骂骂所谓的428英雄拉力比赛！愤怒了！！[

魔逻叉

“一看你就没玩几天车，不管是比赛还是长途旅行，所以今后再不和你这样的选手理论，不是一个级别的，明白吗？”
       看楼主以上这段话真不爽，玩车是技艺，是学无先后的。
      为让这贴更有趣，让我半岁前的小猪儿跟你比比长途旅行！

[ 本帖最后由 魔逻叉 于 2009-6-9 01:49 编辑 ]

n1j1a

楼主说的有道理
版主的心胸让我佩服
可总觉得e族似乎愈来愈江湖味儿了，唉

老迈狼

尽管这次错过了机会，但老迈明年一定跟上，只要428继续。
什么都不干也干不了的人才会在一旁像长舌男一样指手画脚，
对这些噪音就当有蚊子嗡嗡叫了

坐看云天

非常同意本色大哥的话：428就是一场游戏。快乐第一！
当然快乐包含安全、刺激、秩序、友情。

看了所有坛子里的帖子，没有一位是反对428的，都是为了她能长久办下去。尤其是大嘴的热辣刺激帖，反而显得与众不同，用心良苦，热爱428之心绰约可见啊。

热爱428！！！

藏系羊

赞同!

藏系羊

楼主你好，帖子拜读了，谢谢。你所说的428的参赛车辆加装防滚架及四点式安全带建议很好，不过我们参赛的车辆都是产量版的，根据自己的爱好来参加428，那么要装上防滚架和四点式安全带比赛完后我们日常的商务活动我们的车来能开出去吗?这些车并不是厂家赞助的也不是专业的赛车。比赛完了就放在那里等着参加下次的比赛。每个人都会珍惜自己的生命。就像本次大哥说的一样，在高速公路及公路上都会翻车造成人员伤亡。这样的话要不要建议厂家出厂时就安装防滚架及四点式安全带？428并没有忽悠人，只是体现了一个人的自我和豪迈，只是萝卜咸菜各有所爱。说的不对请多谅解。

老迈狼

快乐是428的主题

越野金沙滩

原帖由 藏系羊 于 2009-6-11 10:20 发表
楼主你好，帖子拜读了，谢谢。你所说的428的参赛车辆加装防滚架及四点式安全带建议很好，不过我们参赛的车辆都是产量版的，根据自己的爱好来参加428，那么要装上防滚架和四点式安全带比赛完后我们日常的商务活动我们 ...

赞一个。。

藏系羊

雪儿讲的好,牛顶一个

凯歌飞扬

大洋先生并转428俱乐部的全体同仁：
你们好！作为一名黑龙江的车友，我和我的伙伴们一直都在关注着428的赛事，你们能坚持四年，克服重重困难，把这项赛事坚持办下来，而且越办越好，引起越来越多车友的关注和参与，真是不容易，这其中的艰辛是外人难以体会的，你们辛苦了！我谨代表黑龙江省汽车摩托车运动协会的车友们向你们表示由衷的敬佩！

现在大家都在热烈的讨论把428办成什么样的比赛？
在此谈一下个人的拙见,目前国内大多数越野拉力赛都在向专业化赛事方向发展（比如环塔拉力赛、漠河冰雪拉力赛等），但是目前国内的越野拉力赛能够让业余车手参加的比赛很少，能够让非改装车辆参加的比赛更少，这就造成了一种局面，专业车手和专业车队就那么些人，全国的比赛这么多，不可能每个比赛都参加，这就造成了某些专业比赛参赛人员和车辆越来越少的局面，以至于无法继续维持的局面。而大众车友却没有可参加的比赛。请问：大觜先生，如果失去大众的基础，专业比赛何以存在？我个人认为目前国内在越野拉力赛方面缺少的不是专业化赛事，而是缺少能够供越野爱好者和非改装车辆参加的非专业比赛，而且这方面有着大量的群众基础，全国各省市能够参加这种比赛的车手无以计数，如果能在国内办好一项这类赛事，将会受到所有越野爱好者的欢迎和参与，所以这种比赛才有生命力，才有群众基础。纵观428赛事几年来一直是以这个原则来组织的，所以才会受到如此的欢迎和关注。希望428赛事今后一直按这个宗旨办下去，千万不可办成专业化赛事。


[ 本帖最后由 凯歌飞扬 于 2009-6-11 22:14 编辑 ]

包剪揼

这两天老宋怎不来了？

高山流水7792

老宋：不要嘴大心小，男人心胸要放开点，字里行间有那么点小心眼再加点不服气。貌似有点逻辑语言，但假设和充分条件或必要条件等逻辑关系不对，你自己在看看。

宋大嘴

原帖由 游而生侠 于 2009-6-7 14:35 发表
认真地看了宋大嘴同学的跟帖，同意部分观点。相信宋同学是善意的，虽然语言貌似敌对——忠言逆耳。同时友情地建议宋同学，我们的传统习惯是喜欢听“好话”，委婉地表达，同样可以达到目的：提醒并帮助428不断进步。 ...

朋友：就你很注意看了我的要求回复的
那我也认真回答你的回复 ，关于批评我认为是必须的，不然等哪天因无安全改装而造成后果， 我自己认为对不起我良心。我第一次比赛也是在无安全改装下参加的，这么多年的比赛经历告诉我：玩钱别玩命！
目前428参于者大多数还没醒悟过来，就是因为自己的车平时多种用途舍不得改，而给自己设计了多种抵触和反对的逻辑。混淆平时开车和比赛
状态逻辑，混淆翻车后有没有改装得到结果是一样的逻辑；混淆正规比赛和428这样的逻辑；抵触安全改装；抵触正规比赛；抵触别人不同的意见；只要不符合自己的全打到！！

到现在我明白所谓的提倡：平民化赛事原来就是因为“钱”。
说难听点就是想玩又舍不得，但我要提醒在座的参与者，性命更重要，少给自己找借口，我就不相信你们摸到方向盘在所谓的赛道里不想跑得更快。

这位朋友，社会需要我这样的人。哈哈

宋大嘴

原帖由 whu24 于 2009-6-7 15:21 发表

如果在428比赛中翻车，估计有无防滚架和四点式安全带都没区别吧？！

无知者无畏！！！

宋大嘴

原帖由 魔逻叉 于 2009-6-8 09:45 发表
      先比比软件吧！你说我玩越野没几天。我看你的ID是重庆的，06年的成都全国赛。我一到达江家菜地，重庆过来的文凡第一句话就对我说：“老板，你放心啦，我们会进力跑的”。他这站拿汽油组冠军。
     那也请宋大 ...

看样子我把你给激怒了，无心无心.
但我知道一个道理，真正“有”的人不需要晒晒命。

宋大嘴

原帖由 浪迹天崖 于 2009-6-7 16:07 发表
简单介绍下自己，我属于那一类由楼主说了算，06年参加428比赛，开的是量产车跑的是川藏北线，可以肯定的说川藏北线比大北线危险；07至09三个赛季我都参与了组织工作而且有幸成为了股东，我看到的是428每年都在听取意 ...

针对428我不想打马虎眼，组织者要求安全基本改装是今后必须的，慢慢来让大家有兴趣上钩再严格要求的时代已经过了，目前全国的群众基础已经够了，不需要舍不得又想玩的这类参与者，你们只需搞好赛事组织和完善服务。

国家的场地赛事和系列拉力赛就是群众基础。全年14场的参与者80%以上都是个人参赛
不需要你自己在那里想办法增加参与人数，做好组织者应该有的。

我要是你们就一定向环塔组织者虚心请教学习！他们也是这么过来的，但醒悟比你们快。需要给你提供电话吗？

对了E族的T3也不完全要求安全改装，但他们赛道短，时间短，观察点多，就像一个大的场地赛，你要是搞场地赛，我也不会这么说的，毕竟你们搞的是长距离、长时间赛事，这对组织者和参与者都有极高要求。

第一个吃螃蟹的人我很欣赏，但螃蟹吃了多年还没吃出味道和没吃明白的组织者我很失望。

一定要等到出事那天才玩完吗？？安全改装不能作为选择加分而是应该必须条件。不要让我今后没机会参加这样的赛事，我很想去参与。


拿量产车不做任何改装参与者属于头脑发热和图一时痛快的人。真正热爱和尊重生命的人，量产车也会改，况且是可以恢复的，有需要探讨的吗 ？

宋大嘴

原帖由 大洋428 于 2009-6-7 23:11 发表

仔细看了您的每个回复，我觉得这才有点意思了！

可能无法逐个回复了，就几点简单回复一下：
1、删除照片是“应当事人的要求”，人家在其他地方没要求，我也就没法去处理。
2、你的建议，我第一次回帖已经 ...

鱼与熊掌不可兼得，你必须要做出选择。早年的环塔模式可以借鉴，明年就硬性要求基本安全改装，你看有没有人来。好的赛事自然会有吸引力的，除非你的赛事没吸引力，该进步了。

搞这么多年再这样下去让我怀疑组织者能力，奖金不是万能的。
你目前叫非法赛事，出事你就等着遭罪吧。

宋大嘴

原帖由 藏系羊 于 2009-6-11 10:20 发表
楼主你好，帖子拜读了，谢谢。你所说的428的参赛车辆加装防滚架及四点式安全带建议很好，不过我们参赛的车辆都是产量版的，根据自己的爱好来参加428，那么要装上防滚架和四点式安全带比赛完后我们日常的商务活动我们 ...

我建议明年428就是自驾游或者集结赛形式！满足大多数人的需求，还保障了安全。
不过428的组织者是不会甘心的，他们也想搞成赛事形式的，但又怕失去想玩又怕改的人，组织者也会害怕安全事故的，你可以问问组织者，矛盾造就今天的428这几年除了组织有点进步外，其它原地踏步。

宋大嘴

原帖由 凯歌飞扬 于 2009-6-11 22:09 发表
大洋先生并转428俱乐部的全体同仁：
你们好！作为一名黑龙江的车友，我和我的伙伴们一直都在关注着428的赛事，你们能坚持四年，克服重重困难，把这项赛事坚持办下来，而且越办越好，引起越来越多车友的关注和参与， ...

群众基础比赛很多啊，黑龙江李沅龙组织得够多了，难道长距离赛事他不要求安全改装？？你去问问他，相信他没那个胆。

还有一个就是全国场地赛和地方搞的一些场地赛都是一些依托群众的比赛，门槛不高。为什么就428才是呢？想到西藏旅游吧？还过了所谓的赛车瘾吧？对不？？

宋大嘴

近期工作和比赛事多，将会很少上网，关于428我还是那么一句话：安全改装必须的。

有想理论的请围绕这个话题讨论：

“428的安全改装啥时候做为车检必须条件”？？

其他口水不要来了，我非常明白你们的心理，话说重了你们睡不好。