楼主: xxing
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卫士西行---罗布泊

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牧羊人

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发表于 2009-5-23 08:49 | 只看该作者
脱困技术娴熟!!赞一个
北京拓古-鸿雁

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发表于 2009-5-23 09:39 | 只看该作者
90的性能还是不错的,关于离合器重的问题  是改善不了的,除非您也给离合加一个助力, 这应该是原厂设计的问题。
假如离合器很轻我感觉还不一定好开呢。
卫士驾驶座比较平靠背也很立,离合器踏板的左侧没有放脚的地方,当需要频繁换挡的时候只能把脚放在离合踏板上,连续上下动脚是很不方便的,而且踏板下面也没有能蹬住劲的地方,所以离合器重点还感觉有劲呢。这是我个人的驾驶的感觉···

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发表于 2009-5-23 11:06 | 只看该作者
不光90离合器偏重,110的也一样,要是在城里开,这的确是个问题.野外开开倒也不觉的,也没听说谁改过,习惯了就好.锁有的,一般用不上,关键时候挂L就基本OK.我也是瞎玩玩,专业方面的还得请教坛内高人.
我可能会试着改个助力看看好不好用.挂上L是不是后锁就启动了呢?我想加前后锁.
北京拓古-鸿雁

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发表于 2009-5-23 13:23 | 只看该作者
卫士是不带前后锁的···

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发表于 2009-5-23 21:39 | 只看该作者
就一个字。。。。

顶.jpg
阿布

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发表于 2009-5-23 21:46 | 只看该作者
佩服。。。。。真正的90之旅!

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发表于 2009-5-23 23:32 | 只看该作者
谢谢LZ让我们分享快乐,还得对LZ说,我很佩服你/////////////////
HK-MACAU-PORTUGAL之旅

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发表于 2009-5-24 10:35 | 只看该作者
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墨匪

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发表于 2009-5-24 21:08 | 只看该作者
对LZ的钦佩,无法用语言表达了

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发表于 2009-5-25 11:25 | 只看该作者
独行侠。。。强
大脚

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发表于 2009-5-25 12:20 | 只看该作者
有牛车做保障,只要LZ想去。
赞一个

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发表于 2009-5-25 23:32 | 只看该作者
这次我才真正体会到一句话.工欲善其事,必先利其器!!!

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发表于 2009-5-26 01:13 | 只看该作者
原帖由 xxing 于 2009-5-21 13:21 发表
继续发片片!
专业的设备赞

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发表于 2009-5-26 01:13 | 只看该作者
楼主应该自爆一下!

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发表于 2009-5-26 01:18 | 只看该作者
原帖由 xxing 于 2009-5-22 21:27 发表
感谢王总技术支持,ARB气泵来的正是时候,沙漠里屡试不爽,代我谢谢小张!

看来是北京的哥们,那天认识一下哦!

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发表于 2009-5-26 01:21 | 只看该作者
原帖由 xxing 于 2009-5-21 13:21 发表
继续发片片!

看了这些片子有点揪心!

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发表于 2009-5-26 01:24 | 只看该作者
改天加米!
行者无疆

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发表于 2009-5-26 12:05 | 只看该作者
原帖由 ldymr 于 2009-5-23 21:39 发表
就一个字。。。。

佩服楼主的勇气和胆识!

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发表于 2009-5-26 14:35 | 只看该作者
绝非一般!!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2009-5-27 16:54 | 只看该作者
佩服!!
能感受你的勇气
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