配系統 ●  
穩定控制系統 ●  
電動窗防夾:車窗 ●所有車門+天窗  
車門燈 ●  
主動式電子懸載系統 ●  
液壓懸載系統 ●  
第三剎車燈 ●  
兒童安全鎖 ●  
車室燈延遲熄滅 ●  
氣體放電式頭燈 ●  
ISOFIX兒童安全椅安裝系統 ●  
膝部氣囊: ●雙前座  
可潰式踏板 ●  
登車週邊照明系統 ●  
整合式兒童安全椅 ●  
車身水平調整系統 ●  
主動轉向頭燈系統 ●  
LED尾燈 ●  
前擋除霧線 ●  
其他配備
鋁合金輪圈 ●  
車尾擾流板 ●  
防盜系統 ●  
車身識別防盜字碼 ●  
天窗 ●電動  
車頂行李架:負重 ●負重kgw  
電動開闔尾門/行李廂蓋 ●  
車側登車踏板 ●  
第3排座椅 ●  
機油冷卻器 ●

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 楼主| 发表于 2007-12-18 18:49 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2007-12-18 18:59 | 只看该作者
LEXUS頂級LSUV─全新LX570。LEXUS LX車系自2002年9月登台,以兼具優異操縱性與Off-road強大性能並重的商品特性、以及極致舒適與豪華內裝,成為頂級買家之豪華SUV首選車型之一。 本次推出之LX570,為LEXUS家族中最大排氣量車型,搭載3UR-FE 5.7升V8引擎,配備Crawl Control智慧型越野緩進系統等先進配備,讓操駕者充分感受完美的征服。
勇者無懼的霸氣外觀
全新LX570外觀設計延續LX470剽悍的越野性格,同時運用新世代L-finesse設計哲學,外觀簡潔、流線,同時也充滿壯碩的肌肉線條。宽達1,970mm的車頭,搭配與水箱護罩連成一氣的頭燈組、前方進氣壩,使LX570顯得更為霸氣,更具勇者無懼的越野精神,呈現其在LEXUS家族中的獨特性。不僅在外觀上有顯著的差異,LX570的頭燈為HID及Dual AFS主動轉向式,在直行或彎路都能提供更廣範圍的照明,也大幅提升行車安全。

完美征服OFF-ROAD的性能
全新調校的3UR-FE 5.7L V8引擎,採用Dual VVT-i、ACIS、ETCS-i等管理機構與系統,能兼顧中、低轉速的扭力輸出和高轉速時的馬力輸出,最大馬力367PS / 5,600 rpm,最大扭力54.1 kg-m / 3,200 rpm,由靜止加速至100公里僅需7.8秒;行進間無須重踩油門,引擎轉速2,200rpm即可擁有90%的高扭力。根據工研院油耗測試數據顯示,平均油耗約與4.0公升等級車輛相當,優於LX470。

LX570採三模式變速控制之Super ECT六速手自排變速箱,搭配AI-Shift Control人工智慧變速控制,能依各種路況或越野路況,提供駕乘者最適當的檔位與換檔時機,使車輛在任何路況均能順暢前進。再加上兩段式加力箱、VGRS可變齒比速度感應式動力輔助方向盤、Full time 4WD全時四輪傳動系統及Torsen LSD中央限滑差速器等,以其剽悍優異的Off-road性能凌駕各種困難地形。
Crawl Control智慧型越野緩進系統
LX570配備世界首創的越野緩進控制系統,在越野路面行駛時,只要按下Crawl Control 按鍵,車輛便能在時速1公里、2公里和5公里等三種預設速度下,系統根據輪胎速度主動協調引擎輸出、變速箱及煞車。當輪速感知器偵測到輪胎速度增加或降低時,此時系統會提供精準的油門控制及煞車以維持固定的車速,換言之,系統提供駕駛者只要掌握方向盤,不需踩油門或煞車就能輕鬆脫離險惡路面的強大越野功能。透過智慧型越野緩進系統,即使是剛入門的越野玩家,也能很有信心的征服連越野高手都望之卻步的險惡地形。

此外,五段式控制之AHC主動式車高控制系統也會同時介入,將車身高度調整至Extra-High,保護底盤結構並避免車輛被車底下的障礙物卡住。
多變化且豪華舒適的車室空間
LX570全車八人座椅均為Semi-Aniline頂級透氣皮椅,第一排座椅配備冷熱通風椅,駕駛座有12向電動調整功能,前乘客座為10向電動調整。第二排座椅則可前後電動調整(前60mm,後45mm),乘坐時可選擇6/4分離或向前收折,空間運用更具彈性。第三排座椅5/5分離,採電動兩段式,可向兩側收折,讓車室空間大幅提升,即使是成人乘客亦能擁有舒適乘坐環境。

LX570全車共28個空調出風口,且前後四區為獨立恆溫空調系統,有效縮短車室溫度達到設定溫度的時間,也使每個出風口的出風量更均勻,大幅提升乘坐環境的舒適感。前座中央扶手還具備鮮冷箱,提供出遊行駛時亦能享受冰涼飲料的暢快感。
Mark Levinson Reference Surround System
Mark Levinson工程師共花了超過4,000工時為LX570量身訂做Reference Surround System。全車共配備19具鑑賞級揚聲器,打造出全車7.1聲道的環繞音效,不管是在前座或後座,皆能享受高低音頻完美平衡,彷彿置身高級影音劇院。此外ASL自動音頻補償,還能針對受干擾的高中低不同音域自動進行補償,讓每個音符的質量臻於完美。

固若金湯的主、被動安全防護
LX570搭載多項先進主動安全防護裝置:Pre-Collision預警式防護系統,以高頻短波雷達偵測前方障礙物。當撞擊無可避免時,預警式防護系統感知器會將訊號傳送給Pre-Crash安全帶與煞車的ECU,預先將安全帶束緊及將所需煞車力道準備好。此外還有ACC主動式車距維持定速系統,駕駛者只要設定車速,前方短波雷達便會自動偵測前方車輛並維持距離。此外,車身前方及側方均新追加廣角攝影機,在時速低於10km/h時,駕駛可切換前+側、前、側3種模式作動,使得停車更加便利安心。Multi-Terrain ABS智慧型越野ABS煞車系統,可根據輪胎速度感知器、G值感應器所偵測到的實際車速,以及引擎ECU所判斷的預測車速傳回的速差,判斷目前行駛的路面為乾燥 / 沙地、砂礫 / 泥土,並提供不同頻率的ABS點放煞車,有效減少煞車距離。

被動安全方面,除了強固的撞擊能量吸收結構外,新增雙前座膝部SRS氣囊及後座側向SRS氣囊,總氣囊數達到十具。雙前座並新增主動式頭枕,配合A、B、C、D柱及頂蓬左右側HIP頭部衝擊緩和結構,將各種可能傷害降到最低。
全新LX570以極致舒適與豪華的內裝、兼具優異操控性與Off-road性能並重的商品特質,充分展現完美的征服性格。

ba71205361.jpg

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发表于 2007-12-19 15:57 | 只看该作者
丰田还没有出来价格这个价格是怎么样来的?

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发表于 2007-12-21 00:56 | 只看该作者
在无忌打算参加一个团购,不知道是不是老兄组织得。
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发表于 2008-1-2 12:09 | 只看该作者
LX570售价=车价+关税+4S合理利润=90W,这样定价比较合理。销售一定不错。我也打算买一辆。
路越远 心越近

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发表于 2008-1-3 09:43 | 只看该作者
原帖由 虚谷 于 2008-1-2 12:09 发表
LX570售价=车价+关税+4S合理利润=90W,这样定价比较合理。销售一定不错。我也打算买一辆。

这个价格太理想化了.呵呵~
杭州老蔡

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发表于 2008-1-3 13:49 | 只看该作者
后座电动?有莫搞错?
牛粪
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发表于 2008-1-15 13:22 | 只看该作者
原帖由 虚谷 于 2008-1-2 12:09 发表
LX570售价=车价+关税+4S合理利润=90W,这样定价比较合理。销售一定不错。我也打算买一辆。
e
这个价格可以买台二手的
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