楼主: 天下胡子
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春花纵野--08’越野场地赛北京怀柔琉璃庙站

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 楼主| 发表于 2008-4-17 16:43 | 只看该作者
33号同样是来自东方大峡谷车队,车手为周继红。

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 楼主| 发表于 2008-4-17 16:44 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2008-4-17 16:46 | 只看该作者
何伟

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 楼主| 发表于 2008-4-17 16:48 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2008-4-17 16:51 | 只看该作者
李鹏程,北京怀柔琉璃庙站柴油组的冠军。

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 楼主| 发表于 2008-4-17 17:00 | 只看该作者
经过前两天的比赛后,陆风车队只有何伟一只车进入到前六,参加4月13号的决赛。

路慢慢。作为一支厂商队,从中国的越野场地赛发展起的那天起,陆风车队就坚持着以自有品牌的国产车,参与到赛事中来,也取得过辉煌的成绩,但随着越野赛事的变化及普及,陆风车队开始呈现走下坡路。陆风车队要想摆脱,思维与观念由为重要。

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周记
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发表于 2008-4-17 20:29 | 只看该作者
精彩因你 而来  !!   胡子的PP   好样的 !!!!

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发表于 2008-4-18 08:23 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2008-4-18 10:26 | 只看该作者
4月12日傍晚

为确补37号车能在明天跑出好成绩,车队的维收再一次对赛车进行检修。

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 楼主| 发表于 2008-4-18 10:28 | 只看该作者
对于车队的维修人员,我曾在广东大队中发过一份有关他们的贴子。

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 楼主| 发表于 2008-4-18 10:29 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2008-4-18 10:31 | 只看该作者
轮胎也对看着胎纹,看磨损的情况决定是否更换。

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 楼主| 发表于 2008-4-18 10:35 | 只看该作者
总体的来说,陆风车队跑了那么多年的比赛,从车辆到后勤维修等的经验都是丰富,问题的是苦于资金的不足,导至车辆重要部件的老化。

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 楼主| 发表于 2008-4-18 10:37 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2008-4-18 10:39 | 只看该作者
4月12日傍晚,车队在大战前也迎来了北京城的亲友团,他们为着我们打气而来。

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 楼主| 发表于 2008-4-18 10:44 | 只看该作者
每次出来比赛,厂商或多或少总会有一定的任务,这任务有时会给了车队的管理层一定的压力。现在陆风车队的车队经理飓风与厂商代表李铖,还较为年轻。

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 楼主| 发表于 2008-4-18 10:47 | 只看该作者
因,明天不用比赛,在这小旅店闷了三天的他们,终买上扑克牌,好好地放松一把。

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 楼主| 发表于 2008-4-18 10:50 | 只看该作者
进入到明天决赛的何伟,呆在房间中看着李搏送过来的的《越野OVERLANDER》杂志。

他虽说没压力,但,整支车队的成绩就落在他身子上,难说。。。

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 楼主| 发表于 2008-4-18 10:56 | 只看该作者
前路是艰苦的,我的伙伴们将笑面相迎。

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 楼主| 发表于 2008-4-18 10:57 | 只看该作者
4月13日决赛日

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