老外评车：雷克萨斯RX350

jhb2644 · 发表于 2009-4-16 01:36

以下文章是国外资深专家针对国外车型进行的评论。相关车型的配置与参数和国内车型可能会有所不同，仅供读者参考。

评论员： Marc Lachapelle

总结：

十年前，雷克萨斯推出了RX300，这款车拥有运动SUV的车身，配备了轿车的底盘，这种车型的优势就是不仅拥有传统SUV的大空间，路况视野开阔，而且油耗少，驾乘舒适平稳，犹如轿车一般。这也就是最初的跨界车，这样一款车型的诞生，迅速席卷了全球。在过去的十年时间，雷克萨斯在全球共售出了一百多万台RX系列车型，使雷克萨斯RX当之无愧地成为了目前最流行的跨界车。

雷克萨斯RX350

雷克萨斯RX发展到今天，已是第三代车型，即2010款雷克萨斯RX350.这款全新的车型，比旧款更长更宽，但是总的外观没什么大的改变。就像我们常说的，外观只是表面上的东西。这款RX350在性能上，实用性和舒适性上都有了很明显的提高。

车型

全新的雷克萨斯RX350，其实只有一款车型，但是有不同的驱动系统可供选择：前轮驱动或者是全时四驱。还有一款全新的混合动力车型，也就是RX450h，是雷克萨斯第二代混合动力车型。

雷克萨斯RX350的豪华设计风格还影响了雷克萨斯其他车型，比如，雷克萨斯GS，雷克萨斯LS，和雷萨克斯IS，我们都可以在它们之间找到一丝相似之处。然而，雷克萨斯不管把车型怎么设计，最终的目的还是以客户为本的。从买家反馈的信息来看，绝大多数RX车型的买家都不希望雷克萨斯在车型的外观上费很多功夫，他们就喜欢这种车型原来的样子。

雷克萨斯RX350

尽管如此，雷克萨斯还是在RX车型的外观上做了一点改变。这款RX350比旧款长了1.38英寸，宽了1.6英寸，而且还更高了点。它的轴距增长了0.79英寸，前后的轮距也增宽了2.8英寸，因此，使这款车的外观看上去更结实了。更加光滑的外表也使这款车的风阻系数从0.35减少到了0.33.

雷克萨斯RX350

至于安全装置，雷克萨斯RX350配备了一系列高科技选择装置，增加了防抱死制动，车身稳定控制和牵引力控制系统。首先是自适应氙气前大灯系统，它会监测汽车的速度和转向的角度，然后自动亮起前灯，使司机能更好地看清前面的路况。其次是碰撞警示系统PSC, 用雷达监测前面可能撞到的物体，然后自动拉紧安全带和刹车，以免发生碰撞。最后还有一个广角侧面监视器，它能帮助司机看到盲区内的一举一动，如汽车侧面的行人。影像可以通过导航系统的显示器看到，或者是一个2.4英寸的后视镜上看到。被动安全装置也是雷克萨斯RX350上一大不可缺少的元素，如标配的十个安全气囊，还有侧安全气帘。

jhb2644 · 发表于 2009-4-16 01:40

引擎

这款全新的雷克萨斯RX350，搭载了3.5L的V6引擎，配备电子控制的6速连续变速器。由于采用了可变气门正时技术，这款车的马力从原来的270上升到了275，在发动机转速在2300rpm-6100rpm时，扭矩就可以达到256 lb-ft。

雷克萨斯RX350

全新的6速自动变速箱取代了旧款的5速变速箱。由于配备了更加精密的电子控制系统，这款车可以跳过2个档位，迅速地超车。RX350 AWD车型，虽然车身更大，更沉，动力也更强劲，但它的燃油经济性非常出色，油耗是18英里每加仑/城市，24英里每加仑/高速，而它上一代车型的油耗分别是17和22英里每加仑。

配备全时四驱的RX350还拥有ATC主动扭矩控制系统，根据驾驶路况的不同，自动会配备驱动力和扭矩，分配的范围是前轮55%，后轮45%。

雷克萨斯RX350目前还安装了雷克萨斯VDIM汽车动态综合管理系统，它把汽车的稳定控制，牵引力控制和防抱死控制很好地结合在了一起。此外，还有一个陡坡驻车控制系统，通过控制刹车压力，使汽车在陡坡上行驶时不会滑下来。

内部空间

雷克萨斯RX350的内部设计也处处直指人心，仪表盘和中控台设计非常到位，简洁明了。最显眼的恐怕要数声控导航系统了，还有LED多信息显示系统。此外还有一个抬头显示系统作为选择装置。这些系统里司机都很近，多信息系统的开关也被安装在方向盘上。

雷克萨斯RX350

这款车最大的改进之处应该说是配备了Remote Touch系统，该系统和宝马的iDrive和奥迪的MMI系统很相似，唯一不同的是，宝马和奥迪的系统都是通过操控固定着的按钮开关来控制各个功能，而雷克萨斯RX的系统，更像是一个电脑显示屏，通过鼠标来控制各个页面。而且此系统还带触摸功能。

雷克萨斯RX350

Remote Touch系统虽然功能很多，但是用起来并不方便，所幸，该系统安装了声音认知软件，因此可以通过声音来控制。而多信息显示系统也给我们提供了很大的方便。作为选择装置的警示系统，可以很清楚了提供给我们汽车的数据，如汽车的速度，导航和音响系统的设置等。

雷克萨斯RX350

此外，还有一系列的通信和信息娱乐装置：iPod和USB接口；蓝牙连接和XM卫星收音，带9个扬声器的音响和6CD播放器。选择装置有：带12个扬声器的Mark Levsion环绕立体声音响，和后座娱乐装置，两个7英寸大的高清显示屏分别安装在前座的后面，带给你听觉和视觉上的享受。

jhb2644 · 发表于 2009-4-16 01:43

操控

全新的雷克萨斯RX350配备了双叉臂后悬挂，也使这款车的载物能力更大了，因为这款车在轮舱之间增加了6英寸宽的货物存储空间。尽管这款车的轮胎更大了，轴距也更长了，但是它的最小转弯圆仍然保持在38.8英尺。前悬挂也有一个更厚实的稳定杆和减震弹簧，转向系统现在也可以通过电子助力控制。刹车方面，这款车的前轮安装了2活塞卡钳，而且前后轮的转体轴也更大了。

雷克萨斯RX350

但是喜欢操控的人也许并不喜欢汽车拥有这么多的控制系统。当我们试驾这款车的时候，我们很少能体验到这款车在转弯或者加速所带来的驾驶感受，在急转弯的时候，VDIM系统就会介入，大大减少了我们的驾驶乐趣。

此外，这款车的上坡能力并不是特别强，搭载了3.5L的V6引擎，更适合在平坦的路面上行驶。

适合你吗？

雷克萨斯RX350

作为全球最畅销的运动跨界车，雷克萨斯RX350在各方面都有了很明显的提高。不仅改进了一些主要的系统装置，还增添了很多新的装置，使这款车使用效率更高。这样一款车的出现，无疑使这款车的车主更喜欢它，同时也会吸引越来越多的买家。虽然，配备了很多尖端的装置，但是那些追求驾驶乐趣的人，可能会选择另外的车型。