骂骂所谓的428英雄拉力比赛！愤怒了！！[

王笑

认真的看完全部内容，感觉楼主应该是善意的。应该是位越野的真实爱好者，并且是对越野赛事很有心得的一位前辈。希望大家能好好讨论，不要有人生攻击的言语，有讨论才会有思考，有思考才能进步啊。
祝428赛事越办越好。有机会的话也一定参加。

白色212

这人的确有病，而且病的不清，不排除马甲作案的可能。

郭大光

吵啥闹啥？有意思么？大家就是为了个高兴，有人愿意就行，428有不足的地方，但他在逐步完善，我到觉得除了高原反应没什么危险，爱他就不顾一切，死和活都是命中注定的。

巴依

LZ的批评怎么看都是善意了呀，怎么招来这么多的反对之声。最基本的安全改装怎么都是需要的，既然是比赛，就应该有比赛的规则。不能以为了叫更多的人来参加就降低安全要求。不清楚这几年428出过人员伤亡没有，（确实不知道），我一直认为，比赛就是比赛，你要尊重比赛，能拿第一就不能得第二，这才是体育精神。而且长距离比赛不能和场地比赛划等号，出事后救援很难第一时间赶到。就拿今年怀柔场地赛来说吧，今年的安全改装已经把四点安全带和桶式座椅认证赛服做为必要的，无限改装组的安全带和桶椅没做要求，就为了这一项就差点要了披特的命，两点式的安全带在有的特定条件下是打不开的，要不是赶巧救援吊车在旁边，技术有精湛，匹特就悬了，以后的无限改装组的安全带肯定会严格要求的，不信你看着。当时管赛事的老蔚就直接跳河里去了，出了事他有责任。历年的汽联组织的赛事都特别的注重安全，有的时候赛道里头一天开会通报第二天比赛道路情况的时候，都会把赛道内的所有情况告诉你，包括一个当地牧民的车坏赛道附近了都会告诉你在什么位置，有的时候在发车的时候还会那张纸叫你看一下，签字，上面写着赛道什么位置有事情，注意点。为了什么，安全，安全还是安全。

巴依

头一次在这里写这么多字，害的我股票都没看。

巴依

原帖由 郭大光 于 2009-7-8 13:57 发表
吵啥闹啥？有意思么？大家就是为了个高兴，有人愿意就行，428有不足的地方，但他在逐步完善，我到觉得除了高原反应没什么危险，爱他就不顾一切，死和活都是命中注定的。

如果你死了，这赛事可能就没了。

越野小太保

路过路过~~ LZ说得也有道理~安全是最重要的~~如果安全方面达不到要求，就只能降低赛道的难度级别了， 既然是耍车还是安全第一哟~！！！

冰人

LZ建议很不错啊
但不管安全不安全我都想去参加一盘，就一盘。

扬尘车夫

原帖由 宋大嘴 于 2009-6-12 15:29 发表
我要是斑竹就设精！！

    哈哈哈，第一次见到如此要求进步的。

扬尘车夫

人无完人，一切事情不可能都完美，回想4.28，虽有不尽完美的地方，但如有机会，下次还去。

越野〓曙光老鹰

安全最重要。。。。。。。

飞行382

原帖由 whu24 于 2009-6-7 15:21 发表

如果在428比赛中翻车，估计有无防滚架和四点式安全带都没区别吧？！

区别大了，兄弟！

飞行382

楼主的帖子怎么看都是为428好，有不同意见未必就不是好事，大家都知道，赛车运动就是有相当大的危险性，保证生命的安全一定是第一位的。

whu24

原帖由 daya 于 2009-6-13 17:42 发表
另外,报告一个好消息:小正哥已经把宝马摩托车运到广州,委托一家知名改装厂安装超级防滚架准备参加明年428!!不信可以随时来厂指导！厂址：广东省广州市番禹区洛溪大桥，上桥28米左转直行即可！！

听说今年的环塔摩托车安装防滚架是车检的必过项目呀？！






娱乐纯娱乐！

山地骑士

就这个问题,我支持楼主!不管是比赛还是自驾游,安全是第一位的!至于安全的技术等级和标准,那要组织者根据具体的实际情况来掌握.我以前参加执裁的一次国内比赛,车手卢宁军就是因为赛车安全不合格,被取消了参赛资格的.希望在这里大家都玩的开心愉快!车在路上,首要的是对生命的尊重,要尊重自己和别人的生命!这是赛车教会的的东西!

[ 本帖最后由 山地骑士 于 2009-9-25 01:09 编辑 ]

远心

看来楼主是真心为428赛事着想的，上战场还是戴个钢盔穿个防弹衣好点吧。

雨夜茶香

注意安全 小心驾驶 人人都知道

做起来 都会有偏差

东莞818

路过

许大棒子

真的愤怒的话，建议你还是多研究和多想想，欢迎提些更具建设性的意见和建议！

许大棒子

版主说的对