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关于豁车、毁车讨论

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森达赛车 老石

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楼主
发表于 2008-3-31 18:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为什么我们每次外出FB,都要低度、中强度、高强度的豁车、毁车,  虽然刺激、快乐,但是,带来的问题却很多,是救车,修车,外出活动  我想我们应该最大限度减少车辆的损失。更不要人为的去豁去毁车,豁车、毁车带来的问题就是修车、改车。车玩的是技术,人玩的是开心,看到障碍要用心来开车, 不是说跳泥坑,豁车,拖车就是越野
怎样保护好爱车,                                                  我想这样的活动,不是大家想要的。


[ 本帖最后由 shi 于 2008-4-1 08:27 编辑 ]
辙子

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发表于 2008-3-31 19:36 | 只看该作者

老石有话说

顶!!
   今天才有感触呀?以前还以为你希望大家这样,毁一个修一个.
哈哈!
   你怎么发善心了?.
辙子

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发表于 2008-3-31 19:38 | 只看该作者

老石有话说

顶!!
今天我坐沙发
辙子

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发表于 2008-3-31 19:39 | 只看该作者

老石有话说

顶!!
今天我坐沙发
请叫我酒哥,谢谢。

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发表于 2008-4-1 00:46 | 只看该作者
SHI哥说的好,能力有大小,技术有高低。大家还是量力而行的好

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发表于 2008-4-1 07:54 | 只看该作者
毁一个修一个.
森达赛车 老石

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 楼主| 发表于 2008-4-1 08:30 | 只看该作者
我对越野车的理解是在条件恶劣的环境下,能完成任务。若车辆遇困能自已自救解困,才有意义。 我们玩越野车,玩赛事,心态最重要,驾驶什么车不重要。是否也应该从这个角度方向去玩。
现在这样毁车, 要不了多长时间大家就知道后果了,为什么豁过的车和下过场地的车卖不了好价格,  想想把!


[ 本帖最后由 shi 于 2008-4-1 08:39 编辑 ]

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发表于 2008-4-1 08:40 | 只看该作者
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发表于 2008-4-1 10:29 | 只看该作者
原帖由 shi 于 2008-4-1 08:30 发表
我对越野车的理解是在条件恶劣的环境下,能完成任务。若车辆遇困能自已自救解困,才有意义。 我们玩越野车,玩赛事,心态最重要,驾驶什么车不重要。是否也应该从这个角度方向去玩。
现在这样毁车, 要不了多长时间大 ...

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发表于 2008-4-1 14:09 | 只看该作者
心态的作用,关于怎样驾驶是每个人的追求。我们还不够专业,期待你的驾驶规范。我一定按章操作。

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发表于 2008-4-1 17:31 | 只看该作者
希望能老石给我们做以详细的技术指导.

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发表于 2008-4-3 22:07 | 只看该作者
顶一个!
熙熙--睿智

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发表于 2008-4-4 22:28 | 只看该作者
原帖由 shi 于 2008-4-1 08:30 发表
我对越野车的理解是在条件恶劣的环境下,能完成任务。若车辆遇困能自已自救解困,才有意义。 我们玩越野车,玩赛事,心态最重要,驾驶什么车不重要。是否也应该从这个角度方向去玩。
现在这样毁车, 要不了多长时间大 ...
严重同意石领导的建议
太阳

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发表于 2008-4-4 22:40 | 只看该作者
同意老石的说法,我们要爱车,不是为了毁车而去玩,越野车是为了不好的路况准备的,但是不是为了让买来毁的!!!
爱车天使

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发表于 2008-4-5 08:54 | 只看该作者
不管是豁车还是毁车,只要能参与,哪怕是看热闹的都会有收获,越野运动是一项技术含量很高的体育项目.需要严格培训和刻苦训练.通过不断的比赛,不断的维修,车厂获得了机械信息,完善车辆的薄弱点.车手赢得荣誉也收获高昂的报酬,由此可见这不是一项大众运动.
建议:1提倡豁车毁车,但要充分认识自己的综合能力.
         2越野人士应该体验刺激,展示越野车辆的优势,但一定要注意安全.
        3在车辆受损后不要总是报怨,回过头你会发现你的收获大于你的损失!

[ 本帖最后由 毁车狂魔 于 2008-4-5 08:56 编辑 ]
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