09年110天再次单人单车穿越西藏、新疆的FB之旅｛西藏爱好者QQ群：42359966｝

恐龙

低速四驱后轮锁止，不过后桥托底的话两后轮都打滑也不行了，只有把车顶起来垫了。

卧龙先生

既然一到县城，尽量着救援车辆前去施救脱困。
如果是在找不到救援车辆的话，建议找编织袋若干个（千金把车顶去后装泥土垫于被陷车轮下），木板（沼泽地打千斤顶时做支撑用）。
以上仅是个人建议，视自己的情况酌情参考！
期待尽早脱困给大家带来更多的旅行快乐！

大地驴猴

作为资深自驾人不应犯这个错误的呀。
继续关注你的行情。

李飞

关注
祝福旗开得胜

跟屁虫

车出来了吧~~~关注中佩服楼主真正的汉子.

八路..车

佩服楼主的勇气!羡慕楼主的生活!

jp08776

多准备几个备用油箱。

游击神兵

又见铁旗，锵锵之行

青山

羡慕..................

赛侠

可以出现奇迹

西荡的风

有过越野经历的人都知道，这样的草地决不能冒然撞入，当然，除非你愿意。

青岛老顽童

强烈关注中。。。

郭大光

兄弟保重呀，要是有绞盘就有可能自救，关注你的后续。

润土

铁旗,你好,联系电话短信己复.
你这次走的川藏北线我前年跑过,看pp你陷在的地方可能因雨季更难走,几点建议供参考:
1 ,在途中一定要看前车走过的车轴印,才能跟进顺前车轮迹走,有轮印分叉选多轴的印迹,没有车轴印就说明没车走过或被水淹了.就要重新确定路线.在藏区别太相信GPS.
2,有些路段是季节性的路,雨季一来就漫过路面就看不到路了,但路基还在,这时应以电杆为标识物,{如有电线杆}顺着电杆边走.
3,别把FJ当作硬派越野车,它充其量只是部霸道加后差锁而己,与LC类比其越野性还是有差距,还比不上我以前开的Y60,更比不了梯型大梁的硬派越野车,还是suv类的车.但操控好再加经验跑藏区的路是没问题的.
4.FJ遇水时一定要慢行,遵循快沙慢水的原则,过快,水的冲力会将冷却器推到后排水箱上,一磨擦,水箱会漏液,这是我这次跑新藏的教训.如走新藏日程可参考我刚跑的贴
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=869182&extra=page%3D2上

[ 本帖最后由 润土 于 2009-7-26 17:29 编辑 ]

∈族过客

强人 强帖  好帖必顶  祝一路平安

带德牧开丁丁

十分佩服LZ独创西藏的精神，但单人单车出去怎么会不带履带板，猴爬杆，绞盘之类的野外自救必须的装备呢？在荒无人烟的藏区，有时只想用钱解决一切问题是不行的。皇帝落难时想用一定金子换一个馒头都没人换呀。

allure_xia

你这一陷可惜了   也错失了比如之约    03年我走大北线留下唯一的遗憾

allure_xia

曾经的比如之路

nickmalbeck

老兄现下如何了？强烈关注中...
祝早日救出爱车，一路平安

在城市里流浪

后桥肯定脱了，自己很难拍出来的