如何正确加装辅助灯！

sieso · 发表于 2008-11-17 01:20

如何正确加装辅助灯！现在很多人都加装了辅助灯，那么现在来谈谈如何正确加装辅助灯。
1.先确定要加装什么样的灯
   辅助灯一般分射灯（光线照射集中，照射距离远，一般灯面玻璃是全透明，无任何条纹）。驾驶灯和日间行使灯（和原车灯照射范围相当，单更宽，更亮，灯面玻璃为条纹状）。雾灯，一般有低角度照射雾灯或透镜投射雾灯或黄色浓雾灯。还有倒车辅助灯，搜索灯以及警示灯。

2.安装位置
   确定了装什么样的灯以后，你要知道安装在什么位置。一般原则是有牢靠底座的位置安装，arb，tjm等就可以直接安装在前杠上。如果你的保险杠或安装部位是塑料部件，那么你必须先加装金属辅助灯安装支架，建议做铝合金的。否则塑料的底座不能在颠簸路面给灯有一个稳固的平台，灯光会晃动，影响驾驶安全。

3.安装灯光数量
   你要定夺加装辅助灯的数量。你要让专业的电工计算你的发电机和电瓶的容量，选择核算的灯的数量，建议不要超过电瓶和发电机额定功率的0.8。如果实在需要装大量的辅助灯，建议换大发电机和双电瓶。

4.如何正确布线
   所有的加装电器，必须都有独立分路的继电器和保险丝。保险丝大小根据用电器的功率匹配，一般100＊2用20 A,55*2用15A。加装的电器的继电器的控制电源建议用正电进开关。在电线选择上，必须使用专用汽车用大电流，外皮耐高温的专用多股铜内芯的电线。布线的时候，禁止把正负两股电线穿在同一波纹管里，快接入用电器的一小段线线，可以正负（仅限2根）同束，但必须套上阻燃的电线套（一般灯配过来的时候都有一小段，ipf等专用线都有原厂配的）。所有布线必须用波纹管套住并尽量避开发动机，排气管，燃油管等高温部位，用尼龙扎带固定。在电瓶--保险丝--继电器--辅助灯中间必须无断头连接.

5.如何取电
   加装的电器如何取电？一般建议正电直接电瓶取电进继电器（中间必须串联保险丝），负电原则集中所有辅助灯的负电统一在车身或电瓶负极取电(强烈建议).
继电器控制电取电
a.辅助驾驶灯建议控制电直接在电瓶取电，那样的话在原车灯光系统故障的时候你还有一套灯光系统工作.
b.其他建议从小灯取电，那样的话你只要一关小灯，所有的辅助灯都可以关闭，避免忘记关灯而耗尽电瓶（现在很多车钥匙拔掉，全车断电）。在小灯取电的时候，必须用专用的取电破皮夹子（海拉，ipf等灯都有配)。所有电线的电瓶或车身取电端必须用专用的取电连接夹头用专用钳或焊锡连接,再用螺母固定在电瓶庄头或车身上.禁止使用手工缠线加电线胶带的原始方法.

6.检查测试
用万用表做最后检查，在试灯的时候准备好轻水或二氧化碳灭火器，出厂前必须经过10分钟左右的全功耗试验，看看有没有什么隐患。加装大量电器的车辆必须配备轻水或二氧化碳灭火器，一旦行使中发生火灾，不要慌张，确认着火部位，拿好灭火器，想办法打开机盖，进行灭火，放心，一般在一到两分钟内不会燃起大火。

7.如何正确使用辅助灯光
   如果安装的电器总功率很大而没有换发电机和电瓶的话，建议严格按照灯光使用范围使用专门的灯光（一般原车电器再加一对辅助灯的话是没有一点问题的），千万不要打开所有灯光，那样会加重发电机或电瓶的负担而导致这两部件的损害,严重的可以导致发电机起火或电瓶庄头融化。如果加装的辅助灯总功耗低于你发电机和电瓶总功率0.8的话，你可以放心使用所有的辅助灯，但不要去恶意照射对方车辆哦。
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