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在第一赛段之后，几乎所有的赛车都出现了不同程度的问题，当我们赶到下一赛段的集结点——集宁的时候，发现整个集宁的汽车修理厂的生意都好了起来，满大街都是在修车的。
整个黄金叶车队因为251号赛车的问题，分成了两部分，317号记者车跟随206号赛车按大会限定时间抵达了集宁，另一辆记者车和维修车留在了乌兰察布镇等候营救251号车，直道6日中午，这后续的3辆车才陆续赶到集宁。206号赛车和317号记者车抵达集宁之后，立即投入到了紧张的维修当中，在团部大营的大路对面，我们找到了一个“金泰213汽修一厂”，在这里对海涛的206号赛车进行维修，当时206号赛车的后桥已经变形移位，急需更换，维修车上备有用来更换的后桥，但当时没有跟来集宁，只好临时把同型号车的317号记者车上的后桥拆下更换到206号赛车上，副驾王学东和车队的一名维修工及修理厂的一名技师经过一夜的忙碌终于使206号赛车可以正常继续下面的比赛，而317号记者车只好呆在汽修厂里等待另一半队伍的汇合啦。
9月6日早6：30时，宋海涛、王学东驾驶着206号赛车在没有任何保障车辆跟随的情况下开始了新的拼杀......这一个赛段是由响沙湾到罕台庙的近42km比赛路段，之前是356km的行驶路段，之后又有116km的行驶路段，终点是杭锦旗的锡尼镇。
也就是在这中间的41.74km的赛段上，中国车王——卢宁军驾驶的219号赛车居然阴沟翻船，发动机进水，最后只能遗憾地退出比赛。据悉，改装车辆的过程中配加避震器的时候机械师并未及时添加防水密封，造成了隐患。而该赛段又刚下过雨，赛道内有积水,在赛车通过积水时，水从未密封的裂痕中挤入了发动机空气滤芯从而进入了发动机，导致发动机瘫痪。卢宁军的219号赛车成为了这一天唯一退出比赛的车辆，令所有人都惊讶、惋惜不已。
9月6日比赛路图
[此贴子已经被作者于2005-9-14 1:43:02编辑过]
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楼主: 虚竹
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发表于 2005-9-13 12:48
发表于 2005-9-14 04:36
