楼主: 梅花家族
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说说北京嘀修车厂和修车高手以及保持切诺基嘀出厂性能

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 楼主| 发表于 2009-5-14 22:19 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-5-14 22:22 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-5-14 22:23 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2009-5-14 22:23 | 只看该作者
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发表于 2009-5-17 12:02 | 只看该作者
恭喜梅花大哥上图成功!

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发表于 2009-5-18 11:37 | 只看该作者
梅花刹车开关是这个东西吗?

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发表于 2009-5-18 12:01 | 只看该作者
梅花大侠,我的99年自6切,市区油耗要18个(素车,从不激烈驾驶,定期保养,自认为保养的还不错)高速100迈11个,请问我的车市区油耗很高吗,(太原的车比北京可少多了),听其他族友说有的自6切市区只有十四五个.我的能降到十五六个油吗,请赐教,多谢.

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 楼主| 发表于 2009-5-18 12:24 | 只看该作者
原帖由 越野8族 于 2009-5-18 11:37 发表
梅花刹车开关是这个东西吗?4177216


回越野8,就系介个东东,你花35元,拿到嘀?

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 楼主| 发表于 2009-5-18 12:35 | 只看该作者
原帖由 tyliuyi 于 2009-5-18 12:01 发表
梅花大侠,我的99年自6切,市区油耗要18个(素车,从不激烈驾驶,定期保养,自认为保养的还不错)高速100迈11个,请问我的车市区油耗很高吗,(太原的车比北京可少多了),听其他族友说有的自6切市区只有十四五个.我的能降到十五 ...


市区驾驶,主要看驾驶习惯。驾驶习惯嘀差异,会导致油耗不同。

15个油跟18个油,其实差别不大嘀,如果你永远慢腾腾嘀起步,你也能做到15个油。

只系自六,不该介么开嘀,开车要图个爽快,18个油,就18个吧。

还有,小数据——

匀速80,转速1300;
匀速100,转速1500;
匀速120,转速1800。

急加速,转速2000;
普通加速,转速1500。

起步后,速度上去了,转速应该能自己降下来。

如果你嘀车,系上述嘀样子,那你18个油耗,就别想着降下来啦。除非你改变驾驶习惯。
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发表于 2009-5-18 13:53 | 只看该作者
原帖由 梅花家族 于 2009-5-18 12:35 发表

市区驾驶,主要看驾驶习惯。驾驶习惯嘀差异,会导致油耗不同。

15个油跟18个油,其实差别不大嘀,如果你永远慢腾腾嘀起步,你也能做到15个油。

只系自六,不该介么开嘀,开车要图个爽快,18个油,就18个吧 ...


严重同意梅花的观念
自6那是刚刚的,开起来是呼呼的
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发表于 2009-5-18 14:00 | 只看该作者
前段时间我的自6借个一个朋友用,当时是因为他的左脚扭伤。
他自己用的是1.6的富康。结果在2周的时间里面他在市区跑油耗是13个(当时没有装前传)。
呵呵,那是富康的班子哦
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发表于 2009-5-18 14:02 | 只看该作者
原帖由 老眼不清 于 2009-4-30 18:49 发表

大哥,手四没用装喷油嘴啊!


哈哈,老眼大哥也有整糊涂的时候啊

手四电没喷油嘴走不了啊
BG7BQB

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发表于 2009-5-18 14:04 | 只看该作者
梅花老大的帖子很好,就是看的头晕脑胀

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发表于 2009-5-18 14:21 | 只看该作者
呵呵,这个东东就是35 ,我反复确认这个自六用的吗?得到肯定的答复。没敢换,照回张片片让你鉴定一下

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发表于 2009-5-18 14:25 | 只看该作者
回楼主,我的车匀速1500转80,1900转100,2250转120,我新换的刹车开关40块钱,我的转数和楼主有很大出入,我的发动机是不是有问题.

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 楼主| 发表于 2009-5-18 15:27 | 只看该作者
原帖由 越野8族 于 2009-5-18 14:21 发表
呵呵,这个东东就是35 ,我反复确认这个自六用的吗?得到肯定的答复。没敢换,照回张片片让你鉴定一下


如果有六根线,那就系他啦
越野未来时

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发表于 2009-5-18 16:25 | 只看该作者

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LZ介个淫有点意思

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 楼主| 发表于 2009-5-18 17:02 | 只看该作者
原帖由 tyliuyi 于 2009-5-18 14:25 发表
回楼主,我的车匀速1500转80,1900转100,2250转120,我新换的刹车开关40块钱,我的转数和楼主有很大出入,我的发动机是不是有问题.


恩恩,你自己,趴在刹车踏板嘀位置前,用手摸到刹车开关,然后一只手按下刹车踏板,另一只手,按刹车开关嘀按钮,看看灵活否,多按几下,然后试车,如果还系老样子,那也木有办法啦。
一妻二切

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发表于 2009-5-18 18:06 | 只看该作者
上次高速时,五档,发动机转速3300左右,速度165KM,就怎么也上不去了。有网友说用四档试试,看能否跑得更快些。

今天在高速上,开始正常,退到四档,再加油门时,发动机转速到了2800转,速度125KM左右时,就怎么也上不去了,并且发动机故障灯也亮了。在这之前试了2档到80,三档到120都没问题。

停车熄火,重新启动,故障灯熄灭,没敢再试。
不知什么原因啊?

去年一次长途,高速上2个缸罢工,车速到了120就上不去了,这次不知是否这个原因?

我的车是94年的E6Y。

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 楼主| 发表于 2009-5-18 20:37 | 只看该作者
原帖由 sundesign 于 2009-5-18 18:06 发表
上次高速时,五档,发动机转速3300左右,速度165KM,就怎么也上不去了。有网友说用四档试试,看能否跑得更快些。

今天在高速上,开始正常,退到四档,再加油门时,发动机转速到了2800转,速度125KM左右时,就怎么 ...


嘿嘿,凡系高速时,故障灯亮,一定有问题。赶快调故障码。节气门位置传感器、或者进气歧管绝对压力传感器故障。也可能系水温传感器,或者进气温度传感器。

凡高速上不去滴,都系油气混合比不对头,具体就看哪个传感器故障啦。

故障码说哪个有问题,就换哪个。
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