楼主: 肥狼
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日产途乐Y60高顶柴油版小改升顶房车

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FATWOLF

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 楼主| 发表于 2009-4-11 23:09 | 只看该作者
原帖由 乐于途 于 2009-4-10 21:24 发表
加一个车顶帐篷就可以啦
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=662644&highlight=%2B%C0%D6%D3%DA%CD%BE



这个方法是比较直接,车顶帐篷使用起来很麻烦,如果你在行驶了几百公里后,带着疲倦的身躯就不想去打开来使用,要是碰到下雨或下雪时,车顶的帐篷就会很多尘土泥水之类,你会更不想去打开他,要时在高原使用你更是没有力气去打开它,就想我们在车顶上装一个行旅架,上面的物资用帆布盖好,到最后就是从来没有用过里面的东西,因为你打开了帆布,你还要爬上去绑紧时你会觉得很烦,所以用行旅架的我建议还是用行旅箱的实在,比如拓乐品牌的行旅箱比较实用,一开一盖就把东西拿了用了。方便极了,在说回升顶车帐篷使用起来就是比车上载的帐篷方便,所以我选择升顶帐篷来改造这辆途乐越野车。
FATWOLF

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 楼主| 发表于 2009-4-11 23:14 | 只看该作者
原帖由 廣州秃狼 于 2009-4-11 22:45 发表
支持支持,不知高顶途乐现在广州卖多少钱。。。。。。


谢谢支持,我看过你改的海狮房车,到时还要多多请教你的改房车心得,途乐在广州价格在11-16万不等,这种车可以说时可遇不可求的。只要喜欢多的几千万把的无所谓。
左琢
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发表于 2009-4-12 23:46 | 只看该作者
建议使用电动折叠座椅,平开可以直接做床铺用。

200531892954.jpg

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发表于 2009-4-13 02:50 | 只看该作者

期待

期待你的大作,完工的时候我一定到广州来参观。

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发表于 2009-4-13 11:46 | 只看该作者
您选定空间狭小的途乐来改房车,应该是把它定位于工具了。既然是工具,那么实用性一定是要放在首位的。楼主要有所取舍。。。

你基本上没有机会在途乐里面溜达,能在车里坐直身子就很好了。所以我觉得升顶除了比较拉风以外没什么别的必要。非要在车里站着?那您除了考虑头顶的空间以外,还得看好了脚底下,别把行李和相机包踩了。。。

马可波罗真的是很精细,可能也很舒服。但是它可能比较占空间。如果拆装不方便的话可能让您摆放行李时会多伤些脑筋。另外,要想让床睡着舒服,第一重要的是让它足够平整。即使是头等舱的沙发也不见得比破木板子加海绵垫舒服。。。

我的华泰吉田已经改得非常简单了,但在里面做饭(就是煮些面条啥的)仍然感到空间局促。楼主请游艇师傅来设计,一定要让他多关注空间的利用而非豪华设施的推荐。改装上不上档次够不够品质,有时眼睛是看不真的,相反要用到屁股来衡量啊。。。

祝你改装成功!!!

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发表于 2009-4-13 13:10 | 只看该作者

回复 25楼 不误正业 的帖子

这话分析的实在厚道!

楼主确实需要多一些理性布排构思才行。

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发表于 2009-4-13 15:42 | 只看该作者
佩服顶一下实用性的改装,适合自己才是最好的
FATWOLF

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 楼主| 发表于 2009-4-14 01:36 | 只看该作者
原帖由 不误正业 于 2009-4-13 11:46 发表
您选定空间狭小的途乐来改房车,应该是把它定位于工具了。既然是工具,那么实用性一定是要放在首位的。楼主要有所取舍。。。

你基本上没有机会在途乐里面溜达,能在车里坐直身子就很好了。所以我觉得升顶除了比较 ...



我是一个比较常去西部旅行的人,一年有200天左右在外面,去的地方都是很越野的路面,自然环境也是很恶劣的地方,所以我选择途乐柴油,底盘扎实性能可靠。空间利用好了也是很好用的,关键是我就一个人居多的旅行。所以对我来说足够空间了!
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发表于 2009-4-14 02:08 | 只看该作者
期待肥狼兄的升顶房车早日出炉,让我们学习一下,顺便中中毒~支持直播!
小新

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发表于 2009-4-14 02:17 | 只看该作者
肥狼又有新野搞,得闲去参观下

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发表于 2009-4-14 03:26 | 只看该作者
关注。。。。很关注  其实还是前边双座 后面是边座的话更容易改动

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发表于 2009-4-14 11:40 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-4-14 22:41 | 只看该作者
原帖由 蒙古浪人 于 2009-4-14 11:40 发表
肥哥,为什么不考虑依维柯呢?我一直觉得它是最适合改成房车的车种,底盘高,柴油的 还带有涡轮增压。


我在一楼写的很清楚了,不会选择YWK,要四驱的等全顺好了。
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发表于 2009-4-14 23:36 | 只看该作者
有空过去参观学习!早说嘛!不然就把TD42-T留给你啦!哈哈!

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发表于 2009-4-15 10:44 | 只看该作者
楼主排除了其他方式的可能,也算拥有丰富的越野房车使用经验,学习了!

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发表于 2009-4-15 15:23 | 只看该作者
原帖由 肥狼 于 2009-4-14 01:36 发表

我是一个比较常去西部旅行的人,一年有200天左右在外面,去的地方都是很越野的路面,自然环境也是很恶劣的地方,所以我选择途乐柴油,底盘扎实性能可靠。空间利用好了也是很好用的,关键是我就一个人居多的 ...


非常理解你选择途乐出行。。。

我在吉田里装了一个小床板,距离地板高度约33厘米,这样在上面坐起来勉强还有些头部空间,而床板下还可以放行李。高顶途乐要比吉田舒服多了。但是SUV的空间确实太金贵了,一定要好好计划啊。其实我心里是非常希望看到你出精品的。这里改SUV的极少,改了的也多是象我这样凑合着用。期待你的大作,祝成功!!!
FATWOLF

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 楼主| 发表于 2009-4-16 12:10 | 只看该作者
原帖由 不误正业 于 2009-4-15 15:23 发表

非常理解你选择途乐出行。。。

我在吉田里装了一个小床板,距离地板高度约33厘米,这样在上面坐起来勉强还有些头部空间,而床板下还可以放行李。高顶途乐要比吉田舒服多了。但是SUV的空间确实太金贵了,一定要 ...


谢谢你的建议,我这几天在云南景谷比赛,这几天叫人设计图纸出来,等我回去在探讨。

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发表于 2009-4-16 20:03 | 只看该作者
严重关注!
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发表于 2009-4-17 23:05 | 只看该作者
非常有意义的尝试~~~

2045和Y60,GRX都是俺喜欢的~~~持续关注ing~~~
深圳吉普 E012

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发表于 2009-4-19 14:31 | 只看该作者
支持LZ,我也喜欢你的出行方式,但没你那么有时间,呵呵!

我发一张我的越野床车支持一下,期待你的房车!!

车:30V45  STT 265/75/16 (原BF AT 33)  前面韧冲 后没面破康9000加TJM重载弹簧。

[ 本帖最后由 吉普jeep 于 2009-4-19 14:36 编辑 ]

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