说说北京嘀修车厂和修车高手以及保持切诺基嘀出厂性能

fx388

好帖帮顶。

切妾

我觉得把借个帖子搞成一个几个技术汇总贴不错.

俺先提一个问题:
那个地方是发动机支架垫? 1档和倒档不太好挂, 是不是支架垫快上西天了呀( 或已经上西天).

梅花家族

原帖由 切妾 于 2009-6-4 14:20 发表
我觉得把借个帖子搞成一个几个技术汇总贴不错.

俺先提一个问题:
那个地方是发动机支架垫? 1档和倒档不太好挂, 是不是支架垫快上西天了呀( 或已经上西天).

一档和倒档不好挂，系不系跟棘爪垫儿有关，俺也说不好，应该不至于吧。

FULIN有一篇著名嘀帖子，系说一二档难挂嘀，你可以看看先——

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=203592

说介篇帖子著名，系因为，当时fulin还不会打字，所以手写了，拍照，上图。

nicolaschen

原帖由 梅花家族 于 2009-6-4 10:06 发表

黄壳嘀油，俺也不熟悉，咋介多淫，都用高档油咧？

100多块钱4升装嘀，比如通用5w-30，小切使着好好嘀。

再高级嘀油，俺也米使过。

谢谢梅花大哥，我现在用的是红壳，

下回保养就改用通用5w-30, 4升装的。

acsen

原帖由 切妾 于 2009-6-4 13:17 发表
大家没人讨论电量? 俺的切切的电量就出了高位红区, 不过还没有体现出来, 梅花大哥遇到过吗?

我的也是。。。。差不多老是17-18左右。。。。

梅花家族

原帖由 acsen 于 2009-6-4 17:10 发表

我的也是。。。。差不多老是17-18左右。。。。

小切电压过低和过高，都系电瓶即将崩溃嘀先兆。

计算一哈，你嘀电瓶，是否已经超过两年。

切妾

原帖由 梅花家族 于 2009-6-4 19:22 发表

小切电压过低和过高，都系电瓶即将崩溃嘀先兆。

计算一哈，你嘀电瓶，是否已经超过两年。

电瓶两年换？ 我之前车滴电瓶好几年才换滴。这辆估计也有好几年了

切妾

今天特意打开机器盖， 试了风扇滴行为。
油门踩滴越深，风扇就转的越厉害。 而不是之前俺开的小车， 等温度很高的时候才进入高速转动的状态。

越野8族

梅花，我的车点火多数一次顺利启动。偶尔点火时突。突。呕 突。。。启动好像中间差口气，不知怎么表达，别见笑 呵呵

梅花家族

原帖由 越野8族 于 2009-6-4 20:15 发表
梅花，我的车点火多数一次顺利启动。偶尔点火时突。突。呕 突。。。启动好像中间差口气，不知怎么表达，别见笑 呵呵

系8系缺缸了？

缺缸嘀原因很多，还要看伴生嘀现象。

先调故障码，看看是否各个传感器完好。有故障码，那也别急着换，因为还有别滴可能。

再看点火系。一般情形下，缸线、火花塞、分电器上盖儿，5万公里才检查一次。但有故障时，又不得不看一眼。凡缸线、火花塞、分电器上盖儿，如果坏了，立即更换，介个不能犹豫。

分电器上盖儿，经常会被忽略，但它如果窜电了，挺捣乱嘀：发动机抖动、排气管儿突突响、冒黑烟。

再看怠速，是否有间歇性突突声。如果有，那就轰油门，让另一个淫，站在车尾，看看排气管儿是否有黑烟，如果有黑烟，说明至少一个喷油嘴，有故障。

均匀嘀突突响，系分电器上盖故障；间歇性突突响，喷油嘴故障。

热车不好启动，喷油嘴嫌疑最大。

凉车不好启动，汽油泵嫌疑最大。

越野8族

掉故障码，怎么扭动钥匙？

梅花家族

掰三下钥匙门，到头，然后等着，数数。

故障码，在切版第一页上头，老马嘀。

给你链接吧——

http://bbs.fblife.com/viewthread ... &extra=page%3D1

越野8族

呵呵
谢谢，

切妾

原帖由 梅花家族 于 2009-6-4 21:08 发表
掰三下钥匙门，到头，然后等着，数数。

故障码，在切版第一页上头，老马嘀。

给你链接吧——

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=358495&extra=page%3D1

没着车, 是吧? 就是发动机没启动的情况下开三次收音机, 是这样吧?

梅花家族

原帖由 切妾 于 2009-6-4 21:35 发表

没着车, 是吧? 就是发动机没启动的情况下开三次收音机, 是这样吧?

掰三下钥匙到头儿，不开收音机啊，也别着车，然后等着，check嘀那个灯，会闪烁。

一下或几下快嘀，系十位数，然后停顿一哈，再一下或几下快嘀，系个位数。

一般开始，系12，说明你，曾经断过电源，那个不理他，然后结束系55。

读数嘀方法，比如55，系先闪5下，停顿一哈，再闪5下。

acsen

原帖由 梅花家族 于 2009-6-4 19:22 发表

小切电压过低和过高，都系电瓶即将崩溃嘀先兆。

计算一哈，你嘀电瓶，是否已经超过两年。

我的车06年2月的。。。。敢情电瓶更换的频率这么高啊。。。hoho，记下啦！谢梅花大哥！

梅花家族

原帖由 acsen 于 2009-6-4 21:58 发表

我的车06年2月的。。。。敢情电瓶更换的频率这么高啊。。。hoho，记下啦！谢梅花大哥！

两年以上嘀电瓶，才有可能出现电压过高或过低。

一般来说，电瓶3到5年一换，其实到了第四年，电瓶已经不行了。

切妾

原帖由 梅花家族 于 2009-6-4 22:10 发表

两年以上嘀电瓶，才有可能出现电压过高或过低。

一般来说，电瓶3到5年一换，其实到了第四年，电瓶已经不行了。

今早刚着车, 车的自检灯亮的长了一些, 伴随着车有些抖动, 不过随后车又正常了, 自检灯也灭了.
这和电瓶有关吗?

昨天把电盒子打开了, 看到中间是这样的, 好像这样接法有问题吧?

sundesign

原帖由 梅花家族 于 2009-6-4 22:10 发表

还有，尽量拉高速，最好能跑到160以上，介个时候，或许会出来故障码。

高速时出来嘀故障码，很说明问题。调出来，一样一样换。

一般低速时，故障码永远不出来，只有高速才出来。

确实是这样，以前5档高速能上165，觉得不够，就问论坛里的网友。
说退到4档试试，4档高速时问题来了：转速到了2800就上不去了，车速也就100多一点，发动机故障灯亮。挺路边熄火后再启动，故障灯灭了，车好像也正常了，不过再也不敢用4档试最高车速了。

问了几个修理站，说法都不统一，就暂时不管了。

梅花大哥能说说是怎么回事吗？

车是94年手六。