切意盎然—动力“终结者”之2500银色战士

运良改装 · 发表于 2008-10-17 08:42

您好:
目前我们正在查找有关管理规定.
等有确切的消息会上传的.
谢谢!

老拉 · 发表于 2008-10-23 17:03

等到全车叮咣响的时候发现，当时为啥不直接换车呢？玩小切的到头来都是这么个无奈的过程。不知是老克设计不好呢，还是北吉工艺太滥。。。

运良改装 · 发表于 2008-10-23 17:14

也可能是国人把切玩到了极致.
呵,呵

一骑流云 · 发表于 2008-10-26 15:50

这样该法前后桥需要更换吗，

运良改装 · 发表于 2008-10-26 15:54

您好:
如果车本身是四驱的可以不换,是两驱就得换桥.后桥不动.
谢谢!

[ 本帖最后由运良改装于 2008-10-26 15:56 编辑 ]

dueiy · 发表于 2008-10-26 19:50

运良给俺报个清单和价格吧

一骑流云 · 发表于 2008-10-27 00:26

原帖由 运良改装 于 2008-10-26 15:54 发表
您好:
如果车本身是四驱的可以不换,是两驱就得换桥.后桥不动.
谢谢!

六缸车的速比不是和四缸不一样吗

运良改装 · 发表于 2008-10-27 09:55

1 改装的费用在7-8万之间
2六缸的速比是3.55,四缸的是4.1,一般情况下要做升高,换大胎,就不用改速比了.
谢谢!

一骑流云 · 发表于 2008-10-27 15:44

我该六缸的目的主要是追求提速快，并不要求大胎和升高，也不过分要求高速，咋改(2500)

一骑流云 · 发表于 2008-10-27 15:47

原帖由 运良改装 于 2008-10-27 09:55 发表
1 改装的费用在7-8万之间
2六缸的速比是3.55,四缸的是4.1,一般情况下要做升高,换大胎,就不用改速比了.
谢谢!

“一般情况下要做升高,换大胎,就不用改速比了.”
请解释一下啊

运良改装 · 发表于 2008-10-27 17:15

追求提速快，就得改速比，没别的办法；
一般情况下我们升高后要换大胎，为了解决提速慢的问题是六缸3.55要改为4.1,四缸4.1要改为4.56的.你四缸改为六缸后的目的是为了动力足,免不了要做升高,你的4.1 速比不是正合适吗?

狂改E族 · 发表于 2008-10-29 14:57

运良改装 · 发表于 2008-10-29 15:16

狂改E族 · 发表于 2008-11-2 23:04

运良改装 · 发表于 2008-11-3 10:27

fung · 发表于 2008-11-7 22:57

快刀手 · 发表于 2008-11-8 12:43

这样大的手术花费7-8万块？
还是比较划算的嘛，可惜运良在北京哦！！

运良改装 · 发表于 2008-11-9 13:29

咱们族内的名言是：
路越远，心越近。
欢迎你有时间到北京来做客。

一骑流云 · 发表于 2008-11-16 21:33

能让车主谈谈这段时间的驾驶感受吗

运良改装 · 发表于 2008-11-17 08:27

尊重客户的意见，据我们了解目前使用良好。
谢谢！

回复楼上两位XD