XTR自由 力量-江苏仪征世界屋脊自由之旅----直播中

小活塞

2009-5-18  晴  16~25 ℃
2009-5-18，对于江苏仪征广大摩托车越野爱好者、摩托车旅游爱好者，注定是个不平凡的日子。即日，由江苏嘉纳仕总代理倡导发起的“XTR世界屋脊自由之旅活动”仪式正式启动，仪征市信息部朱主任为仪式揭幕。来自仪征电视台、扬州日报社、仪征gov-ern-ment信息网等扬州市的主流媒体均进行现场报道。在此表示由衷感谢！
此次活动由江苏嘉纳仕摩托运动的5位队员参与(BG4UCG、BG4UMG、BG4UFD小鱼、BG4XIQ南京无链高赛、朋友李行长)，起点从江苏仪征出发，途中将取道国道318进藏，经拉萨，定日，至珠峰大本营，然后从青藏线国道109至甘肃敦煌，嘉峪关下至青海湖，西宁，西安，回程。预计全程12000公里左右，历时45天左右。
启程仪式上，来自仪征市摩托车运动爱好者、扬州无线电运动协会的代表、仪征无线电协会会员近百位朋友前来送行，嘱咐一路注意行车安全，把仪征的精神风貌展示给全国人民。5位勇士也表示，在此次活动中，会以我们仪征勇于开拓，积极进取的形象展示自己的。为我们仪征做好宣传，圆满完成此次西藏行活动！
此贴将做全程跟踪报道，敬请关注！

[ 本帖最后由 小活塞 于 2009-5-20 15:31 编辑 ]

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5位挑战极限的勇士

[ 本帖最后由 小活塞 于 2009-5-20 15:37 编辑 ]

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与相关领导和车迷的合影，并接受媒体采访与报道

[ 本帖最后由 小活塞 于 2009-5-20 15:41 编辑 ]

小活塞

整装待发  送行队伍一路相随

[ 本帖最后由 小活塞 于 2009-5-20 15:44 编辑 ]

静水洪流

祝平安

墨水的笔迹

带上我多好~~~嘿嘿……我

雪狼行天下

祝一路平安。。

烧番薯

祝一路平安!!!!

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连续三天的行程,都因为道路的艰难和天气的多变,使得晚上才到达每天的目的地,找到合适的旅馆,又没有网络,所以今天才能将我们行程的照片给大家共同感受.

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18日,西藏旅途第一天,我们一共行驶了480公里,天气非常好,行驶中,穿着全套的摩托骑行装备还不觉得热,一旦停车,太阳晒得我们好似身在蒸笼里.晚上到达岳西,再次经过了天柱山脉,这也是进入大别山的开端

大别山，位于中国湖北省、河南省、安徽省交界处。东南西北走向。西接桐柏山，东为张八岭，三者合称淮阳山。长江、淮河的分水岭。长270千米。主峰天堂寨，海拔1729米，位于安徽省金寨县境内；白马尖（一称霍山），海拔1774米，位于安徽省霍山县南。山地被断层分割成许多菱形断块，东南侧黄梅到桐城一带，山麓线挺直，山坡陡到50°以上，是明显的断层崖。山地南北侧修建了许多水库，有梅山、佛子岭、白莲河等水库。原来森林葱郁，但遭长期破坏，覆盖率低，水土流失严重，水库淤塞严重。现存森林以马尾松、杉、栎为主。大别山区是中国茶叶主产区，其中皖西六安瓜片、豫南信阳毛尖、鄂东北的汉绿都是有名的品种，英山县茶叶年产量位居全国第四。板栗、油桐、油茶、乌桕、漆树等经济林木在低山丘陵区广布。

[ 本帖最后由 小活塞 于 2009-5-21 12:00 编辑 ]

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已经傍晚时分,我们还在天柱山中穿梭,到达一庙宇旁休息.出了江苏境,我们还沉浸在那么多好朋友为我们送行的喜悦中.期待的行程虽然已在行进中的摩托车上,感觉好像在梦中.

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晚上顺利到达安徽岳西,在街上转到一处旅馆,价廉物美.关键是要能将摩托车停到室内,已经很小的单人间,还硬是挤进去我的XTR250.行李太多.还有就是要遵循我们出行的宗旨,花钱多不一定玩质量高.

[ 本帖最后由 小活塞 于 2009-5-21 12:01 编辑 ]

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19日,天气晴朗
还没有完全适应此次长途的旅程,大家虽然都起来很早,但今天早上毕竟是第一次捆扎行李,耽误些时间,等再吃了早饭,已经是8点50分了,我们赶紧穿戴装备,出发.
大别山的国道全程施工,大部分还没有动工,路面支离破碎,砂石路面非常难行驶.车轮荡起来的灰尘是铺天盖地.路面是不停的盘旋而上,再盘旋而下,过了一道山,还有一道山,真是山外有山呀!

[ 本帖最后由 小活塞 于 2009-5-21 12:03 编辑 ]

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路况差倒不是我们的难题,毕竟我们的坐驾XTR250就是适应各种路面的.爬山对于250ml的排量不在话下.但是超重的行李捆扎在高挑的越野车身上,对于行车真是非常难以驾驭.后面重,车头轻,每一处弯道,我们都需要前倾身体,尽量压住车头,这时恨不得坐在油箱上.让前轮在陡峭的盘山公路上尽量不要抬起,只有稳住了车头,厚重的车尾才能减少对平衡的拖拽.避免车身在过弯道时的晃动.下山时,尽量挂上低档,用发动机来减速,一百多公里的盘山路出来,胳膊都酸痛.

[ 本帖最后由 小活塞 于 2009-5-21 12:04 编辑 ]

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为了避免新修得路面被车辆压坏,筑路工人以毒攻毒,呵呵,用许多玻璃瓶打碎在新修的路面,防止被车辆碾压新路面.本来就单车道通车的路面,加上很多碎玻璃瓶,行时起来非常小心,一担心扎破轮胎,二是紧靠山崖.虽然车子不算多,好在不多,不然难说有多少车子在深山里补胎.还真给我看到 ,一辆轻货同侧两只轮胎全部被玻璃刺穿,坐在路边树荫下无奈的看着车子,因为在陡峭的下山途中,一个人,一个千斤顶,一条备胎,该怎么办?

[ 本帖最后由 小活塞 于 2009-5-21 12:05 编辑 ]

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在大别山全面维修的318国道一丫子道口停车,看路线,一不小心,李行长的车子不辱负重砰然倒地,行李太重,车身太高,又正好在坡上停车,车子倒溜连人带车全部摔了,最惨重的是把启动开关摔碎,好在我们有胶布,裹裹缠缠,凑合用吧.

[ 本帖最后由 小活塞 于 2009-5-21 12:06 编辑 ]

小活塞

中午12点我们终于安全驶出大别山区,也即将离开安徽进入湖北境内.整整一个上午我们都盘旋在景色秀美的大别山区,道路崎岖,弯道陡急,很想将沿途的景色,险峻,风土人情用相机记录,展现给大家,看着帖子仿佛也在跟我们同行.但是陡坡山路停车困难,摘头盔,脱手套,取相机都是不容易的事

[ 本帖最后由 小活塞 于 2009-5-21 12:07 编辑 ]

小活塞

我们在两省交界休息,有一位住在路边的筑路工人向我们走来,在大山中我们一行是这么的醒目,他用手托起我们的小队旗,竖起大拇指.看到我们疙疙瘩瘩的越野轮胎,作出了个不可思议的表情.呵呵

[ 本帖最后由 小活塞 于 2009-5-21 12:07 编辑 ]

墨水的笔迹

羡慕了~~现跟你们学一下250跑长途的经验。

骆驼刺

羡慕啊！

祝一路平安